Le Petit Braquet, Margaret Gast
Для європейських та американських жінок право на велосипеді, право крутити педалі на повній свободі було завойовано в жорстокій боротьбі в другій половині 19 століття. Цей простий вчинок, який би майже наважився назвати природним для чоловіків, став таким для жінок лише після приблизно тридцяти років боротьби. Самий перший жіночий велосипедний клуб, "Велосипедисти Ковентрі Леді", був заснований в 1892 році у велосипедній столиці США.
Згодом все швидко розвивалося, і в 1895 р. Педалювання для жінок стало модним, за умови, звичайно, використання одягу, пристосованого до пристойності ... Велосипедні перегони залишаються майже ексклюзивним запасом для чоловіків. Ті, хто вступає з силою волі і працюють у цьому середовищі, ще на початку XX століття, їх зневажають і вважають розважальниками, не набагато вищими в соціальному масштабі, ніж ті, кого потім називають "дівчатками". Погане життя ".
Маргарет Гаст була однією з тих авантюристок, яка вперше прославила себе на велопробігах на витривалість, перш ніж розпочати успішну кар'єру мотоцикліста.
Маргарет Гаст, яка походила з невеликого села в Баварії, прибула до США в 1893 році, коли їй було лише шістнадцять. Своє справжнє ім’я Нагенгаст, вона зберігала лише останній склад, мабуть, щоб полегшити її прийняття у своїй усиновленій країні. За деякими даними, вона здійснила поїздку разом зі своїм братом для інших, саме з чотирма іншими дівчатами вона відсвяткувала своє шістнадцятиріччя серед океану. В обох версіях ніколи не йдеться про батьків чи про причини, які спонукали цю баварську сім'ю іммігрувати до США. Однак можна подумати, що, як і багато інших іммігрантів, до цього великого відходу призвела бідність та надія на краще майбутнє. Дійсно, Маргарет кілька років вивчала б музику в Мюнхенській консерваторії до від'їзду до США, що є знаком того, що сім'я Гастів довгі роки користувалася певною фінансовою легкістю. Пізніше ми побачимо, що Маргарет нарешті багато розповіла і що важко точно знати цей період свого життя.
Щойно вона прибула до Америки, як молодій Маргарет довелося швидко знайти дивну роботу, що є явним знаком того, що вона не котиться в золоті. Вперше вона почала няню в Нью-Йорку, удосконалюючи свою англійську, навчаючи їх німецькій мові. Як тільки її рівня володіння англійською мовою було достатньо, вона кинула свою посаду, щоб навчитися роботі млинника. Ніщо не передбачило того, кого згодом прозвать "маленьким голландцем", щоб він брав участь у велопробігах, і це було трохи удачі, за примхою, що вона почала їздити на велосипеді.
«У 1899 і 1900 роках у кожного був велосипед ... Я повинен був бути таким, як інші, тому я вчусь їздити. Через деякий час я почав кататися з клубами в неділю. Потім вони висаджували мене на перегони ... "(У 1899 і 1900 роках у кожного був велосипед. Я повинен був бути як усі, тому я навчився крутити педалі. Через деякий час я почав кататися з клубами, у неділю. Потім, вони садять мене на перегони ...).
Мода на рекорди на великі відстані справді розпочалася в США в 1898 році, коли три молоді жінки змагалися в підйомі рекордів на витривалість. Айрін Буш із Брукліна вдалося пробігти 200, 300, а потім 400 миль за 48 годин у середині липня 1899 року. Наприкінці місяця Джейн Ятман з Манхеттена продовжила дистанцію та подолала 500 миль за 58 годин, і нарешті Джейн Ліндсей, на початку вересня пройшов 600 миль за 72 години. Тижнями пізніше Джейн Ятман проїхала 700 миль за 81 годину 5 хвилин. 17 жовтня 1899 року на сцену знову вийшла молода жінка, яка також заслуговувала на те, щоб її не забули: Джейн Ліндсей. На жаль, на цього справжнього чемпіона ще ніхто не звернув уваги. Від його життя та його подвигів майже нічого не залишилося, навіть фотографії в Інтернеті.
