Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг) - Сторінка 3 - Форум

Правила форуму
Цей розділ присвячений презентації ваших особистих зборів.
Кожен монтаж представлений його автором у спеціальній темі. Презентація сторонніх велосипедів заборонена. Презентація монтажу професіоналом повинна бути чітко визначена за допомогою тегу [PRO] на початку теми.
Кожна тема озаглавлена відповідно до: "Марка - Модель - Діаметр коліс - Рік - Вага в дужках" (приклад: [PRO] Merlin - Extralite - 26 "- 2005 (7 кг))
Кожен предмет повинен включати детальний опис складових компонентів: рама/вилка, колеса, трансмісія, гальма та периферія.
Фотографії необхідні для представлення збірки в цілому, а також її зважування.
Короткий опис дитячого майданчика господаря та цілі його складання дуже вдячні.

Використовуйте light-bikes.fr, щоб показати найкрасивіші збірки, найефективніше обладнання та скористатися можливістю пояснити, що мотивувало ваш вибір. Звичайно, ми також настійно рекомендуємо вам поділитися своїми відгуками та вдячністю щодо використання цієї прекрасної екіпіровки, будь то біг, піші прогулянки чи навіть ходьба. !

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Том »Пн, 19 листопада 2018 р., 21.05

Я вагаюся між тим, як купувати вагони CR та вагони RSL. Як ви вважаєте, чи існують величезні відмінності в поведінці між двома моделями? ?

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Міхур »Пн, 19 листопада 2018, 21:19

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від кларф Пн, 19 листопада 2018 р., 22:14

Привіт,
для мене так, RSL є більш обмеженим, більш жорстким, менш універсальним, як CR.
Тоді вам залишається бачити відповідно до вашої практики, ваги та бажань.

Для мого використання про RSL не могло бути й мови.

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Міхур »Пн, 19 листопада 2018, 23:04

Для мого використання про RSL не могло бути й мови.

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від кларф Пн, 19 листопада 2018, 23:07

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Міхур »Пн, 19 листопада 2018, 23:11

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Міхур »Сб, 24 листопада 2018 р., 13:45

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Міхур »Сб лют. 09, 2019 12:52 вечора

Отримано сьогодні

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від machfive »Сб лют. 09, 2019 13:21

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від кларф »Сб лют. 09, 2019 13:29

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Міхур »Сб лют. 09, 2019 15:05

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від кларф »Пт, 28 червня 2019 р., 7:34

Кілька невеликих розробок на велосипеді:
- Я тестую мелодію сідла Skyracer, непогану з точки зору форми, але не дуже гнучку
- правильне повернення мого положення, -1/2см на висоті сідла, я не розумів, як я міг так помилятися у своєму положенні. З весни я боровся з болем у лівому коліні, плечі та спині, робота також не допомагає.

Мені потрібна порада щодо вибору коліс, точніше ободів (безкамерних шин). Я протестував кілька монтажів, і я повинен визначитися з монтажем, який я б зробив:
- Enve SES 3.4 на концентраторах chris king r45
- Enve SES 2.2 на концентраторах chris king r45
- Mavic Ksyrium Pro carbon SL (оригінальний корпус, на мавічних ступицях та еліптичних спицях)

Після моїх тестів: 3.4 не приносить багато в порівнянні з 2.2, я думаю, аерорівні я був здивований, що отримав зустрічний вітер з 3.4, але також 2.2. Проблема в тому, що ковзани легко торкаються обода, як танцівниця, і враховуючи мою нинішню форму, це розчаровує ціну на колеса. У хабах було відтворення, бо вони були новими, чи не через це? (або оригінальна збірка bof?)
Mavic ksyrium pro carbon sl, я тестую його, щоб придбати обод самостійно (доступний у липні) та встановити їх на chris king r45. Перевага полягає в тому, що ковзани є більш класичними, ніж enve. Вони хороші колеса, але жодного особливого придушення, як вони, під гору чи побічний вітер. Дивно, але вони не торкаються подушечок, це досить добре, як і зовнішні гайки.
Я їх протестував у шинах conti GP5000TL та Mavic у шинах mavic yksion ust. Я б їздив на колесах у schawable pro.

