МОЖЛИВІСТЬ - Квадратний форум від
Найбільша спільнота квадроциклів і пліч-о-пліч у франкофонії
ПОТУЖНІСТЬ
ПОТУЖНІСТЬ
Повідомлення від Хлопці 31 січня 2007 р., 13:37
коли виробник транспортного засобу вказує, що вантажопідйомність складає 2000 фунтів, ми маємо на увазі, що вантаж і причіп повинні важити не більше 2000 фунтів, або якщо мова йде про вагу на осі ?
Re: БУКСИНГОВА МОЖЛИВОСТЬ
Повідомлення від DocleFou 31 січня 2007 р., 13:43
Чапс писав: Привіт !
коли виробник транспортного засобу вказує, що буксирувальна здатність становить 2000 фунтів, це те, що ми маємо на увазі, що вантаж і причіп повинні важити не більше 2000 фунтів, або якщо ми говоримо про вагу на осі ?
Це можливість витягування вантажу транспортним засобом і, звичайно, зчіпкою причепа, необхідною для цього транспортного засобу.
Отже, якщо ваш причіп важить 400 фунтів, а ваш 4 колеса - 600 фунтів, тож 1000 фунтів потрібно перетягнути, то транспортний засіб може це зробити.
Саме на цьому виробник автомобіля береже охорону, як у мене, у мене є краватка 2000 фунтів, і моя машина каже, що це 1000 фунтів.
Повідомлення від Хлопці 31 січня 2007 р., 14:12
Тож теоретично, мій квадроцикл важить 800 фунтів із бензином та маслом плюс запас, мій причіп не повинен важити більше 200 фунтів. іш . я думаю, що він важить більше, ніж це. З вільним ти кажеш, можливо, він міг би виконати цю роботу до тих пір, поки я отримаю 2000 фунтів.
Повідомлення від Патмен 31 січня 2007 р., 14:17
є кілька людей, які часто запитують, чи можемо ми намалювати те чи інше,
але насправді ви також повинні вміти сповільнювати зайву вагу.
Знімати вагу, як правило, добре, але зберігати контроль під час гальмування або коли ви спускаєтеся з пагорба набагато складніше для вашої машини та вашої механіки, включаючи гальма.
Тут потрібно бути дуже обережним.
Коли виробник вводить макс. це також стосується гальмівної здатності транспортного засобу, якщо причіп не має гальма.
Повідомлення від Хлопці 31 січня 2007 р., 14:21
Так цілком. Я думаю, коли вони роблять свої розрахунки максимальної буксирувальної ваги, вони повинні враховувати кількість пасажирів із середньою вагою, щоб встановити механічну здатність виконувати звичайні операції, такі як гальмування.
як ти гадаєш ?
Повідомлення від Керосен 31 січня 2007 р., 14:24
Керосен
Арктичний кіт 500i
З усього густого і тарласу, що є на землі. у нього просто товсті і самі тарли, які не знають, що вони товсті та тарли !
Повідомлення від SkyMan 31 січня 2007 р., 14:30
Макс Комтуа, він же SkyMan
[email protected]
* KVF 400 * - продано
Адміністратор форуму
= - Club Quad Sud Lanaudière - =
Info-Quad рядок 1-866-581-2006
http://www.clubquadsudlanaudiere.com/
Повідомлення від DocleFou 31 січня 2007 р., 15:33
Ви буксируєте причіп разом зі своїм транспортним засобом?
Тоді прочитайте ці кілька порад щодо безпечного обіходу, незалежно від того, буксируєте ви причіп для своєї професійної діяльності чи відпочинку.
Перевірте механічний стан вашого автомобіля та вашого причепа
Переконайтесь, що евакуатор і причіп знаходяться в хорошому механічному стані, а також система освітлення та сигналізації, а також що вони нещодавно були перевірені.