Просуваючи, як вважали, межі жіночої витривалості, Джейн Ліндсей долає відстань 900 миль за 91 годину 48 хвилин.
"Таймс", якщо вірити Сью Мейсі, тупо знущався над здоровим суперництвом, яке існувало між молодими жінками, заявляючи, що за ці подвиги грошей не зароблятиметься, але все це стосується досить простого жіночого суперництва і бажання завжди робить більше, ніж його опоненти. (Гірке суперництво, ця характерна жіноча риса, і рішучість "вирівнятися", мабуть, є головними мотивами.)
Навесні 1900 року Джейн Ліндсей знову сіла в сідло і встановила рекорд, який справив глибокий вплив у США. Вона досягла знакової межі 1000 миль за 164 години 40 хвилин, довівши, що жінка здатна на мужність і витривалість, що перевищує те, що може зробити більшість чоловіків. У цьому вона зробила брехнею барона П'єра де Кубертена, про мізогіністські та расистські висловлювання якого часто забувають, що він неодноразово виголошував: "Непристойно, що глядачі піддаються ризику побачити розбите на очах тіло жінки. До того ж, якою б сильною не була спортсменка, її тіло не змушене протистояти певним ударам ".
Маршрут, який використовували для своїх записів Джейн Ятман, Джейн Ліндсей та Маргарет Гаст Сью Мейсі: Колеса змін
Маргарет Гаст, вражена цим виступом, негайно вирішує підготуватися до побиття цього рекорду, який багато хто вважає недоторканим. Значно пізніше, коли її запитали про її подвиги та підготовку, вона стверджувала, що тренувалася протягом п'яти тижнів, долаючи вранці 40 або 302 км, а потім ще чотири вдень. Ці цифри, які неможливо перевірити, щонайменше дивують. Дійсно, якщо ми швидко зробимо підрахунок, Маргарет Гаст стверджує, що долала вранці 100 миль і стільки ж вдень або 321,87 км щодня. Якщо її пам’ять обдурює її, самоврядування Маргарет Гаст є справжнім тягарем, і вам потрібно значно вище середньої фізичної статури, щоб витримати це навантаження.
Важко було сказати, якою була насправді її підготовка, але вона була ефективною, і в червні 1900 р., А не в травні, як це часто можна прочитати, Маргарет чітко покращила рекорд місіс Ліндсей, пробігши 1000 миль рівно за 120 годин.
Цей спортивний подвиг, оскільки він, привертає увагу про витривалість жінок. Якщо до цього виступу додати арешт Маргарет, всі інгредієнти були там, щоб зробити молодого баварця зразком для феміністок.
Я не вірю, що цей рекорд у 2600 миль знову спробувала будь-яка інша жінка. Значно пізніше, в інтерв'ю, які вона давала, Маргарет, схоже, розважилася з реальністю, можливо, щоб краще захиститися. В одному з інтерв'ю вона стверджувала, що їй було лише 18 років, коли вона досягла свого казкового рекорду; в іншому вона заявляє, що народилася в Чикаго, нарешті, в останній статті ми дізнаємось, що саме в 1905 році вона "побила Уілла Брауна ...
Ми також виявляємо, що його батько мав би бути пожежним капітаном маленького містечка в Баварії, де мешкала родина Гастів до від'їзду до США. Пізніше, коли Маргарет Гаст спробувала свої сили в театрі, ми виявляємо, що вона вивчила б французьку та італійську в машині батька Пульмана, де, будучи підлітком, вона провела б більшу частину свого часу ... Здається, зрештою логічніше дотримуватися більш класична версія фактів.
Маргарет Гаст також брала участь у "Шість днів", де її навички витривалості творили чудеса. Здається, перша справжня шестиденна жіноча гонка відбулася в Медісон Сквер Гарден, починаючи з 6 січня 1896 р. (Джерело: Історія жінок у спортивній хронології, www.northnet.org/stlawrenceaauw/timeline.htm). Тому це зовсім недавня дисципліна, коли 4-6 велосипедистів змагалися один з одним протягом шести довгих днів, невпинно.
