Майер Верфт Кілька тижнів перерви в експлуатації влітку та взимку
На даний момент Майер Верфт планує зробити дві перерви
В умовах нинішньої коронарної кризи, звісно, і вертоліт Майєра в Папенбурзі. Але на відміну від наслідків для судноплавних компаній, суднобудівний завод вже може відносно точно оцінити проблеми майбутнього. Тому що досі не буде нових замовлень для книги замовлення судноплавної компанії. Про це Майер Старший заявив у своєму відео кілька тижнів тому. Відповідно до цього, книга замовлень в даний час буде добре заповнена, але ми не очікуємо нових замовлень на створення більше круїзних суден до 2023.
Можна також припустити, що існуючі варіанти не можна було намалювати. Для суднобудівного заводу, який тим часом збільшився з двох до трьох новобудов на рік, це означає дуже сильний удар. Тим часом вже було оголошено, що вони повернуться назад, і буде добудовано лише два круїзні кораблі на рік - один малий і великий. Це послужило б розтягуванню ситуації із замовленням. Відповідні переговори із замовниками вже ведуться.
Зараз, за інформацією NDR, суднобудівний завод зараз планує зробити дві зупинки - одну влітку, одну взимку. Тривалість може становити до трьох тижнів у кожному випадку. Наразі з робочою радою проводяться відповідні обговорення. У цьому контексті тепер буде обговорено, яким чином можна розширити короткочасну роботу. Одне з міркувань - операційні перерви.
Spirit of Adventure (Saga Cruises/delay уже оголошено), Odyssey of the Seas (Royal Caribbean International) та AIDAcosma в даний час будуються. P&O Iona, який повинен бути доставлений у травні, також ще не прийнятий круїзами P&O. Поточні заходи щодо короткочасної роботи та розширення книги замовлень можуть означати, що "Одісея морів" (фактично осінь 2020 р.) Та AIDAcosma (фактично травень 2021 р.) Можуть вийти на ринок пізно.