"Містраль", а якщо росіяни цього не хотіли, врешті-решт Secret Défense L Opinion
Поставка цих військових кораблів бентежить французьку дипломатію, але в цілому байдужу до російської сторони, яка хотіла б повернути багато грошей.
(Стаття опублікована в L'Opinion 2/3 листопада)
Хоча контрактом передбачалася доставка першого з двох катерів "Владисвок" 31 жовтня, ми в останні дні рухалися до сприятливого рішення, незважаючи на "тиск з боку балтійських країн зі східноамериканських країн", згідно з повідомленням ... слово від того самого співрозмовника. Поперек залишається можливим, наприклад, відкладення рішення, але майже впевнений, що це стосуватиметься лише «Владивостока», долі її корабля-побратима «Севастополь», який буде відкладено до наступного року, коли воно буде завершено. -Назірський верф. Перш ніж прийняти своє остаточне рішення, Єлисейський район має намір спостерігати за наслідками виборів, цієї неділі, 2 листопада, в районах східної України в руках сепаратистів. Але в Єлисейському палаці тон залишається дескалаційним, про що свідчить телефонне інтерв'ю у четвер, 30 жовтня, між Франсуа Оландом, Ангелою Меркель, Володимиром Путіним та президентом України Петром Порошенком.
Експерти одностайні: "Містраль" для Парижа є більшою угодою, ніж для Москви. “Це не центральне питання для них, пояснює Томас Гомарт. Більше того, ніж їхні стосунки з Францією ». З Москви Арно Дюбьєн, з франко-російської обсерваторії, ще більш категоричний: "Їм все одно!" Гірше за те, що Франція не доставила б більше одного з оточення Кремля. З двох причин: гроші та націоналізм. " Це була б дуже гарна новина ". Це те, що ми чуємо в колах, близьких до військово-промислового комплексу », - продовжує Арно Дюб'єн.
Кремль ретельно підготував грунт на законних підставах, передавши справу бізнес-юридичній фірмі "Єгоров Пугінський Афанасьєв та партнери" в Москві. У разі невиконання Парижем негайно розпочнеться процедура міжнародного арбітражу, що може призвести до дуже важких законопроектів для Франції. З урахуванням можливих пізніх штрафних санкцій, компенсації та відшкодування виплачених Росією сум, банкнота може зрости до 1,5 млрд євро. Дорожче фіаско з екоподатком. Ця колосальна сума буде перерозподілена між різними російськими гравцями через компанію "Рособоронекспорт", а частина може бути інвестована в модернізацію російських верфів. Що стосується Франції, то вона закінчилася б двома великими човнами на руках, технічні характеристики яких відповідали потребам ВМФ Росії. Переналаштування їх для західних флотів, без сумніву, коштувало б кілька сотень мільйонів додаткових євро за апріорі неіснуючої потреби.
До цих фінансових ставок додалася б політична перемога більшості націоналістичних російських кіл, оскільки контракт "Містраль" ніколи не був одностайним у Москві. Сама ідея придбання військової техніки за кордоном, до того ж у країни-члена НАТО, залишається на животі у багатьох російських чиновників. Двоє чоловіків, які підписали контракт - міністр оборони Анатолій Сердюков та керівник апарату Ніколай Макаров - були безцеремонно висаджені в кінці 2012 року. Французьке рішення про невиконання зобов'язань зміцнить думку багатьох росіян, згідно з яким неможливо довіряти Заходу, і яку слід продовжувати на шляху конфронтації, а не заспокоєння. Це означало б довести Кремлю та ідеологам проти ділової спільноти та лібералів право.