Макларен Сенна, блін, не може брехати
ТЕСТ. Його ДНК говорить. "Сенна" - це, мабуть, найефективніший автомобіль, омологізований на дорозі. Найзахоплюючі для водіння, теж.
ВЕРДИКТНИЙ ХРОНО
Що ми очікуємо від бренду, який виграв 24 години Ле-Мана, тріумфував тричі в Індіанаполісі на 500 миль і який, маючи 20 титулів, виграних з 1966 року (8 звань конструкторів і 12 звань водіїв), є після Ferrari найстаріший і найбільш обмежений у Формулі 1? Звичайно, виняток! У McLaren ми це зрозуміли, спостерігаючи за моделями Sport Series та Super Series завдяки відповідній назві Ultimate Series. Після гібриду P1 потужністю понад 900 кінських сил, який з’явився п’ять років тому, ось і Сенна. Ще більш радикальним він має намір дотримуватися філософії легендарного бразильського водія: «Займіться повністю, без будь-яких компромісів. Дайте все, що у нас є, абсолютно все! "
ЩО ЗМІНЮЄТЬСЯ
Зі своєї сторони, V8, тут, у своїй 4-літровій версії, запозиченій у 720S, є найпотужнішим двигуном, коли-небудь виробленим англійським виробником. Тому що, якщо P1 справді демонстрував 916 к.с., його V8 насправді забезпечував лише 737 к.с., решта забезпечувалась електродвигунами.
Маючи на 200 к.с. більше, ніж 600LT, найспортивніший "основний" струм McLaren і на 50 кг менше, Сенна логічно демонструє захоплюючі характеристики: 2,8 с для пересування від 0 до 100 км/год, 6, 8 с для досягнення 200 км/год; це саме те, що стверджує Р1. І за 18,8 с для досягнення 300 км/год це на 6 секунд менше, ніж вимагає 600LT. Обмежена великою аеродинамічною притискною силою (800 кг при 250 км/год), максимальна швидкість 335 км/год, однак, перевищує лише 7 км/год.
ЖИТТЯ НА БОРТІ
Все ще з метою економії ваги, салон був в основному розібраний, виявивши структуру вуглецю на рівні понтонів, дверей та приладової панелі. Подібним чином кнопки відкривання дверей та вікон були централізовані на панелі на стелі, поруч із кнопкою стартера.
Центральний плаваючий екран зберігається і дозволяє, крім аудіо, медіа та навігаційних систем, керувати телеметрією. Тут відображається вся інформація, що дає можливість аналізувати зміни на колії: швидкість, час кола, поперечні та поздовжні сили, історія тощо.
ДУМКА АВТО ТОЧКИ
Ми не взяли час кола, але наприкінці дня незрозуміло, який автомобіль, затверджений на дорогу, може претендувати на швидше поворот.
НАЙБІЛЬШЕ
- Окружний звір
- Придатний для використання в дорозі
- Спритність та ефективність
МЕНШЕ
- Звук двигуна занадто полохливий
- 500 примірників продано
Під капотом McLaren Senna
Робочий об’єм: 3994 куб
Тип: V8 бітурбо
Потужність: 800 к.с. при 7250 об/хв
Крутний момент: 800 Нм від 5500 до 6700 об/хв
Коробка передач: на задні колеса
Коробка передач: 7-ступінчасте подвійне зчеплення
Розміри (Д/Ш/В): 4744 × 1958 × 1229 мм
Суха вага: 1198 кг (1,50 кг/к.с.)
0-200 км/год: 6,8 сек
0-300 км/год: 18,8 сек
Максимальна швидкість: 335 км/год
Витрата: 12,4 л
Викиди CO2: 280 г (штраф: 10500 євро)
Отримуйте всі новини прямо у свою поштову скриньку !
З понеділка по п’ятницю щоранку отримуйте головні новини:
політика, економіка, суспільство, спорт.
Автор tyno97fois, 19.10.2018 об 11:00
Коли ти думаєш, що повинен. 100 м їхати від 200 до 0 км/год. Уроки з безпеки дорожнього руху ?