Le Forum de la Motoculture черепаха кролик what r; gime косити

Зареєстровано 18.04.2015
Повідомлення: 80

Привіт, це впевнене дурне запитання, але я все одно його задаю.
Я завжди користувався досить потужними садовими тракторами (18/20 к. С.), Регулярно косив.
Думаючи заощадити бензин та двигун, я завжди косив у режимі черепахи, використовуючи 5 передачу (або повністю на педалі для гідро)
=> Двигун працює більш-менш на холостому ходу, а газонокосарка рухається з хорошим темпом.

Друг, побачивши, як я це роблю, сказав мені, що я все помилявся.
Що двигун косарки повинен працювати з фіксованою швидкістю, тобто в кролячому режимі (повний газ), щоб леза оберталися з потрібною швидкістю. а потім потрібно завантажити 2-ю або 3-ю передачу ... або натиснути наполовину педаль гідроредуктора.

Ви підтверджуєте мене ?
ви скоріше косите акселератор повністю, наполовину? або сповільнився ?

Я народився в родовищі, яке більше не існує (S & O) Stultorum infinitus est numerus

Регіон ISERE на північ (верхня Рона Дофініс)Місто

Зареєстровано 15.03.2016
Повідомлення: 1956 рік

Дійсно, потрібно запускати двигун з хорошою швидкістю, двигун навряд чи менше, змащення та охолодження зроблені краще, тому анекдот, який ми експериментували з вантажівкою, завантаженою в підйомі, в низькому режимі, дає результати (на манометрах) ) тиск масла падає, а температура масла і води підвищується .

Зареєстровано 20.01.2013
Повідомлення: 1335

Оскільки ваш трактор, характеристик якого ми не знаємо, досить потужний, з повним дроселем, позиція зайця не завжди є найбільш підходящою для використання.
Якщо в повному положенні дросельної заслінки, двигун працює добре, і різання зроблено добре, ви завжди можете трохи зменшити швидкість і побачити рівень скорочення, якщо це задовільно.
Певно, що на холостому ходу змащення та охолодження не є оптимальним, і ви ризикуєте пошкодити двигун.
Коли ви косите з 18Cv або навіть більше, ви швидко розумієте, що з 75 до 80% потужності ви косите так само ефективно і що ви споживаєте менше палива. Інтерес полягає в тому, щоб зберегти трохи сили у важких умовах.
Враховуючи ціну механіки, краще заощадити матеріал.
Cdt

Я народився в родовищі, яке більше не існує (S & O) Stultorum infinitus est numerus

Регіон ISERE на північ (верхня Рона Дофініс)Місто

Зареєстровано 15.03.2016
Повідомлення: 1956 рік

Звичайно, якщо у вас багато сил і умови досить легкі (трава не надто висока і суха), ви можете трохи зменшити свій раціон, це перевага за допомогою гідробоксу.

Зареєстровано 30.04.2018
Повідомлення: 295

Я думаю, як ваш друг, що ви все неправильно зрозуміли.
Дозволяючи двигуну працювати на холостому ходу, ви зношуєте всю трансмісію за вашим двигуном.
Для аналогії спробуйте, коли ви йдете на вулиці, спробувати пройти вдвічі швидше, ніж ваш звичайний темп, ви побачите, що ви будете втомлюватися повільніше, ніж ходити нормально.

Садовий двигун насправді погано змащується і погано охолоджується при використанні на холостому ходу. Також дуже не рекомендується ламати двигун на холостому ходу.

Ви дійсно можете використовувати його повноцінно (хоча бажано не робити це з самого початку, а нагрівати на помірній швидкості. Так само, коли ви зупиняєте його, не переходьте з повної> зупинки, але дайте трохи охолонути на холостому ходу)

До того ж, коли ви повністю на зайці, у вас близько 3600 об/хв, але насправді двигун може працювати трохи швидше, навіть якщо він налаштований так, щоб не перевищувати 3600 об/хв.

Тож, будьте готові, ви будете носити свою машину менше, ніж на холостому ходу !

Регіон Країна ЛуараМісто Нант

Зареєстровано 02.02.2018
Повідомлення: 905

Привіт світ,
+ 1 з клеммкою 12. Холостий хід не є режимом роботи садового обладнання. Якщо лезо не обертається досить швидко, щоб скосити траву, воно гальмується і спричиняє перегрів двигуна, який сам вже погано охолоджується цим режимом, непридатним для косіння. Перевага гідростатики полягає в тому, що ви можете змусити лезо швидко повертатися і рухатися дуже повільно, особливо коли трава висока. Ця перевага дає можливість не змушувати (гальмувати) двигун, а отже, не робити цього при нагріванні.
Я не впевнений, що потрібно економити паливо, але я впевнений, що ризики проблем з двигуном дуже реальні.
Анімасана

Зареєстровано 18.04.2015
Повідомлення: 80

Відзначено. отже, наступний кос буде на 80% від максимальної швидкості.
Я буду спостерігати за танком, через пам'ять на моєму старому mtd 20 ch tecumseh я витратив танк, щоб "ретельно" косити проти третього, щоб косити на холостому ходу.

Регіон АквітаніяМісто Гауріак

Зареєстровано 17.07.2007
Повідомлення: 3021

Чому існує важіль оборотів двигуна, якщо ви ним не користуєтесь? Я не знаю, звідки у вас ця ідея, але в ньому є посібник користувача для кожної машини.

Так, ви помиляєтесь з тієї єдиної причини, що двигун має криву крутного моменту та потужності, і що в певний момент його дві криві перетинаються і що двигун повинен використовуватися в цьому діапазоні, це те, що він має найкращі характеристики . Решту описують мої колеги.

