Мотоциклетний тур по В’єтнаму, як скласти маршрут Флора ділиться з вами своїм досвідом - туристичний блог В’єтнаму

Я випадково натрапив на блог Флори і справді вражений історією, якою вона поділилася.

Вона є дочкою в’єтнамця, який залишив свою улюблену країну, щоб побудувати краще майбутнє для себе та своїх дітей. Через сорок років він повернувся до країни своїх предків і кілька разів перехрестив В'єтнам з Півдня на Північ.

Тоді Флора вирішила перетнути В'єтнам на мотоциклі з батьком. Але поїздку між батьком і дочкою не вдалося здійснити через рак та смерть батька.

Маленька дівчинка не розмовляє в’єтнамською мовою, не знає, як їздити на мотоциклі, але тим не менше здійснила поїздку самостійно, протягом 7 тижнів, і поклала прах свого батька в пагоду в Са Деці, селі її батьківської родини.

Ви знайдете нижче:

Зміст статті

Маршрут його поїздки на мотоциклі до В’єтнаму

Його маршрут охоплює три основні цікаві місця: гірське село Са Па, озеро Ба Бе і затока Халонг. Кожен пункт призначення вимагає двох днів їзди.

Північний В'єтнам мотоцикл петля

День 1: Ханой - Нгіа Ло: 154 км
День 2: Нгіа Ло - Сапа: 208 км
День 3: Са Па - В'єт Куанг: 178 км
День 4: В'єт Куанг - Ба Бе: 150 км
День 5: Ба Бе - Ланг Сон: 196 км
День 6: Ланг Сон - Ха Лонг: 175 км

Кількість днів: 6 днів

Прямуємо до міста Хюе - центральний В’єтнам

Hạ Лонг - Кат Ба: 43 км
Кат Ба - Нін Бін: 213 км
Нін Бінь - Тан Ко: 261 км
Тан Ко - Пхонг Нха: 275 км
Фонг Ня - Хуế: 204 км
Загальний пробіг: 996 км

Центр на південь: напрямок до Джа Лют

Відтінок - Хойан
Хойан - Кон Тум
Кон Тум - Да лат

Пробіг: 850 км

Південь: Зустріньте свого кузена в Кантхо і складіть прах його батька

Далат - Сайгон: 308 км
Сайгон - Кантхо: 171 км

Загальна сума: 2325 км

І ось моє інтерв’ю з Флорою.

# Привіт Флора. Розкажіть про себе.

# Чому ви вирішили поїхати до В’єтнаму на мотоциклі, а не на автобусі чи поїзді?

Незадовго до смерті батько сказав мені, що він подорожував В'єтнамом на мотоциклі під час його щорічного шестимісячного перебування між 2008 і 2012 роками.

Коли я вирішив відвідати В’єтнам, Ідея їздити на мотоциклі здавалася найбільш природною. Потрібно додати, що ця поїздка не була екскурсійною - це було паломництво, щоб пізнати країну мого походження.

Я хотів зв’язатися з В’єтнамом так, як це зробив мій тато, і мене надихнули його історії про подорожі на мотоциклі. Думка про поїздку на поїзді чи автобусі мені ніколи не приходила в голову !

# Де ви придбали свій мотоцикл? а по-вашому, які типи мотоциклів підходять для поїздок по всьому В’єтнаму?

Коли я прибув у Ханой, у мене був план придбати мотоцикл, але я не мав уявлення, як це зробити. Я вперше подивився на Craigslist.

Як є багато молодих людей, які прокладіть стежку між Ханое та HCMC, як на північ, так і на південь, ви можете досить легко придбати мотоцикли вживані у Ханої чи Хошиміні за ціною менше 200 доларів.

З іншого боку, більшість мотоциклів на ринку - це скутери або автоматичні мопеди. Я не довіряв цим машинам, які, здається, легко ламаються.

Оскільки я подорожував один, я хотів модель, яка не збиралася створювати мені технічні проблеми. Я хотів крейсерський мотоцикл із шестернями, який був зручним, стабільним та достатньо містким, щоб міг носити мій рюкзак.

