Маршрут Filstalbahn Filstal Полегшення, повернувшись у поїзді SWP Online - AMP
Багато розлючених машиністів поїздів у районі більше не наважувались на це сподіватися: затримки, скасування поїздів та технічні проблеми в регіональному русі повинні помітно зменшитися з вересня - також на Фільстальбані. Крім того, власникам щорічних квитків підлягає компенсація. Вам буде відшкодована щомісячна плата. Якісний наступ, погоджений між міністерством транспорту та залізницею, який був представлений у Штутгарті в п’ятницю, робить можливим: більше персоналу, більше поїздів, більше вагонів.
Цим держава та державна компанія реагують на багатомісячні протести машиністів поїздів, яким набридло боротися із скасуванням поїздів, затримками та стихійними змінами в розкладі руху щодня. Рельєф у Філсталі, відповідно, великий, що залізниця перевернула.
Критики, такі як член парламенту від парламенту Геппінгенської партії, Петер Хофеліх, не повністю замовкли. "В останні кілька місяців стає все більш очевидним, що збої, затримки та відсутність послуг на Філстальбані та інших залізничних лініях є загальною проблемою для Deutsche Bahn та Міністерства транспорту", - пояснює представник SPD. "Тому настав час, щоб міністр Герман прийняв пакет замість того, щоб подавати неефективні апеляції", - сердито говорить Хофеліх. Герман дозволив ситуації, яка є абсолютно неприйнятною для приміського регіону, тривати занадто довго. Тепер обидві сторони, як Зелено-Чорна, так і залізниця, зобов'язані нарешті гарантувати належну роботу. Хофеліх: "З точки зору постраждалих, більше немає шансів". Однак міністру та його місцевій транспортній компанії довелося б запитати себе, "чи вони самі зіпсували зміну розкладу нереальними специфікаціями та концепцією централізації, яка не відповідала густонаселеній промисловій осі" . "У будь-якому випадку, хороше сповіщення про зміну розкладу виглядає інакше", - пояснює Хофеліх.
Його колега по групі Саша Біндер вважає це так само критичним. «Після місяців напруги для пасажирів на Фільстальбані, держава та залізниця виконують те, про що ми просили місяці тому». Тиск на залізницю та країну потрібно було посилювати місяцями, щоб припинити досягти кількох розумних удосконалень. “Вже восени пасажири просили компенсацію у залізниці. Поки що ці вимоги були проігноровані. Чому б це не сподобалось одразу? »- запитує Біндер.
У своїй кампанії "Абгефахрен - але коли?" Депутат Гайслінгер і пасажири кілька разів скаржились на "руйнівну ситуацію на Фільстальбані". Біндер: "Перш за все завдяки непоступливості пасажирів на Філстальбані нарешті діють залізниці та земля".
Депутат від парламенту штату Хейс Гайслінгер Ніколь Разаві також сумнівається: "Звичайно, добре, коли запускається стільки важелів, щоб проблеми були під контролем, але врешті-решт результат враховується". Особливо пасажирам, що їздять на приїзд, і власникам річних квитків потрібно швидко Засіб правового захисту, зазначає речниця транспортної політики депутатської групи ХДС. "Гнів триває вже занадто довго". Можна лише сподіватися, що заявлені кроки призведуть до не тільки короткострокового, але і постійного поліпшення ситуації, підкреслює Разаві. Жінка ХДС: "Хороша новина полягає в тому, що наш протест був успішним, і власники щорічних квитків отримують компенсацію".
Це була одна з найчастіших вимог на заході з високопоставленими представниками залізниць та штату минулого понеділка в районному офісі Геппінгена. Запрошення від Разаві та її колеги з Геппінгенського ландтагу Алекса Майєра (Зелені) прийняли близько 100 зацікавлених сторін, серед яких адміністратор району Едгар Вольф, лорд-мер, мер, муніципальні та районні радники, а також багато пасажирів. Вони звинуватили залізницю в хаосі та невдачах.
«Настав час компенсувати залізничним споживачам, - говорить Алекс Маєр, який розглядає це як позитивний знак, - що залізниці реагують зараз. "Це трохи полегшить такі проблеми, як скасування поїздів і переповненість поїздів, але затримки, викликані розкладом руху, залишаються невирішеними". "Зелені" очікують лише незначних поліпшень у вересні, основні нововведення очікуються лише в грудні зі зміною розкладу руху.