Міжнародні конвенції - Якість транспорту - Орган з якості послуг у Росії

Доступ транспортним способом
Доступ та корисні посилання на Інтернет
- Зона для преси
- Річні звіти
- Міністерство екологічного та інклюзивного перехідного періоду
- DGCCRF
- GART
- RATP
- SNCF
- STIF
- UTP
Пропозиція стажування
Міжнародні конвенції
а) Монреальська конвенція
Конвенція про уніфікацію деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, підписана в Монреалі 28 травня 1999 р., Відома як "Монреальська конвенція".
Увага:
відповідальність позов що пасажир може пред'явити проти перевізника, має бути введено протягом двох років від прибуття до пункту призначення або дня, коли літак повинен був прибути.
Перевізник може бути звільненим повної або часткової відповідальності перед особою, яка вимагає компенсації, якщо вона може довести, що недбалість або інший вчинок або упущення заподіяна шкода або сприяла їй (стаття 20).
б) Варшавська конвенція
Конвенція про уніфікацію деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, підписана у Варшаві 12 жовтня 1929 р., Відома як "Варшавська конвенція".
Прийнята з самого початку повітряного транспорту, Варшавська конвенція вже давно є еталоном для міжнародного повітряного транспорту.
Ця конвенція була предметом численних протоколів про внесення змін (Гаазький протокол від 28 вересня 1955 року та Монреальський протокол від 25 вересня 1975 року), що призвело до повністю фрагментованого режиму міжнародного повітряного транспорту. Саме з ціллю стандартизації законодавства Монреальська конвенція була підписана в 1999 році.
- сфера застосування Варшавської конвенції та протоколів до неї
- Варшавська конвенція та протоколи до неї змін продовжують застосовуватися до всіх міжнародних перевезень пасажирів, вантажів та багажу між державами, що не є учасницею Монреальської конвенції, або між державою, яка ратифікувала Монреальську конвенцію, та державою, яка не є учасницею.
- принципи та права за Варшавською конвенцією:
- Режим Росії публічна відповідальність перевізник у разі пошкодження, що сталася під час повітряного транспорту; перевізник може бути звільнений від цієї відповідальності лише в тому випадку, якщо він надає докази або виключної вини потерпілого, або що він вжив усіх заходів, які могли б бути розумно необхідними, щоб уникнути шкоди, або що йому було неможливо прийняти їх.
- Повітряні пасажири мають право на компенсацію до 16 600 SDR в якості компенсації за отримане тілесне ушкодження.
- У разі втрати багажу компенсація обмежується 17 SDR за кілограм багажу.