Моя гора Кенія - Гора
Неділя, 23 вересня 2012 р
Кенія - гора
Багато хто запитував мене, чому Кенія? Відповідь досить проста, тому що є прекрасна гора з 2 технічними вершинами, і тому, що в нашому стилі ми можемо поєднати гору з туризмом, відповідно, щоб поїхати в сафарі, розділ, в якому Кенія є світовим лідером.
Команда така сама, як і кожного разу, Ілеана Муїка, Адріан Бірса (останнє придбання), Лючан Дінеску, Алекс Баран та я. Обраний маршрут - класичний для літа, Батіан, 5199 м, 16-18 довжин мотузки з мобільними страховками (у вільному перекладі, який ти приносить сам і кладеш їх туди, де ти вважаєш, що добре, але також більш ризиковано, будь-яка помилка може бути фатальним).
Той факт, що нам вдалося знайти досить дешеві квитки, 560 євро з British Airways, Бухарест-Найробі, прийнятий у квітні, також сприяв остаточному рішенню, яке залишило нам час зібрати решту грошей.
Цей рік пройшов дуже швидко, з підготовкою, навчанням (багато альпінізму, бігу, їзди на панелях тощо), і дата виїзду швидко настала над нами.
Виліт означає звичайний стрес з виборами в останню хвилину, обладнанням в останню хвилину, багажем та обмеженням їх ваги тощо, але на чудовий кінець нас посадили в літак з Лондона, де у нас була одноденна зупинка. З Лондона до Найробі 8-годинний рейс у дуже хорошому стані.
У Найробі ми отримали візу в аеропорту (50 доларів), а потім нас забрали в ложі New Kenya Lodge (де ми спали). Наступного дня я відправився за покупками (їжа, пляшки, протитанкові засоби тощо), а вдень я взяв машину до Нанюкі, біля підніжжя гори Кенія. Наступного ранку я приїхав на машині до входу в парк (55 доларів на день, пакет мінімум 5 днів)



Маршрут, який я обрав до базового табору, був Сірімон, довший, ніж класичний (Нару Моро), але який дозволяє краще акліматизуватися і є ще більш мальовничим.
Вранці ми зібрали наші катрафузи і, маючи жорна в спині, відвезли його до табору Шімптона, 4200 м. Маршрут зовсім не складний, але досить довгий (6 годин), через зовсім інший ландшафт від наших гір і вам доведеться потягнути трохи сильніше, щоб дощ не заставав вас опівдні (ми дуже близько до екватора, не забувайте).








.
Я швидко розбив табір, тим більше, що після темряви (темрява 10-15 градусів, коли приємно) вона дуже швидко опускається до мінус 5-10 градусів. Це означає, що ви лягаєте спати на уроках, коли вдома немає проблем (8-9 вечора). Я відчуваю трохи іронічну посмішку, Діну лягає спати о 8 вечора:). Це справді було, і через багато днів після того, як я зійшов з гори, я відчував, як очі закриваються близько 8-9 вечора.
Наступний день був присвячений акліматизації та розпізнаванню входу на маршрут, тому ми просто прогуляємось до входу на маршрут, я, Люсі та Алекс.




Аді почувається погано, і Ілеана залишається з ним у таборі. Люсі та Алекс піднімаються на 4-5 довжин і виявляють, що маршрут легкий, але дуже рихлий, з валами брил у нестабільному балансі, що робить ходьбу у двох командах досить ризикованою. Ми обговорили всілякі варіанти, в тому числі ми з Алексом виїжджали того дня вдень, щоб відійти від нас, а інші 3 - рано наступного ранку. Як би там не було, ніч бівака на маршруті була майже неминуча через дощ.
Ілеана та Аді наполягають на перенесенні іншого дня, щоб Аді вилікувався, і врешті-решт, з її очима та досить сумнівною погодою, ми вирішили залишитися в таборі наступного дня.
Наступного ранку погода прекрасна, що підкреслює наші жалі. Недовго, оскільки післяобідній дощ триває довше, ніж напередодні. Вечір швидко стікає, готуючись до вильоту. Ми встановили, щоб годинник дзвонив о 3:30 і швидко в пелюшках.
На жаль, вранці йшов дощ, і виходити з мокрою скелею не може (страховки немає, крім груп, ми йдемо до меблів), ризик занадто високий. На жаль, здається, що ми пропустили останнє вікно гарної погоди, тому що післяобідній дощ стає все більш послідовним і рухається до вечора-ночі, що не дозволило нам виїхати вночі, тому що нам потрібен був сухий камінь.
Зачекавши 2 дні, стримувані зменшенням поставок і 55 доларами, які йдуть щодня, ми вирішили піти вниз. Будь ласка, не перед тим, як піднятися хоча б на точку Ленана, туристичний маршрут, який сягає 4985 м, і яким подорожують ті, хто не піднімається.