Ми далеко від шестиденних перегонів, які ми знаємо сьогодні. Сью Мейсі, автор книги "Колеса змін", згадує шестиденний захід із участю шести чемпіонів, який, як стверджується, відбувся у травні 1891 року в Міннеаполісі, штат Міннесота. Цей змагання був дуже далекий від марафонських подій, про які ми щойно згадали, оскільки включали лише три години змагань щовечора.
"Маленький голландський" виграв би 5 шести днів у своїй кар'єрі, але оскільки ці події вважаються більше шоу, ніж реальними гонками, для складання точного послужного списку Маргарет залишилось мало або взагалі немає архіву.
www.nagengast.org
За словами Джона Нагенгаста, Маргарет змогла монетизувати свою популярність, взявши участь у численних європейських турах разом із Уїлом Брауном, її тренером та наставником. Це були велосипедні виставки, а не справжні змагання. На жаль, я не знайшов жодного сліду цих вистав, які відбувались протягом короткого періоду з 1900 по 1905 рік.
На рубежі століть прибуття мотоциклів та автомобілів швидко відволікло інтерес громадськості від їзди на велосипеді та спричинило значне зменшення відвідуваності зустрічей на трасі. Значна частина ентузіазму, викликаного велоспортом, повертається до участі в гонках на нових машинах, що працюють на двигунах, а інновації, які вперше з’явилися на велосипедах, знаходять застосування в автомобільній та мотоциклі. Маргарет Гаст, яка побудувала свою репутацію на дистанціях, розвинула пристрасть до мотоциклів та відчуттів, які їй давала швидкість.
Від сідла на велосипеді до мотоцикла є лише невеликий крок, але серед конкурентів настільки ж мало жінок. Подібно до Елен Дютріє (див. Кінчик капелюха, який ми їй присвятили), вона перетинає її без видимих труднощів і починає блискучу кар'єру мотоцикліста. Вона була першою "дівчиною на милю в хвилину". Він спеціалізується на виставках, що проводяться на ярмарках та розважальних ярмарках на знімних доріжках (портативна дощата доріжка, яку іноді називають "блюдця з розвагами").
Можливо, це була найнебезпечніша форма автомобільних перегонів на той час, але це була єдина, яка дозволяла йому регулярно висловлюватися і заробляти на життя. По можливості, Маргарет змагалася на своєму мотоциклі, розкішній Летючій Меркель, у швидкісних гонках на рівних бортових доріжках, переважно проти чоловіків, яких вона регулярно била. Але ці змагання рідко були відкритими для жінок, і Маргарет часто доводилося обмежуватися небезпечними виставками, іноді ризикуючи своїм життям.
Протягом восьми років вона демонструвала свої диявольські прогулянки на автодромах по всій території США та Канади. Коли принц Уельський відвідав Канаду в 1914 році, вона взяла участь в одній із зіркових визначних пам'яток, подарованих королівському відвідувачеві в "Парку Домініон".
Якщо вірити пізнім інтерв’ю Маргарет Гаст, ті роки були не такими безтурботними та щасливими, як ті, коли вона була велосипедистом. В інтерв'ю "Poughkeepsie Sunday New Yorker" вона сказала: "Мій час на велосипеді був одним із щасливих днів. Я багато працював, але це була найкраща частина мого життя. Моє життя було жорсткішим за вісім років, коли я працював у дромах. Мене кілька разів евакуювала швидка допомога. Моя найстрашніша аварія - у Вест-Палм-Біч. Вони думали, що я мертвий. Заголовки газет "Миль на хвилину дівчинка" померли.
Не знаю, чому я так довго продовжував працювати в дромках. Рік за роком я хотів кинути. Я бачив, як інші бігуни вбивали себе, одні каліки, інші спалені до смерті. Я знав, що мій час закінчується, але вони говорили мені; Msgstr "Продовжити, продовжити". Я був схожий на того, хто хотів кинути палити, і нарешті я кинув ”.
