Модулятор ABS Discovery II не працює - сторінка 2 - Поширені запитання про Land Rover
Механічна база знань, присвячена Land Rover 4x4
- Непрочитані повідомлення
- Теми без відповіді
- Активні теми
- Пошук
- Ми на 28.01.2021 17:33
- Години у форматі UTC + 01: 00
Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Модератори: LØLØ, Патер
Правила форуму
Переглядаючи веб-сайт http://www.landroverfaq.com, ви підтверджуєте, що ознайомились з його Умовами використання, заявляєте, що їх розумієте, і погоджуєтесь на їх беззастережність. Якщо це не так, будь ласка, негайно залиште цей сайт.
Ви можете прикріпити до своїх повідомлень стільки зображень, ЩО ВИДАЄТЬСЯ використовувати хостинг, наданий сайтом.
Адміністратор буде систематично видаляти будь-яке повідомлення, що містить фотографії, розміщені в Imageschack, Casimage, Wistiti або будь-якому іншому сторонньому хості без попередження та обґрунтування.
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »30.12.2014 22:33
Моя черга закінчити цю тему .
24 грудня, коли я пішов з роботи, дискотека подарувала мені невеликий подарунок з цього приводу. Варіант ялинки на приладовій панелі
Попереджувальні ліхтарі: ABS, HDC, TC (їх також називають 3 аміго) та включене ГАЛЬМО
Зупинка через 100 м, я вимикаю запалювання, приблизно за 200 м все нормалізується, знову зупиняюся, але тоді зупинка перезапуску нічого не вирішила !
Оскільки світло залишається включеним !
Швидкий наноком, щоб виявити такі помилки:
[ЕБУ двигуна] ПОМИЛКА 31-05 Форсунка 5 обрив ланцюга (ТОК) -> нічого спільного з АБС, але мені доведеться подбати і про це.
[ABS ECU] ПОМИЛКА 24-07 Переривчаста робота датчика AVG (ПАМ’ЯТЬ) 254 рази
До цього аналізу в Nanocom я багато читав тему про проблему клапанів ABS і очікував виявити помилку щодо них.
Після стирання кодів помилок і за допомогою клавіші в положенні 2: на панелі приладів світяться лише попереджувальні індикатори ABS та BRAKE
ручне гальмо, яке застосовується, це може пояснити його запалювання
Мені довелося б повторити випущений тест ручного гальма, але зараз на вулиці замерзає: я перечитав інструкцію водія, щоб перечитати послідовності освітлення вогнів.
Тому я думаю, що для початку слід замінити датчик ABS AVG для початку
Якщо у вас є інші ідеї для мене, мені цікаво
І як кажуть вдома в цей період: гарного відпочинку !
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано Феб »31.12.2014 00:00
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »31.12.2014 0:55
Вийду на прогулянку завтра вранці, мене поправлять !
Якщо проблема не зникне, що є дуже ймовірним, я проведу вимірювання омметра значення датчиків абс в різних точках схеми.
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано диско2маголів »31.12.2014 17:52
ludo59 писав: [ABS ECU] ПОМИЛКА 24-07 AVG датчик періодичної роботи (ПАМ'ЯТЬ) 254 рази
Тому я думаю, що для початку слід замінити датчик ABS AVG для початку
Якщо у вас є інші ідеї для мене, мені цікаво
Це гарна ідея, також перевірте, чи не обрізаний провід перед заміною датчика.
Якщо світлодіоди світяться безпосередньо, це означає, що тест ABS, який проводиться при включеному запалюванні, поганий, несправність вже виявлена.
Якби це були човникові клапани, ви мали б проблему лише при натисканні гальм, якщо ваші човники не вийшли з ладу.
Але загалом він прогресивний, це зварювальний шов (див. 2) в електричному блоці, який все менше контактує з вібраціями блоку.
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано боло »01.01.2015 20:47
Якщо у вас була така сама проблема, я підтверджую, що вам доведеться трохи їздити після заміни датчика ABS, і скинути налаштування за допомогою Nanocom, щоб світло згасло.
Однак з моменту зміни мій ABS/ETC спрацьовує раніше, ніж раніше.
Якщо калібрувати датчики ?
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано диско2маголів »01.02.2015 10:46
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »01.02.2015 10:51
Отже, після усунення помилок у нано, індикатор ABS залишався включеним
а інші аміго відновлювались на 100 метрів далі з 3 бонусами.
