"Міраж" втрачає фіктивну бомбу, ВПС "вживають заходів"
Навчальний боєприпас вибухнув у польоті і впав на завод у Луарі, поранивши двох працівників. Слідчі на місцях.
Повітряні сили "вступили в дію" після рідкісного інциденту, коли "Міраж 2000" втратив фіктивний боєприпас під час навчального польоту. "Були негайно вжиті тимчасові заходи: ця навчальна амуніція та пов'язана з нею транспортна система більше не використовуються до завершення технічного розслідування", проведеного Управлінням розслідування нещасних випадків (BEAD). Довірили ВВС ввечері в четвер.
Прецеденти у світі
Технічне розслідування, доручене BEAD-Air, уже розпочато. "Наша команда експертів вирушила до Ненсі на наступний день після інциденту, щоб обговорити з пілотами та підвести підсумки літака", - повідомив нам у п'ятницю слідчий офіс, фахівець у цій галузі. Державний флот (військовий чи ні). "Ми вивчаємо три групи причин: екологічні (погода, блискавка, птахи тощо), технічні (моторні, гідравлічні та ін.) Та людські", додав BEAD-Air, який уточнює, що "людський фактор вивчається експерт-ергономіст у команді ”. BEAD-Air також може розраховувати на досвідченого пілота та досвідченого механіка на Mirage 2000, призначених ВПС для допомоги слідчим. Поступово "експерти зачиняють двері або підтверджують гіпотези", додав співробітник зв'язку BEAD-Air, нагадавши, що "поки рано обговорювати конкретні гіпотези". Буде опублікований звіт про розслідування та рекомендації щодо безпеки.
Mirage 2000, винищувач тут у своїй версії "D" (двомісна наземна атака, звичайне озброєння), вилетів з бази Нансі-Очей 133 іншим пристроєм того ж типу для імітації атаки на полі. із Суйппеса, що на Марні. Застосування інертних боєприпасів дозволяє пілотам скидати бомби, які мають таку ж аеродинамічну поведінку, як і в реальних умовах.
Втрата боєприпасів, фіктивних чи справжніх, військовими літаками є першою у Франції, принаймні з моменту створення BEAD-Air, в 2003 році. Повітряні сили, які керували розслідуваннями до цієї дати, не пам’ятають про такі інцидент у минулому. Однак це не вперше у світі: американці та росіяни втратили десятки боєприпасів, особливо з 1950-х рр. Якщо врахувати боєприпаси, втрачені в повітряних аваріях, то навіть потрібно порахувати кілька видів зброї.
Отримуйте всі новини прямо у свою поштову скриньку !
З понеділка по п’ятницю щоранку отримуйте головні новини:
політика, економіка, суспільство, спорт.
Alainalbert, 14.04.2018 о 16:30
@ LIBERANE Необхідно було б знати, чи швидкість вітру є другою чи ні, порівняно зі швидкістю вітру бомби. Швидкість падіння під дією сили тяжіння повинна переважати. Це справедливо для некерованих бомб.
Автор: LIBERANE, 14.04.2018 о 06:16
@news break Теоретично так, вони мали б однакову траєкторію, оскільки ефект маси компенсується зменшенням опору повітря для меншої манекенної ракети. Але на практиці швидкість вітру не є постійною, дві ракети навряд чи можуть мати однакову траєкторію. Якщо швидкість вітру не вважається нульовою і фактично нульовою. У чому я сумніваюся, бо насправді це практично неможливо.
Автор chatbleeu, 13.04.2018 о 23:16
Привіт, добре. Тоді какайте !
Чи був міраж також фіктивним ?
"Фейковий міраж", це буде справжнім першим.