Ласкаво просимо на борт Corvette Stingray - Sport Auto
Завдяки новому відео Chevrolet розкриває ультрасучасні прилади свого останнього доповнення - Corvette Stingray.
Поки він зараз проходить безліч випробувань на європейських дорогах, щоб краще підготуватися до свого прибуття на ринок наступної осені, Chevrolet Corvette Stingray знову запам’ятався нашим добрим спогадам за допомогою нового відео. І цього разу вирушайте до кабіни спортивного автомобіля потужністю 466 кінських сил (V8 6,2 LT1 атмосферний) та крутного моменту 630 Нм, щоб виявити його прилади.
А щоб накласти шанси на свою користь і спокусити Старий континент, Chevrolet розіграв технологічну карту з ультрасучасним дисплеєм, якому ні в чому не можна позаздрити, як Nissan GT-R або Lexus LFA до нього, у деяких іграх.
Від прогулянки до кола
Почнемо з більш звичної сторони. Stingray оточений безпосередньо перед водієм трьома аналоговими лічильниками, що дає відповідно швидкість (ліворуч), рівень палива або температуру охолоджуючої рідини (праворуч). Але посередині знаходиться 8-дюймовий РК-екран, що налаштовується, що дозволяє вам розставляти пріоритети інформації відповідно до типу використання.
Ось так водій зможе чергувати три "світи", як вказує Chevrolet: Sport, Promenade і Circuit. Кожен з різними темами та конфігураціями дисплея. Крім того, кожен із них може бути налаштований власником за допомогою додатків.
Групуйте інформацію за темами
Ось пояснення Джейсона Стюарта, дизайнера інтерфейсу компанії General Motors: «Всесвіт Promenade висвітлює інформацію, пов’язану з мультимедійною системою; Всесвіт Sport підкреслює дані про ефективність завдяки видному відображенню індикатора перемикання передач та великого тахометра по периметру; Всесвіт Circuit пропонує макет, натхненний гонками, з периметром тахометра, конкурентними індикаторами перемикання передач, натхненними Corvette, і постійно відображається секундоміром. "
Хоча ці багато можливостей можуть налякати не одну, інженер запевняє нас, що метою було спростити доступ до інформації.
Бічний індикатор G
Щоб навести приклади застосування цих різних всесвітів дисплея, ми можемо навести регульовану червону зону тахометра, пропонуючи залежно від обраного режиму не перевищувати максимальну частоту обертання двигуна, наприклад 3500 об/хв, коли двигун холодний. Крім того, світлова коронка змінюється з жовтої на червону зі збільшенням швидкості.
Світ конкуренції запрошує себе на "перемикання ліхтарів", ці зелені діоди, потім жовті, сині та червоні, вказуючи, коли потрібно змінити передачу, бічні індикатори G або температуру шин і, нарешті, різні режими секундоміра, що дозволяє реєструвати прискорення, час кругів, тощо