Шукаючи в Інтернеті, я нарешті знайшов чудовий Honda CD Master на продаж. Наступного ранку я зустрів власника (у мене є запис у блозі про цю історію), щоб купити його. Чоловік, який продав мені мій мотоцикл, був власником мотоциклетної компанії.

Велосипед, який я купив, був частиною його автопарку. Вона була в хорошому стані і відповідала усім моїм критеріям. Я купив його відразу.

Багато молодих “рюкзаків” їздять до В’єтнаму на скутерах. Вони доступні за ціною і їх дуже легко знайти. Це життєздатний варіант для тих, хто хоче подорожувати на мотоциклі, особливо з бюджетом.

Це не було моєю перевагою, і я мав бюджет купити собі щось хороше. Слід зазначити, що ви можете придбати (і перепродати) скутер за 200–500 доларів.

Я заплатив за свою Honda 1500 доларів США (мабуть, вище ринкових цін), але був дуже задоволений своєю покупкою. Я продав його через три роки за 1200 доларів США.

# Чи маєте ви в'єтнамські або міжнародні посвідчення водія мотоцикла?

Так, у мене було міжнародне водійське посвідчення, яке я отримав в Оттаві перед від’їздом. Коли я переїхав до В’єтнаму наступного року, я отримав в’єтнамські водійські права. Ця процедура дещо складніша, і мені допомогла моя секретарка в адвокатській конторі, де я працював.

# Ви давно їхали на мотоциклі до поїздки до В’єтнаму? а чи знаєте ви, як це виправити?

Я не мав досвіду їздити на мотоциклі зі швидкістю до поїздки до В’єтнаму! Єдиним тренінгом, який я пройшов, був дводенний курс безпеки мотоциклів, який я проходив в Оттаві, Канада. В рамках цього курсу я навчився перемикати передачі та їздити на стоянці.

Коли я приїхав до В’єтнаму, я ніколи не їздив на мотоциклі по дорозі. Крім того, я розпочав свою поїздку на мотоциклі більше, ніж через півроку після занять, тому, чесно кажучи, багато чого не пам’ятав.

Але їхати на мотоциклі простіше, ніж думають люди, особливо на моделі, яка має невеликий двигун. Я щойно вчився зі своїми, на практиці. Я кілька разів зупиняв двигун, але з невеликим терпінням їзда на мотоциклі насправді не є ракетною наукою !

Примітка: У розвинених країнах мотоциклісти використовують двигуни понад 400 куб. Слід зазначити, що 99% мотоциклів у В’єтнамі мають 150 куб. См або менше, оскільки обмеження швидкості на дорогах становить 50 км/год. До того ж, оскільки немає дорожнього коду, а дорогу використовують загальнодоступні вантажівки, машини, велосипеди, буйволи, корови, кури, діти ... швидкий мотоцикл дуже небезпечний, навіть смертельний. Щороку ми чуємо історії про іноземних емігрантів, які вбивали себе на мотоциклах у В’єтнамі через швидкість. Окрім того, для мотоциклів, об’єм яких перевищує 150 куб. См, іноземці повинні звертатися до в’єтнамських органів з проханням отримати спеціальне посвідчення водія - процедура, яка відмовляє багатьох.

Я абсолютно не мав поняття механіки! Але це не проблема у В’єтнамі. Навіть у самій віддаленій сільській місцевості є гараж майже на кожен кілометр. Це найчастіша торгівля, оскільки всі подорожують на мотоциклі.

У мене було кілька поломок, і я завжди знаходив людей, які мені допомагали, буксирували, перевозили ... В’єтнамці дуже симпатичні, а в сільській місцевості, оскільки вони не зустрічають багато іноземців, вони дуже хочуть допомогти.

Кілька разів я пропонував гроші в'єтнамцям, які мені допомагали, і вони відмовляли.

# Ви здійснили поїздку на мотоциклі поодинці у В’єтнамі. Це було небезпечно? Чи траплялися у вас аварії, чи хтось на вас напав?