Так що в основному я загубився !
3.4 обробляються важче, ніж 2.2, але 2 enve торкаються ковзанів, це сердито. Mavic здається безпечним вибором (але вибір простоти), я не протестував збірку концентратора Chris King.

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Пат2А »Пт, 28 червня 2019 р., 8:29

Результатом поганої поперечної жорсткості колеса може бути кілька факторів:
- погана бокова жорсткість обода, але в ENVE я не дуже вірю в це.
- жорсткість, секція спиць
- занадто низька напруга спиці
- погана геометрія концентратора

Якщо ви встановите концентратори Chris King r45 на Mavics і він потрапить, ви знатимете, звідки проблема.

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від Ремі »Пт, 28 червня 2019 р., 9:49

Re: Moots Vamoots CR - 2016 (6,33 кг)

Повідомлення від seb @ bes »Пт, 28 червня 2019 р., 9:58

Привіт, послухай Ремі,
Не знаю, чому ти зосереджуєшся на Енве. Однак я знаю, що ви на найвищому технічному рівні, особливо з точки зору коліс, я навіть не впевнений, що можу вам щось порадити
я маю на увазі, що я думаю, що є інші марки дисків.
наприклад, jean_bcn пробував мотоцикли (https://www.bikebeat.de/en/products-2/)
це схоже на schmolke, трохи важчий ободок, ви повинні відправити свої концентратори і дозволити їм це зробити. Але Жан чітко відчув різницю (вже в типі труб) у порівнянні з його LB 45/55. Набагато жорсткіший по своїй суті, набагато нервовіший і вимагає зусиль. Я теж це відчув! мої трубчасті трубки Schmolke TLO45 ледве були достатніми для її утримання

Ваша проблема змушує мене думати, що чим більше ободок жорсткий (enve має таку репутацію), тим більше ви можете торкнутися рівня подушечок.
Інші відгуки - мої ободи Corima 32 (відомі як жорсткі) дали мені 2 абсолютно різних поведінки, переключившись з полиці Tune Mig/Mag Jbend 2x на Carbon Ti Straight Pull 2x Radial (CX-промінь скрізь): жирні колеса, але які утримують крутний момент I перейшов на надзвичайно динамічні або навіть легкі колеса, але продуктивність яких руйнується з крутним моментом І ДОТИКАЮЧИМ! Думаю, мені слід було поставити спринт CX на стороні Roue libe 2X.
Після переходу на 11v я відчув різницю в поперечному утриманні R45 (зазор парасольки і, отже, напруга). Вам доведеться компенсувати великим натягом (що дозволяє дуже жорсткий обод, як Corima або ENVE), але для таких муфт, як я, я вважаю, що вам потрібно встановити більшу секцію на стороні RL, щоб добре триматися.

Отже, рівень обода, я хочу порекомендувати 40-мм міні, якщо ви хочете зіграти нервозність, аеро інерцію. Тож їдьте швидко по нервових колах, горбистих, але не гірських (не спробувавши, я більше не вірю в 32 в горах, лише для вітру, тому що, спускаючись із Саренни разом із своїм Рейнольдсом 32, я зробив великий розрив під час дуже сильних поривів на початку червня ). З іншого боку, я вважаю, що рамки повинні поєднуватися з цим: потрібно намагатися знати.
Schmolkes знаходиться на вершині, але насправді на межі (тому оголошені ваги стали надмірними, щоб зберегти надійність), Corima 47 Я вважаю, що вони надзвичайно спортивні в трубчастих, але занадто тверді в шинах або навіть трохи важкі (коротше кажучи, я не знав би, як їм порадити), новини RAR Я прочитав чудові відгуки, але не знаю, чи можете ви попросити їх на R45 (Адрієн продає свої хаби, і це дорого, але не менше ENVE), після є й інші але це правда, що у нас мало відгуків.

Зрештою, я не знаю, чи зміг я просунути шмілблік.