Краще мати невеликий двигун, що працює на швидкості, ніж великий двигун під обертом.

Ви будете продовжувати використовувати машину на 80%, тому в поганих умовах на важелі є виїмка, саме тут вам доведеться розташуватися, крім того, швидкість обмежена до 2500 об/хв, з причин забруднення та шуму вона подібна на на всіх машинах протягом декількох років ви далекі від максимальної швидкості, яка становить 3600 обертів, і все це для споживання.

Після семінарів спостерігають, як минають брудні, зношені двигуни, і клієнти, які критикують якість обладнання, коли саме вони не знають, як ним користуватися. Якщо ви не хочете споживати паливо, зробіть інакше. Ви запитуєте про пораду і не хочете її виконувати.

Будьте обережні, якщо завантажуєте стислий файл,
і якщо воно містить розширення (.exe) після розпакування, щоб не запускати його >> кошик і дякую за повідомлення про повідомлення (логотип попередження внизу ліворуч)

*** Повідомлення відредаговано mrphelps 30.06.2020 11:50 ***

EURL Мотоккультура Жана-Іва. Мотоккультура задоволення, автомобіль без ліцензії, велосипеди та скутери. Мої партнери Staub/Oleomac та Aixam
13 Рю де ла Республіка
33710 ГАРІЯК

Зареєстровано 09.03.2015
Повідомлення: 2392

Здравствуйте
для порівняння споживання це потрібно було б зробити з 2 однаковими двигунами
ми не можемо порівняти споживання старого текумсе з поточним двигуном.
сердечно

Зареєстровано 18.04.2015
Повідомлення: 80

Оригінальна публікація: mrphelps

Здається, я розумію з постів вище:
косіть 100% кролика, коли вам потрібна сила (висока трава)
ледь косити внизу, коли проходили щотижня, і трава не висока.

Моє попереднє рішення косити, обмежене рівнем черепахи, було відмовлено. навіть якщо з огляду на минуле це все-таки принесло мені задоволення. (короткостроково згідно з вами, і я хочу вам повірити)

так само, як і ви, мені цікаво, як цікаво робити малюнок кролика і черепахи: це дурне .;
Їм краще написати "положення косіння" та "неробоче положення для обговорення з сусідом"

*** Повідомлення відредаговано Spotting 01.07.2020 23:17 ***

Зареєстровано 18.04.2015
Повідомлення: 80

Це було так.
Під час першого косіння на максимальній швидкості я спорожнив резервуар на час косіння.
тоді я косив на половині швидкості, див. нижче, і використовував лише 1/4, щоб побачити 1/3 бака.

Регіон Країна ЛуараМісто Нант

Зареєстровано 02.02.2018
Повідомлення: 905

Оригінальна публікація: Spotting

Мені здається зрозуміти з постів вище:
косити 100% кролика, коли потрібна сила (висока трава)
ледь косити внизу, коли проходили щотижня, і трава не висока.

Здравствуйте,
Це не зовсім те, що ми вам пояснили: не існує придатних проміжних положень, є лише «повільний рух» та «косіння» (черепаха/кролик). Пристосування до висоти трави та конфігурації ґрунту здійснюється шляхом зміни швидкості просування машини. Символи, які ви описуєте, зрозумілі кожному (шовкографія), і мені важко зрозуміти, як виробник косарок міг розміщувати текст, поки той, який ви цитуєте. Також слід брати до уваги місцеві переклади, оскільки ваші матеріали продаються не лише у Франції. Різниця у споживанні палива є жалюгідною порівняно з ризиками, пов'язаними з кількома літрами бензину на рік !
Анімасана

*** Повідомлення відредаговано Spotting 01.07.2020 23:17 ***

РегіонМісто

Зареєстровано 15.01.2020
Повідомлення: 107

Здравствуйте.
Для мене з моїм кущорізом і моєю маленькою косаркою немає головних болів.
Лезо, ножі на максимальних заводських швидкостях. завжди!
Швидкість руху вперед відповідно до стану зон та роботи, яку потрібно виконати.
А також висота зрізу (навіть якщо це означає зробити 2 проходи).
Швидкість і висота: два регулятори!
Що, якби крім цього мені довелося мучити свій розум, щоб виконати цю роботу.
У якому стані я перебував би на момент аперитиву!
Брева

*** Повідомлення відредаговано breva 02.07.2020 08:33 ***

Я народився в родовищі, яке більше не існує (S & O) Stultorum infinitus est numerus

Регіон ISERE на північ (верхня Рона Дофініс)Місто

Зареєстровано 15.03.2016
Повідомлення: 1956 рік

Дякую Бреві за нагадування, я збираюся шукати пляшку білого Ардешу дуже холодного в льоху, він повинен зробити це для аперитиву опівдні.

*** Повідомлення відредаговано girocitron 02.07.2020 11:37 ***

Регіон ЦентрМісто

Зареєстровано 06.07.2014
Повідомлення: 3519

Оригінальна публікація: mrphelps
Здравствуйте,

Крива Жана-Іва дуже цікава і показує нам, що, як правило, двигуни наших поїздок дуже рідко залишають завод на вершині своєї потужності. Насправді, в більшості випадків ці машини виставляються на 2500/2800 обертів, а не з максимальною ефективністю, тобто близько 3500 обертів.

Я висновую, що справжнє положення «кролика» ніколи не досягається, крім налаштувань, зроблених після покупки.

*** Повідомлення відредаговано Pantois 02.07.2020 14:52 ***