Протягом восьми років доза адреналіну, яку Маргарет відчувала щоразу, коли вона виходила на трасу, була сильнішою, ніж страх, який часто нападав на неї перед небезпекою її роботи, і вона продовжувала день за днем свої небезпечні виставки по всіх США і в Канаді.
Вільна жінка, незалежна, Маргарет Гаст була природно близькою до американського феміністичного руху, і ми знаходимо її, наприклад, у 1912 році як хрещену матір благодійного продажу "Міжнародного виборчого клубу", який тоді боровся за рівні права між чоловіками та жінками. Вона ніколи не відмовлялася від цієї справи, і набагато пізніше, у п'ятдесятих роках, вона погодилася виступати економкою для жіночого та феміністичного журналу.
Нарешті повісивши слухавку, Маргарет Гаст відкрила санітарну студію на Манхеттені, а також "маленьку готівницю" у містечку Полінг, Нью-Йорк. Вона працювала масажистом до 84 років. Її також знайшли як актрису в декількох виставах, вона також займалася письмом і створювала вірші та п'єси. У віці 90 років, все ще на правій нозі, з добрим оком, її святкують у своєму містечку, яке з часом залишається дуже гордим подвигами маленького баварця, який прибув до США понад 70 років тому.
Завжди співзвучна з часом, Маргарет Гаст вела своє життя, розуміючи це, висміюючи забобони та мораль пуритан, які панували в США на той час. Сучасна і незалежна жінка, поперемінно велосипедистка, мотоциклістка, актриса, автор, масажист, вона була однією з тих, хто відкрив порушення та сприяв зміні статусу жінок в американському суспільстві. Сучасна концепція змагального велоспорту не відповідає подвигам Маргарет Гаст, які можуть здатися марними, непотрібними та неактуальними. Цінність цих виступів, оскільки це справді вистави, які не кожному даються для досягнення успіху, полягає перш за все в тому резонансі, який вони мали з населенням. Так, жінка могла зробити більше, ніж піклуватися про свій дім та своїх дітей; так, жінка могла крутити педалі; так, жінка була здатна до фізичної працездатності, якої багато чоловіки не могли досягти. Так, жінка могла бути незалежною і прожити своє життя ...
Джек Нагенгаст, великий племінник Маргарет Гаст, особливо оцінив статтю, присвячену його прабатьці, і залишив нам таке повідомлення (в перекладі з англійської):
Дякую, чудово. Тепер вона може відпочити в мирі ...
Люди, які відвідували мій сайт, завжди користувались частиною свого життя, присвяченою мотоциклам. Усі вони використовували фотографії на моєму сайті (не питаючи мене про це) і завжди наполягали на частині мотоцикла.
«Якщо вірити пізнім інтерв’ю Маргарет Гаст, ті роки були не такими безтурботними та радісними, як ті, коли вона була велосипедистом. В інтерв'ю "Poughkeepsie Sunday New Yorker" вона сказала: "Час, коли я катався на велосипеді, був одним із щасливих днів. Я наполегливо працював, але це була найкраща частина мого життя ".
Ви абсолютно праві! До своїх останніх днів вона все ще писала зі старими друзями та велосипедною асоціацією, щоб отримати визнання за її досягнення у велосипеді (та всіх жінок). Це їй дуже сподобалось.
Ваш останній абзац це прекрасно описує, ніби ти її знав.
Завжди співзвучна з часом, Маргарет Гаст вела своє життя, як вона це розуміла, висміюючи забобони та мораль пуритан, які тоді панували в Сполучених Штатах. Сучасна і незалежна жінка, по черзі, велосипедистка, мотоциклістка, актриса, автор, терапевт-масажистка, вона була однією з тих, хто відкрив порушення і сприяв зміні статусу жінок в американському суспільстві.
Сучасна концепція змагального велоспорту не відповідає подвигам Маргарет Гаст, які можуть здатися марними, непотрібними та неактуальними. Хоча у неї не було власних дітей, у її братів було багато дітей, у яких, у свою чергу, було багато дітей тощо. Багато з них оглядаються назад, щоб оцінити досягнуте, і все ще повинні цим надихатися сьогодні.
Я надішлю їх на ваш сайт, а також інші.