Leipziger Internet Zeitung Новий журнал "Медіана" бере на себе демографічну катастрофу
Вихід “медіана” 8: вгору і вниз. Фото: Ральф Джулке
Звичайно, ніхто там не буде закликати до злиття трьох федеральних земель так голосно, як Рот і Мей. Центральна Німеччина - це фарфорова крамниця, де є лише регіональні незначні чутливості. І з усіх трьох столиць штатів (Ерфурт, Дрезден та Магдебург) те, що відбувається навколо Лейпцига та Галле, вже давно розглядається з найбільшою підозрою. Бо жоден регіон не росте так. Лейпциг навіть офіційно оголошено успішним "ройовим містом".
І ось де ми. Бо якщо по-справжньому придивитися, то можна зрозуміти, чому східнонімецькі провінції киплять, чому дедалі старші жителі провінцій стають все більш нещасними, сварливими і впертими. Чому не лише в Лужиці, а й у Мансфельді та деінде, відчуття того, що вас обманюють за всі плоди ваших власних вчинків. Хто завгодно. Все ще легкий улов для правого популіста Єгермейстера та Пієд Пайпер. Тому що, якщо ти не думаєш про причини зростаючого невдоволення і не відстежуєш їх, політика перетворюється на НЛО, стає несвітною і опікується неправильними питаннями.
Тема випуску - інтерв’ю з професором економіки Лейпцигського університету та працівником Інституту емпірики доктором Гаральд Саймонс. Empirica звернула на себе увагу своїм великим дослідженням про “міста, що рояться”.
Міста рійових - це ті 30 німецьких міст, які особливо популярні серед молоді, куди б вони не їхали з усіх куточків республіки, оскільки ці міста є модними, модними, придатними для життя або просто мають репутацію. І ось ви підходите до основної проблеми, про яку часто забувають, до якої доктор В інтерв’ю Кай Білер Харальд Саймонс каже: «Молодь все більше стає меншістю. Ця меншість рухається ближче, а саме в містах, що рояться ".
Або висловитись чіткіше: молодих людей тягне туди, де вже є інші молоді люди. Провінції стають безлюдними та старими. Бо з молоддю все, що означає майбутнє, віддаляється - творчість, заповзятливість, впевненість, створення сім’ї. Саймонс вважає причиною такого розвитку подій "розрив таблеток". Тому що разом з цим народжуваність впала. Особисто я вважаю справжньою проблемою сучасний спосіб думки про роботу (мобільну, гнучку, завжди готову): робочий світ, який так залучає своїх працівників, навряд чи залишає час, простір і, насамперед, чесно зароблені гроші для створення сім’ї. І починаючи з 1990 року, великим експериментальним полем для цього сучасного виду робіт був Схід. Східні німці знають. І відповідно злі.
З початку 1990-х років усюди відчувалося, що діти та молодь зникають, оскільки народжуваність зменшилася вдвічі. Падіння народжуваності, звичайно, було особливо різким на сході. Що мало б насторожити багатьох людей тоді. Якби вони не були настільки п’яними від «квітучих пейзажів».
Але ні вчені, ні політики, очевидно, не наділені здатністю мислити у вимірах поколінь. Короткотерміновий ефект, швидкий прибуток визначають дію. І коли наслідки великих змін стають помітними через 20 років, тоді ви тупо виглядаєте з білизни, ніби й гадки не мали.
Проблема економістів полягає в тому, що вони теж можуть інтерпретувати дані лише згодом. Тоді, коли дитина впала в криницю. Або навіть не народився. І навіть 20 років, мабуть, недостатньо. Саме про це говорить вся суперечка про сприйняття нестачі справедливості. Тепер ви починаєте все одразу, тепер, коли в провінціях все кипить. Не тільки в Саксонії. Подібні явища давно спостерігалися в Рурській області.
Журнал “Медіан” містить безліч невеликих статей про те, як цей розвиток переживається в Центральній Німеччині та про те, як активні місцеві жителі намагаються якось протидіяти: в Галле, в Дебельні, в Єні, в Альтенбурзі, в Цвіккау, у Гері. ... Гера навіть типовий у своєму загальнодоступному бажанні бути підключеним до центральної німецької мережі швидкісних ліній. Оскільки настільки важливим, наскільки все зосереджено на «роєвому місті» Лейпцигу, економічний розвиток, що стоїть за ним, настільки ж важливий. Тому що молоді люди насправді не просто їдуть у «міста, що рояться», тому що там все так модно, а тому, що там також стикуються сучасні економічні події. Давніх давно немає і більше не пропонують роботу. У багатьох прекрасних селах країни існував один спосіб існування: сільське господарство.
І ось вас чекають величезні зміни, які ви завжди ігноруєте в бурхливих темпах дня: З індустріалізацією сільського господарства існування мільйонів людей у сільській місцевості зникло. Трудомістка промисловість 20 століття приховувала це лише десятиліттями - люди добровільно їздили на курильні фабрики автобусами та поїздами. Але оскільки заводи ставали все більш сучасними та розумнішими, то промислових робочих місць стає все менше. Особливо не на всіх симпатичних цегельних заводах, побудованих у 19 столітті навіть у найменших містах Саксонії.
