Міст Наполеона в Луз-Сен-Совер
Міст Наполеона
у Луз-Сен-Совері
Міст Наполеона розташований на виході з Луз-Сен-Совера на висоті 755 м., Прямуючи до Гаварні. Його так називають вшановуючи імператора Наполеона III (1808-1873). Саме він задумав цей міст у 1859 році, визначивши місце, і фінансував роботу своєю особистою касетою (320 000 франків).
Наполеон III був дуже прив'язаний до Верхніх Піренеїв. Ми майже впевнені, що саме в нашому відділі він був розроблений (див. Нашу сторінку). Він здійснив два перебування в Луз-Сен-Совері в 1859 і 1863 рр. Окрім Понт-Наполеон, ми йому винні: каплиця Сольферіно, будівництво вілли Сент-Ежен в Барежі. Саме під час перебування в Лузі в 1859 році йому довелося керувати справами, що стосуються явищ Лурда (в 1858 році), і особливо багатьма паломниками, які стікалися після цього.
По обидва боки мосту з’являється Наполеонів “N”. Чавунні перила важать 24 тонни !
Дошка в Сен-Совері (біля термальних купалень Лузеа) нагадує про два перебування Наполеона III.
Ця фотографія Максвелла-Лайта була зроблена в 1860 році, в день, коли було закладено камінь-фундамент. Входить до колекцій Національної бібліотеки Франції (БНФ). Міст буде завершено 30 червня 1861 року. Ця фотографія є частиною набору, призначеного для того, щоб показати імператору хід роботи. Дивом, на всій ділянці не було нещасних випадків на виробництві.
Дві дошки на мосту згадують дату будівництва та той факт, що імператор прийшов, щоб побачити міст, закінчений в 1863 році.
Ми також могли б назвати його "Міст 66": 66 метрів у довжину, 66 метрів у висоту! Незважаючи на те, що не всі книги погоджуються на ці вимірювання, за даними авторів, вони варіюються від 65 до 67 метрів. Зараз це чудове місце для "стрибків банджі". Спробуй удачу, якщо хочеш ...
Фотографія ліворуч - 1900 року. Порівняйте з поточною фотографією.
Туристичні автобуси іноді залишають пасажирів до Гаварні, щоб витягнути ноги на Понт Наполеон (тут фото, зроблене 14 травня 1951).
Річка, яка проходить під мостом Наполеона, - це Gave de Pau, частина якої походить від Cirque de Gavarnie, а інша частина від Cirque de Troumouse.
З самого початку внизу ущелин була влаштована прогулянка.
Колона Наполеона
12-метрова колона з імператорським орлом була встановлена в 1860 році за ініціативою жителів Луз-Сен-Совера. Незважаючи на послідовні зміни політичного режиму, наступних десятиліть деградації не було. Зверніть увагу, що оригінальний проект включав тріумфальну арку, але ми віддали перевагу колоні.
Іспанські ворота
На кілька десятків метрів вище за міст, Porte d ́Espagne часто фотографувались приблизно в 1900-1920 рр. Треба сказати, що ми прийшли пішки і знайшли час зупинитися, на відміну від сьогодні. Ми трохи стругали скелю зліва, щоб розширити дорогу.
Безодня Драбини
Трохи далі після Порти д'Еспань є сумнозвісна прірва Сходів. Місце трагічної дорожньо-транспортної пригоди 13 серпня 1923 р. Туристичний автобус впав над прірвою і вбив 22 нещасних людей. Це найбільш смертельна аварія на сьогоднішній день у нашому відділі (дізнайтеся більше). Незважаючи на те, що був дивовиг !
У Понт-Наполеон також знаходиться ця дошка, яка нагадує про роль долини Луз у цей темний період.
Якщо у вас є час, рекомендуємо пройти пішохідною ланцюгом "Наполеон III та Євгенія", що дозволяє вам виїхати з Луза (туристичного бюро, куди ви принесете листівку), пройти через каплицю Сольферіно, перетнути міст Наполеона, пройти через Сен-Совер (табличка на будинку, старі термальні ванни) і повернутися в Луз.
Орел був виготовлений на мармуровій фабриці Жерузе в Баньєр-де-Бігоре.
Нарешті, майте на увазі, і це досить дивно, що ні міст, ні імператорська колона не класифікуються або не входять до списку історичних пам’яток !