Модернізація гірського велосипеда на електронний велосипед Це так просто
Керстін Дрісен 6 листопада 2020 р
Все більше і більше гірських велосипедистів переходять на електроприводи, оскільки є переваги у їзді з моторною допомогою, особливо на підйомах. Якщо ви не хочете купувати новий велосипед, ви можете перетворити свій MTB на електронний велосипед за допомогою системи Bimotal Elevate.
Не завжди повинен бути новий гірський велосипед, якщо старий все ще працює. Тим не менше, спокуса покататися на електронному велосипеді в горах велика. Моторний привід майже без зусиль штовхає велосипед та вершника під час кожного підйому, а також є додатковий поштовх на спуску. Хороші eMTB, однак, коштують понад 3000 євро, навіть більше. Виникає питання, чи немає дешевшого рішення.
Відповідь має система Bimotal's Elevate. Компанія, що базується в Сан-Франциско, розробила набір для модернізації, який перетворює класичний гірський велосипед на електронний. Збірка проста і геніальна: привід встановлений на дисковому гальмі заднього колеса. Це відрізняється від більшості інших рішень, які зазвичай складаються з втулочного двигуна, але які повинні відповідати розміру та ширині коліс.
також читайте
Модернізація електронного велосипеда: чи варто переробляти велосипед на педелек?
Будь то гірський, міський або вантажний велосипед - ви, як правило, можете переобладнати будь-який велосипед на електронний. Але не завжди.
Будь то гірський, міський або вантажний велосипед - ви, як правило, можете переобладнати будь-який велосипед на електронний. Але перетворення не завжди варто. Ми скажемо вам, коли подарувати своєму велосипеду електричний підсилювач.
Проста установка
Власне кажучи, система Elevate навіть не повинна мати дискового гальма. Все, що потрібно, це кріплення, на якому встановлена нова панель. Він забезпечений шестернею з внутрішньої сторони і приводиться в рух двигуном потужністю 750 Вт, який розташований на кронштейні гальмівного супорта. Система укомплектована батареєю потужністю 250 Вт · год, яка прикріплена до тримача для пляшок, та блоком управління.
Акумулятор забезпечує пробіг майже в 50 км, але в горах його можна зменшити вдвічі. На дисплеї встановлюється, чи слід їздити на гірському велосипеді за допомогою моторної допомоги. Всі компоненти разом важать лише 2,7 кг і можуть бути інтегровані або демонтовані в найкоротші терміни. Незабаром також з'явиться система, якою буде керувати через Bluetooth.
Потрібні водійські права та номерний знак
У США Elevate вийде на ринок на початку 2021 року за ціною трохи менше 2000 доларів. Оскільки він забезпечує швидкість до 45 км/год самостійно та без м’язової сили, він перетворює гірський велосипед на S-Pedelec, що в Німеччині призводить до водійських прав та вимог страхування. Крім того, TÜV, мабуть, захоче стежити за переробленим велосипедом або, принаймні, необхідний дозвіл на експлуатацію. Однак Bimotal вже планує набір для модернізації педелеків. Якщо моторизована швидкість становить максимум 25 км/год, тоді вимога про страхування та водійські права не застосовуватиметься.
Чи має сенс система Elevate сенсом, залежить насамперед від гірського велосипеда. Якщо це високоякісна модель з високими обмеженнями навантаження, це рішення однозначно може стати альтернативою новому E-MTB. Також вона має ту перевагу, що коли велосипед продається, його можна просто демонтувати та використовувати на іншому велосипеді.