Це означає: молоді люди екзистенційно приречені мігрувати у великі центри, де створюються нові, переважно ІТ-робочі місця та робочі місця. Ми знаходимося в середині третьої промислової революції, деякі навіть думають, що це вже четверта.
Очевидно, що такі прості речі насправді не помічаються ні в повсякденному політичному житті, ні в дослідженнях. Дослідження, подібні дослідженню empirica, що відкривають нові горизонти, на вагу золота. Навіть якщо вам не доведеться ділитися кожним висновком вчених. Тому що Саймонс також визнає, що навіть такі «ройові міста», як Лейпциг, швидко досягають своїх меж завдяки цьому зовнішньому зростанню - місць та квартир для денного догляду стає дефіцитним.
Але що це означає?
Це означає, що маленькі міста та села навколо все ще мають можливості. Драйскау-Маккерн - приклад у буклеті. Багато мешканців міст з висококваліфікованою роботою тягнуться до життя в тихіших ландшафтах. Але навіть у Гери, Мерзебурга, Грімми та Цвіккау є можливості. І в Гері вони досягли суті справи із попитом: у майбутньому лише ті, хто швидко, якісно та безбар’єрно пов’язаний із киплячим центром регіону, будуть брати участь у розвитку. З швидкісною лінією. Або своєчасну систему автобусів. Або електрифікований регіональний поїзд.
Навіть якщо статті в журналі часто здаються доброзичливими спробами порятунку в побитому ландшафті, можна помітити, що цей пейзаж аж ніяк не без шансів. Адже багато чого пішло не так. Також через те, що комунікація через повітові та державні кордони страшенно погана роками. Замість того, щоб прийняти та зміцнити нові структури, вони роками готували свій маленький провінційний суп. Але структури вже давно там. Центрально-німецька мережа швидкісних ліній зробила їх справді помітними в 2014 році. І хто приєднався до цієї мережі, той щасливий. Тому що це означає, що місто також має частку у зростанні Лейпцига, незалежно від того, чи переїжджають Лейпцигери "назовні", чи молоді люди їдуть до Деліч, бо там можуть знайти дитячий садок та доступне житло, але їдуть до Лейпцигу на роботу. Або на півночі Лейпцига.
І деякі з найбільш сміливих ініціатив, звичайно, працюють над відтворенням центрального міського життя в цих містах за межами мегаполісу та для виправлення небажаних подій 90-х років, коли містобудівна діяльність в основному залишалася на «ринку» загальної мегаломанії, божевільних інвесторів, які Структури життя в центральнонімецькому ландшафті були абсолютно неактуальними. Найгірший приклад цієї безжалісності - у Рюкмарсдорфі.
Навчальні процеси потихеньку починаються, навіть у зруйнованих сільських районах результатів сучасних міських досліджень. Міста втрачають обличчя, коли втрачають свої жваві центри. Вони стають місцями, звідки для молоді є лише один шлях: геть звідси.
Це означає: Усі ці міста в центральній німецькій мережі однозначно мають шанс знову стати місцем на карті, яке сприймається як місце для життя. Їм просто потрібно багато виправити і повернути своє серце. І вони повинні зробити ще дві речі. Гера звернувся до першого: їм терміново потрібні швидкі сполучення громадського транспорту, які вони інтегрують у велику мерехтливу мережу навколо розв'язки Лейпциг/Галле. І вони повинні стати більш сімейними. Набагато більше для сімей, ніж Лейпциг. Тому що Саймонс, звичайно, має рацію, коли звертається до почуття молодих людей, що вони стали меншиною.
Це означає, що не лише провінції не вистачає майбутнього, а й всій країні. Якщо розумна політика повинна рухатись у Німеччині, одна тема повинна бути вгорі: Як створити справді сімейну країну? Всі види павичів завжди говорять про сімейну політику, але більшість часу вони посилаються на податкові пільги для подружжя з високим рівнем заробітку, а не на самоочевидну структурну модель для країни, в якій сім’я та діти для багатьох людей є лише мрією, оскільки вони не забезпечують економічної основи для цього знайти.
Центральна Німеччина вже давно є структурною моделлю, в якій видно демографічне та економічне майбутнє. Де є чіткі ієрархії, які вже не можна ігнорувати. Все, що відбувається в цій мережі, залежить від розвитку в вузлі мережі Лейпциг. Не можна ігнорувати неодноразово читаються заклики дійсно діяти разом у майбутньому. Іншого шляху немає. А місту Лейпциг, який любить купатися у власній піні, радимо зміцнити зв’язки в усіх чотирьох напрямках. Тільки тоді можна полегшити зростаючі в даний час “проблеми зростання” в Лейпцигу.
До речі, Мей і Рот також мають рацію, якщо бажаного злиття країни ніколи не відбудеться. Тоді ці структури все одно переважають проти жорсткого опору в столицях. Бо рішення приймає молодь. Ти зовсім одна. Старі повинні були б повільно вчитися приймати це. Але хто любить відпускати, коли влада робить вас нап’яним?