Мобільність - Наскільки поїздки на роботу є небезпекою для здоров’я - Баварія
Актуальні новини в Süddeutsche Zeitung
Панель приладів
економіка
Мюнхен
Культура
суспільство
Знання
Мобільність: наскільки поїздки на роботу є небезпекою для здоров’я
Відкрити малюнок на новій сторінці
Ризики для здоров'я, якими їдуть на роботу, часто недооцінюються.
Високий кров'яний тиск, ожиріння або занепокоєння: лікар Штеффен Хефнер лікує пасажирів і знає, коли довгий шлях до роботи стає сумнівним.
Інтерв’ю Терези Криннінгер
Штеффен Хефнер - головний лікар німецької клініки інтегративної медицини та натуропатичного лікування в Бад-Ельстері, Саксонія. Він лікує пацієнтів з вигоранням з північної Баварії та району Мюнхена, в тому числі багатьох пасажирів.
SZ: Пане Гефнер, коли поїздки на роботу загрожують вашому здоров’ю?
Штеффен Хефнер: Коли ви щодня виїжджаєте з дороги більше 90 хвилин. Це поріг, вище якого ризик для здоров’я можливий у довгостроковій перспективі.
Відкрити малюнок на новій сторінці
Штеффен Хефнер навіть у вихідні їздить до своєї сім'ї в Штутгарті на 400 кілометрів. Його рецепт: Він планує час подорожей і обирає маршрути без ризику заторів.
Чи достатньо досліджень, що показують ризик для здоров'я від поїздок на роботу?
Про це в Німеччині дуже мало. Вам доведеться оглянути міжнародну літературу, наприклад зі Скандинавії, США та Австралії. Результати не повністю передаються, але вони дають вказівки. Фінансистів досліджень у цій країні давно не цікавила тема.
Тепер поїздки на роботу змушують вас нудити?
Не обов’язково, але може. Це додатковий фактор стресу, який стає ризиком у довгостроковій перспективі. Особливо у більш нестабільних людей це може призвести до переповнення стовбура. Дедалі більше наших кандидатів на реабілітацію мають довгий шлях роботи і більше не мають етапів релаксації. Багато людей пакують все на вихідні. Тож вони вже не можуть заспокоїтися. Потім у них розвивається фізична та психічна дисфункція.
Як саме цей стрес впливає на вас?
Пасажири частіше реагують підвищенням артеріального тиску. Загалом, концентрація гормонів стресу в крові також вища. Загальними фізичними симптомами є біль у спині в шийних або поперекових хребцях та головний біль. Це особливо стосується водіїв, оскільки вони сидять більшу частину часу. Машиністи поїзда повинні бігти до зупинки або можуть йти вгору та вниз по поїзду. Крім того, пасажири часто стикаються з функціональними проблемами зі шлунком, оскільки не їдять так регулярно. Часто порушується вся харчова поведінка. Зокрема, пасажири, які їздять на автомобілі, мають більшу вагу.
І що відбувається з психікою?
Люди мають різні стреси. На роботі над ними можуть знущатись, у них виникають сімейні конфлікти та занадто багато роботи. Потім довгий шлях до роботи. Тоді у багатьох розвивається депресія, навіть тривога. Побоювання запізнитися, незліченного руху, терору в громадському транспорті завжди на борту.
Чому люди повинні це робити?
Поїздки на роботу часто їздять безперечно. Два роки швидко стають 25 роками. Ці люди в якийсь момент зламані. Тому вам слід планувати поїздки на роботу реально, а не перевіряти час водіння в неділю. Якщо це можливо, ви завжди повинні користуватися громадським транспортом і приймати довший час у дорозі.
Що можуть зробити роботодавці?
Роботодавці повинні пропонувати більше домашніх офісів та гнучкий робочий час, щоб заощадити своїх працівників години пік. Вони також повинні забезпечити достатньо місця для паркування, щоб пасажирам не довелося довго шукати.
Йоганн Ленц щодня їздить із східного кінця Нижньої Баварії до заводу BMW у Дінгольфінгу та назад. Загалом, він був у автобусі півтора року.