Сьогодні опівдні я знову перевіряю нано, щоб побачити помилки.
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »01.03.2015 23:45
Я повторно перевірив дискотеку о півдні в п'ятницю нано:
завжди однакова помилка:
[ABS ECU] ПОМИЛКА 24-07 AVG датчик з перервами (ПАМ'ЯТЬ) 254 рази
У мене складається враження, що ЕБУ не може зареєструвати більш високе значення !
Видалення помилок з ЕБУ АБС, спроба безрезультатно ввімкнути режим роботи АБС (неможливо зв’язатися з ЕБУ АБС при працюючому двигуні - крім того, якщо хтось має ідею вирішити це, я приймаю) з невеликим переляком побіжно: індикатор HDC загоряється, а на лічильнику нічого не відображається.
Я ставлю запалювання на 0, а потім на положення 2: все знову стає нормальним -> OUF !
Світлодіодна сторона: увімкнено лише АБС.
Увечері, повертаючись до дискотеки додому, світло АБС швидко згасає, і я виявляю, що моя різдвяна панель вимкнена.
Приїхав до будинку, через 13 км, все в порядку! моя дискотека була б самовідновлювальною
Ну ні, сьогодні ввечері я повертаюся до дискотеки, далі 100 м: 3 аміго і гальмо на + 3 донг .
Мені дійсно потрібно витратити час, щоб протестувати ці датчики ABS та електропроводку AVG зокрема
Скоріше
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано диско2маголів »01.04.2015 0:10
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »04.04.2015 20:50
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано диско2маголів »04.04.2015 21:08
мені також здається, що ваша проблема може походити від концентратора
Не знаю кого, і на форумі навпроти також можливо, що після демонтажу цього знаменитого хаба хлопець виявив повний опилок, зубчасте колесо втомилося.
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »17.01.2015 22:23
Сьогодні у програмі була невеличка електрична діагностика АБС:
- вимірювання опору кожного датчика ABS
- знайти проріз дроту в короткому замиканні
ЕБУ АБС розташований під бардачком за чорною картонною панеллю.
Це роз'єм C0505, який об'єднує з'єднання 4 датчиків ABS
- Датчик ABS - AVG: 1 і 2
- Датчик ABS - AVD: 4 і 5
- Датчик ABS - ARG: 7 і 8
- Датчик ABS - ARD: 3 і 6
Результат вимірювань опору:
Датчик AVG: 1,02 КОм
Датчик AVD: 1,00 КОм
Датчик ARG: 1,01 КОм
Датчик ARD: 1,01 КОм
Ці значення апріорі цілком нормальні !
згідно: http://www.rswsolutions.com/index.php/d. ед-датчики
Кожен датчик швидкості обертання колеса має опір 950-1100 Ом.
А оскільки значення відрізняються від 0, це означає, що кабелі не замикаються !
Переходимо до пошуку маси:
Ом-метр на точку заземлення і ми перевіряємо кожен роз'єм:
Результат: немає дроту на землю !
І там я сушу .
Ідея ?
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »17.01.2015 22:36
Несправності датчика швидкості обертання колеса
Несправності датчика швидкості обертання колеса є дуже поширеною подією. Де фактична несправність датчика швидкості обертання колеса не є звичайною подією. Найпоширеніші несправності датчика коліс, зареєстровані в системі ABS, спричинені зношеними гальмівними колодками. Зношені гальмівні колодки або навіть нові гальмівні колодки, що не входять у Land Rover, можуть створити резонансну вібрацію в маточині колеса. Ця вібрація може перешкоджати сигналу датчика ABS. Коли сигнал датчика ABS переривається, може реєструватися несправність датчика швидкості обертання колеса ABS. Найкраща порада - усунути несправність і взяти автомобіль на тест-драйв. Інші причини несправності датчика швидкості обертання колеса можуть бути спричинені несправністю маточини колеса. Рекомендований підхід полягає в тому, щоб перевірити маточину колеса та переконатися, що маточина не має надмірного ходу. Погана маточина колеса може спричинити відхилення кільця релюктора ABS від діапазону датчика.
У підсумку для тих, хто не говорить англійською мовою:
несправність датчика ABS може бути спричинена зношеними гальмівними колодками або ослабленими колодками.
