Лютий удар для тих, хто має дизельні машини! Це розворот! Ефект дорівнює нулю

Автор: Леонард Баділа/Дата публікації: 03.03.2020 07:03

лютий

Економічний аналітик Адріан Касью пояснив у своєму письмовому дописі у власному акаунті Facebook, як зменшення акцизного податку на пальне не має позитивних наслідків. За його словами, "зниження акцизного збору має нульовий ефект".

"31 грудня 2019 року ціна бареля нафти становила 68 доларів США. На сьогодні ціна бареля нафти становить 50,3 дол. Зниження на 18 доларів за барель (-27%). Вплив на ціну палива повинен становити 49 грошей. Якщо додати вплив зменшення акцизу на 32 бані, то загальне зменшення має скласти 81 бані!

Якщо ми заглянемо на веб-сайт peco-online, то помітимо, що ціна на бензин знизилася з 5,58 лей/л 31 грудня 2019 року до 5,13/л леїв сьогодні. (8%). Різниця на 45 бані тут менша, ніж зниження, яке мало б відбутися через зниження ціни бареля нафти, але надзвичайно мала, якщо взяти до уваги, що вплив відміни акцизу склав 32 бані ", - написав Адріан Шапки.

Зниження акцизного збору має нульовий ефект

"Перший висновок: зниження акцизного збору має нульовий ефект, враховуючи, що навіть сьогодні у нас немає зниження, яке додало б впливу зниження ціни на нафту зі зниженням акцизного збору (ми повинні мати зменшення на 81 бані/л, і ми маємо глобальне зниження всього за 45 грошей)! Через два місяці!

Якщо ми заглянемо на той самий сайт, то помітимо, що ціна на дизель знизилася з 5,76 лей/л 31 грудня 2019 року до 5,25 лей/л сьогодні. (-8,7%). Зменшення на 51 гроші. У контексті, в якому кумулятивне зниження (знижений акцизний збір плюс зниження ціни за барель) мало становити 81 бані/л.

Другий висновок: зменшення акцизного податку, нульовий ефект на споживчому ринку. І коли Чирітойу говорить вам, що на ринку палива немає домовленостей, я рекомендую вам не вірити йому! Єдиним наслідком залишається втрата фіскального доходу до державного бюджету ", - підсумував економічний аналітик.