Поважайте навантаження та буксирувальну здатність вашого автомобіля
Вантажопідйомність вашого автомобіля повинна бути достатньою для того, що ви хочете зробити. Вага пасажирів, багажу та вантажу, що передається причепом на зчіпний пристрій, повинен бути меншим за вантажопідйомність транспортного засобу.
Правильно використовуйте навіску
Забороняється розміщувати на муфті навантаження, яке перевищує обмеження, встановлені виробником. Він повинен бути у справному стані та надійно закріплений. Перевіряйте це перед відправленням, а також кожного разу, коли ви зупиняєтесь.
Використовуйте ланцюги безпеки
Тягач повинен бути обладнаний необхідним обладнанням, щоб зачепити ланцюги безпеки причепа, який він тягне. Використовуйте дві міцні ланцюги однакової довжини, які перетинаються під дишлом, щоб підтримати дишло, якщо причіп відокремлюється від тягача. Крім того, це дозволить причепу залишатися в правильному напрямку в разі несправності зчіпки.
Ланцюги не є обов’язковими, якщо причіп обладнаний незалежною гальмівною системою, яка застосовується автоматично, коли причіп відокремлений від буксирувального автомобіля.
Перевірте стан шин
Перевірте стан шин автомобіля та причепа. Вони повинні бути в хорошому стані і не мати ознак надмірного зносу. Зверніться до керівництва власника щодо рекомендованого виробником тиску, а також інформації про шини.
Перевірте світлофор
Переконайтесь, що гальмівні та поворотні вогні працюють та синхронізовані з такими, що знаходяться на евакуаторі.
Встановіть гальмівну систему на кожне вантажне колесо причепа, коли маса причепа, включаючи вантаж:
становить 1300 кг і більше;
перевищує половину маси нетто тягача.
У цих випадках встановлення гальмівної системи на причепі є обов’язковим.
Закріпіть вантаж
Товари, що перевозяться в причепі, повинні бути добре утримувані, щоб не рухатися під час транспортування або не вириватися з причепа.
Використовуйте відповідні дзеркала
Транспортний засіб повинен бути оснащений дзеркалами, що дозволяють побачити кожну сторону причепа, а також те, що відбувається за ним. Переконайтесь, що навантаження не надто велике і щоб воно не заважало вашій видимості. При необхідності встановіть додаткові дзеркала.
Звикніть керувати транспортним засобом, тягнучи причіп
Поводження відрізняється, коли ви тягнете зайву вагу своїм автомобілем. Потренуйтеся в поворотах, зупинках та русі заднім ходом у зоні, де немає руху. Передача заднього ходу вимагає практики, оскільки вам потрібно виконувати протилежні маневри, щоб рухатись назад без причепа.
Переконайтесь, що причіп тримається горизонтально
Якщо причіп ненормально нахиляється вперед або назад, з’ясуйте причину та виправте ситуацію. Після завантаження він повинен залишатися горизонтальним і прикріплений до буксирувального автомобіля.
Якщо навантаження перевищує задню частину причепа більш ніж на один метр, в кінці вантажу обов’язково встановлюється червоний прапор або світловідбиваючий знак;
Якщо ви їдете вночі, встановіть червоний вогонь на вантажі, який видно принаймні на 150 метрів ззаду та з боків;
Якщо ви їдете повільно, встановіть помаранчевий світловідбиваючий трикутник.
Потрапивши в дорогу, їдьте обережно
Не дозволяйте нікому сідати в причіп;
Їдьте на постійній швидкості;
Не робити раптових маневрів;
Уповільнюйте рух перед тим, як зробити поворот;
Дотримуйтесь обмежень швидкості;
Уникайте автомагістралей;
Тримайте більшу відстань, ніж зазвичай, із транспортним засобом перед собою;
Завжди активуйте свої ліхтарі повороту під час зміни смуги руху або проїзду;
Якщо ви проїжджаєте, переконайтеся, що між вашим причепом і транспортним засобом позаду вас достатня відстань, перш ніж знову виїжджати на смугу руху.