Що може генерувати резонансні вібрації в концентраторі та перешкоджати сигналу від датчика ABS.
Ще однією причиною може бути поганий концентратор.
PS: мої гальма оригінальні
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано диско2маголів »18.01.2015 9:54
Ви завжди можете поміняти прокладки. Але дивно завжди мати однаковий датчик, який виходить з ладу
Проблема з концентратором у деяких вже була, але поки не у мене
У мене було кілька різних і різноманітних проблем із моїм АБС, аж до ЕБУ АБС, який "винайшов" несправності.
Це тут ==> http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=76952
А там ==> http://www.landmania.com/forum/showthre. 599 & сторінка = 7
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »22.01.2015 13:59
Невеликий прогрес,
З часу останньої електричної діагностики більше не світиться на приладовій панелі, поки вона триває
Коли я повторно підключив роз'єм датчика ABS після проведення вимірювань, я почув маленьке "клацання".
Тихий "клацання", якого я пам’ятаю, не чув, коли цього літа збирав усі ці ЕБУ для заміни ЕБУ ACE HS.
До речі, деякі морські роз'єми підключаються або від'єднуються на ЕБУ АБС
Враховуючи ситуацію та результати вимірювань, я спробував стерти коди помилок на Nanocom і подивитися, що станеться.
З тих пір я зробив близько 100 терміналів, і 3 аміго не з’явилися знову !
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано ludo59 »12.02.2015 23:36
Ну це не тривало
2 дні тому запалення 3 аміго, вимкнення запалення через кілька хвилин, щоб висадити дітей.
Коли я йду, світло залишається вимкненим.
А сьогодні ввечері ребелот, трохи сильно гальмуючи, щоб не спалити оранжеве світло і не стрибнути назад 3 аміго.
але цього разу повна зупинка нічого не робить, при перезапуску світлодіоди залишаються увімкненими.
Думаю, мені доведеться пройти цю зміну датчика ABS. Адже все-таки невелика допомога від Nanocom.
До решти до зустрічі.
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано себас »01.04.2017 20:35
Я викладаю цю тему, тому що у мене є 3 аміго. Я поставив під сумнів блок абс і електромагнітні клапани, які я тому змінив, але він залишається включеним, тому нам доведеться стерти коди?
або, я помітив, що хід правого колеса і тоді не лівий може бути маточиною колеса?
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано диско2маголів »02.04.2017 21:16
Re: Discovery II: АБС-модулятор вийшов з ладу
Повідомлення не прочитано себас »02.04.2017 23:12
коди старі з моєї поломки в Бретані це був t4, оскільки нічого не повідомляти:
Тема Re: Увімкнення інжектора та автоматична коробка передач неможлива
Повідомлення від sebas »07.08.2016 17:40
добре c не виграв дискотека залишилася на клапанах, тому що, незважаючи на зміну джгута вприскування на Land it ratatouille, втрату мінімальних оборотів близько 2000 року, а іноді і більше неможливо прискорити, він продовжує працювати на холостому ходу, але блимає індикатор режиму роботи двигуна та коробки передач. Я вирізав, я перезапускаю, і він починає знову на деякий час, і починається знову. крім того, насос для витоку води, тому я залишив його там, а потім повернувся до c4.
ось дані для t4:
за замовчуванням запит драйвера 3141 був дефектним
за замовчуванням селекторний клапан 4114
Зберігається 1 код помилки
недійсне повідомлення WFPDK (DKI) мережі CAN (FFh)
ECM грім
код несправності 1/1
Зберігається 1 код помилки
виявляються несправності датчика попиту водія
зареєструвався
ось чому інший мій пост шукає наноком
що сказано більше немає зупинки двигуна, він добре рухається, але тягне вправо, незважаючи на два параметри, світло води в паливі, яке часто вмикається ненадовго, і коробка передач раптово дає на 3 (автоматична), коли я збільшую швидкість дуже спокійно, не весь час, коли ти прискорюєшся лише настільки, щоб він пройшов. Не знаю, це зрозуміло.
ось якби я зміг відрегулювати 3 аміго і потягнути його вправо, це було б уже добре. що сказав, що фігня Бретані обтяжила мене.
шкода, що ти мені не ближчий
і так вибачте, я змінив соленоїдний клапан так, як я думав, але зараз я думаю більше про концентратор з його легким відтворенням
що це за чорна електрична коробка та її зварні шви?