Так, я подорож здійснила сама. Зазвичай я вважаю за краще подорожувати наодинці - це дає мені більше часу на роздуми, роздуми, оцінку кожної миті, зіткнення зі своїми страхами та розширення своїх меж, коли обставини складні.

В'єтнам - і Азія загалом - дуже безпечний. У мене не було жодних аварій, мене ніколи не грабували тощо. Ризики бути пограбованими або обікраденими у В’єтнамі як турист високі лише в туристичних районах.

Оскільки я тримався подалі від цих районів, у мене не було проблем. Навпаки, одного дня я загубив свій маленький гаманець, в якому містився мій паспорт, гроші та кредитні картки. Через два дні мені зателефонували з поліції, сказавши, що мій гаманець знайдений, і я можу забрати його на вокзалі. Готівку взяли (близько 50 доларів США), але там були мої документи та картки! За межами туристичних районів в’єтнамці, як правило, чесні, або, принаймні, немає причин боятися.

Люди, які живуть у сільській місцевості, дуже добрі, привітні та корисні. У мене не тільки не було проблем, але я ніколи не боявся своєї безпеки. Жодної миті !

В'єтнамці не переслідують жінок на вулицях (на відміну від багатьох інших країн), що змусило мене почуватися дуже безпечно. Найбільше їм було цікаво бачити одну жінку на мотоциклі.

Однак правило здорового глузду дійсно діє. Я не бродив по ночах по вулицях, тримав приховані свої дорогоцінні речі, завжди стежив за своїм мотоциклом тощо ... У чужій країні треба бути обережним, як і вдома.

# Чи легко ви знаходили готелі чи пансіонати в кожному напрямку?

Так. Щоранку я визначав місто, де буду спати, виходячи з 200-250 кілометрів пройденої відстані на день.

Потім я зробив невелике дослідження Agoda і я забронював свій готель заздалегідь.

Оскільки я зовсім не розмовляв в’єтнамською мовою, я вважав за краще бронювати ночі в готелях через Інтернет. Це врятувало мене від необхідності шукати кімнату, коли я прибув, коли я був виснажений з дня. У невеликих громадах на Agoda дуже легко можна знайти кімнати за 20-40 доларів за ніч. І оскільки я подорожував у низький сезон (грудень та січень), у мене не було проблем із бронюванням. Готелі були досить порожніми ... Однак у період Тет потрібно бути обережнішим і бронювати заздалегідь.

# Які ваші улюблені напрямки у В’єтнамі?

Безумовно північна В'єтнам. Найкрасивіші райони є найменш доступними, і на своєму мотоциклі я зміг відвідати красиві села на північному сході В’єтнаму. Ці напрямки не для пересічного туриста, але для тих, хто шукає унікальний і менш туристичний досвід, я настійно рекомендую їхати на північ від Ханоя.

Інакше серед міст мені дуже подобається центральний В’єтнам: Дананг є найменш забрудненим містом, Хой Ан має неповторний шарм. Я прожив у Сайгоні два роки, з 2014 по 2016 рік - це місто, де можна багато запропонувати. Затока Халонг це прекрасно, і я не втомлююся йти.

# Які ваші найприємніші спогади у В’єтнамі?

Люди, яких я зустрів! І мої дні в північному В’єтнамі. Одного разу я повернусь до В’єтнаму, щоб поїхати на північному заході на мотоциклі.

# Поради майбутнім мандрівникам, які хочуть поїхати на мотоциклі до В’єтнаму?

Їхати на мотоциклі у В’єтнамі набагато простіше, ніж здається. А країна за межами туристичних районів дуже безпечна. Кожен, хто має трохи авантюрної душі, справді повинен подумати про подорож на мотоциклі.

В'єтнам є ідеальною країною для такого роду подорожей, оскільки мотоцикл є основним видом транспорту для в'єтнамців. Дороги можуть бути небезпечними (через тварин, але особливо через важкі вантажні автомобілі), але з мінімумом обережності та здорового глузду можна отримати великий досвід. Моя поїздка на мотоциклі, безумовно, найкраща поїздка, яку я коли-небудь брав.