Mercedes SL 500 (R129) від €
Сучасна зовнішність навіть після більш ніж 25 років: R129 дехто вважає шедевром дизайнера Бруно Сакко.
Хтось вважає W124, хтось W126, а хтось навіть W201 найкращим Мерседесом усіх часів. Але чому цей титул обумовлений R129 - особливо Mercedes 500 SL - ми говоримо тут.
Зі стандартною твердою дахом Mercedes SL серії R129 також вирізає прекрасну фігуру як купе. І в ньому є багато складних технологій. Цей Mercedes 500 SL є унікальним шоу-автомобілем - не рухаючи його навіть метра. Можна яскраво уявити, як журналісти стояли в черзі на прем’єру SL на Женевському автосалоні навесні 1989 р., Щоб випробувати нове цілісне сидіння та повністю електричну керовану верхівку, включаючи електрично регульований дефлектор вітру. Або вони активували відкидну планку, яка зазвичай готова стрибнути за дефлектор вітру і чекає аварії перекидання.
Комфорт і технологія на рівні
Але найбільше нас вражає те, що є, мабуть, найбожевільнішою особливістю комфорту серії Mercedes R129: самоблокуючий та розблокуючий твердий дах. Все, що вам потрібно зробити, - це натиснути червону магічну кнопку поруч із важелем автоматичного перемикача, і 34-кілограмовий алюмінієвий дах одразу з’являється на висоті приблизно на три сантиметри над корпусом, де двоє людей можуть його зняти.
Реверс той самий. Тверда дах знову підключається до корпусу одним натисканням кнопки. До речі, це той прозорий пластиковий перемикач із червоним підсвічуванням, який також контролює повністю автоматичне відкриття та закриття інтегрованого кабріолета. Отже, розумний Mercedes сам знає, на якому даху він одягнений, і тим самим уникає розкладання електричного тканинного даху під твердим дахом .
Mercedes 500 SL з чудовим V8 потужністю 326 к.с.
Навіть візуальний вигляд двигуна V8 схожий на вдале шоу. П’ятилітровий двигун Mercedes 500 SL потужністю 326 к.с. та його рятівні шляхи приховані під великою пластиковою пластиною чорного кольору, яка впевнено показує зірку та назву бренду в двох примірниках. Два впускні колектори з товщиною плечей, які проходять повз борти, демонструють величезну потужність нового двигуна M119.
Порівняно зі своїм п'ятилітровим попередником у R107, він додає на колінчастий вал ще величезну 81 кінську силу. Чотири клапани на циліндр і чотири верхні розподільні вали зі змінним часом впуску роблять можливим колосальне збільшення продуктивності. Ясно одне: серія Mercedes R129 з її супертехнологією знизила прямий попередник R107, який був представлений в 1971 році, до класичного автомобіля. І це вже в 1989 році. Але як працює цей дивовижний автомобіль, про який колись Герт Хак судив у автомобільних та спортивних змаганнях: "Це носій технологій та універсальний спортивний автомобіль в одному і, до речі, захоплюючий автомобіль".
Насправді кузов Mercedes 500 SL, за який відповідав дизайнер Mercedes Бруно Сакко, і сьогодні переконує своїм мускулистим, впевненим у собі та абсолютно прямим стилем. Єдиними сучасними свідками автомобільної моди того часу є велика відмова від зовнішніх хромованих ювелірних виробів та пластикових панелей на боках, які, на щастя, не надто виділяються з пофарбованих металевих поверхонь нашого червоного фотомобіля.
Завдяки ширині автомобіля 1,81 метра простору за великим кермом Mercedes 500 SL не бракує. За допомогою кнопок на міні-сидінні у дверях водій може швидко знайти зручне місце для сидіння на масивних гідравлічних сидіннях з інтегрованим ременем безпеки. Загалом, максимальний комфорт та функціональність - як і у більшості Mercedes з 80-х та 90-х - були на вершині технічних характеристик Daimler.
Це створює певний комфорт, схожий на седан, під твердим дахом Mercedes 500 SL, який ретельно оснащений велюровим дахом. Товста шкіряна оббивка та килимові покриття, підтягнуті до нижнього краю приладової панелі, а також центральна консоль, оброблена деревом, підтримують цей ефект.
Навіть зручну систему підвіски з м’яко реагуючим рульовим управлінням можна описати як спортивну лише в обмеженій мірі. Невелике коло повороту (10,6 метрів) і потужні 326 к.с. Mercedes 500 SL, які все ще забезпечують суверенне задоволення від водіння від нічного круїзу зі швидкістю до 250 км/год на автостраді, забезпечують певний рівень спритності.
За 6,5 с до 100 км
Впевнено, тихо та з унікальним відчуттям якості та безпечного управління автомобілем Mercedes з самого початку купе з жорстким дахом важить трохи менше двох тонн, починає рух разом з водієм. Спочатку ми катаємось повністю розслаблено у щільному міському русі, тоді як V8 ніколи не перевертає 2000 об/хв. Автоматична коробка передач Mercedes 500 SL швидко перемикається на вищі передачі, але пропускає один-два рівні швидкості під час стихійних проміжних спринтів на сільській дорозі чи автомагістралі.
Під час цих маневрів потужному V8 потрібно деякий час, щоб швидко мобілізувати своїх коней. Але не хвилюйтеся, приблизно з 4000 об/хв V8 показує зуби, регулюючи впускні розподільні вали на 20 градусів, щоб затримати їх, щоб він міг легко досягти швидкості 6000 об/хв і більше. Потім ніжний гігант купе перетворюється на справжній м'язовий автомобіль і пробігає зі швидкості від 0 до 100 км/год лише за 6,5 секунди.
Але найкраще в Mercedes 500 SL, який з 1993 року називали SL 500, - це його знімна тверда дах. Потім літній сезон підсолоджується зручним електрогідравлічним капюшоном. Він закривається і відкривається за 30 секунд, але, на жаль, не має скляного заднього скла. Завдяки стандартному вітрозахиснику зачіски залишаються у формі навіть на відкритих ділянках автостради. І тепер ви також можете почути тонкий гул V8 від майже невидимого заднього глушника.
R129 як 500 SL був і є технологічною віхою, за яку штутгартська компанія заплатила за це щедро - в середньому близько 150 000 марок. З іншого боку, ціни на вживані машини, які називаються сьогодні, все ще є порівняно помірними. Стриманий 500 SL - це виставковий автомобіль лише для поціновувачів та технологічних виродків.
Скільки коштує Mercedes SL 500 (R 129)
Враховуючи сучасні тенденції в автомобілях Mercedes, трохи дивно, що ціни на R129 залишаються стабільними. Протягом останніх 12 місяців у списку транспортних засобів у стані 2 не було змін. Classic Analytics - 19 000 євро.
У випадку зразків, стан яких відповідає 4 ступеню, повідомляється про незначне зниження. На сьогодні такий помірно збережений Mercedes 500 SL (станом на листопад 2015 року) коштує близько 6800 євро. 12 місяців тому це становило 7700 євро - майже на 12% більше. Однак у довгостроковій перспективі ціни на R129 продовжуватимуть зростати, адже коли R129 досягне віку номерних знаків H, ви зможете шокувати деяких людей цим шедевром Sacco - "Що, вже такий старий".