На педальній дієті - Крістоф М
26 відсотків. Частка ринку електрифікованих велосипедів у першій половині року є продовженням історії успіху: Pedelecs продають самі без примусу, без субсидій та незважаючи на високі ціни. Система Bosch домінує на ринку. Це надійно, але важко та візуально грубо. Зараз є чутлива альтернатива. Не від спокійної електроніки, а від мюнхенського стартапу Fazua Evation. Легкий, спортивний та естетичний. І накопичувач вбудований у куб, Agree Hybrid C: 62. Чи дозволяється їм взагалі брати з собою гоночний велосипед?
Очевидно, їм це дозволено, і результат говорить сам за себе.
Те, що може здатися традиційним гоночним велосипедистам святотатством або навіть морально забороненим електричним допінгом, насправді є надзвичайно приємною і проклято швидкою людською машиною.
Метою розробки Fazua Evation було якомога менше зменшити недоліки класичних приводів pedelec. Спочатку надмірна вага. І тоді є проблема, яку кожен досвідчений велосипедист швидко помітить: відчуття педалі часто є синтетичним, і після трьох-чотирьох сильних ударів досягається дозволене обмеження швидкості в 25 км/год. Крім цього, аванс, як правило, важкий.
Добре продумана людська машина
Fazua Evation протидіє цьому продуманою конструкцією: Перш за все, Cube Agree - це просто гоночний велосипед. Передній нижній кронштейн, задній перемикач. Тепер так звана трансмісія вбудована в нижню трубу рами, поєднання батареї (у верхній частині упаковки) та електродвигуна з планетарною передачею (внизу). Планетарні шестерні можна знайти у багатьох педелеках, оскільки вони дозволяють збільшити швидкість електродвигуна для кращої ефективності та вихідної потужності.
Привід можна зняти натисканням кнопки; він діє безпосередньо на нижній кронштейн через зоряну муфту та кутову шестерню. Вихідна потужність електродвигуна (постійний 250 Вт, короткочасний 400 Вт при крутному моменті 60 Нм) залежить від активності водія: Два датчики крутного моменту та лічильник частоти обертання аналізують зусилля людини і ставлять відповідну потужність зверху. Чим сильніше ви наступаєте на педалі - наприклад, при зустрічному вітрі та під гору, тим потужніша опора.
Чудова система, яка виділяється високим рівнем чутливості, а також дуже тиха. Привід Fazua Evation є ненав’язливим і відчуває себе природно. Інші велосипедисти, які, мабуть, проводять змагання на повільній швидкості, нагадують про функціональність. Ви масштабуєте місто та всю країну.
Втулка вільного ходу відключає електродвигун
Особливістю є манжета вільного ходу в приводній коробці: понад 25 км/год двигун не тільки вимикається, але й роз'єднується. Потім Cube Agree їде точно так само, як звичайний гоночний велосипед. Електрична опора не зупиняється раптово, це скоріше ковзання.
Оскільки діапазон швидкостей насправді розширюється до понад 25 км/год, але електроенергія там не витрачається, ємність акумулятора 250 Вт Whч, що на перший погляд не надто щедре, призводить до діапазонів, звичних для галузі. У тесті було близько 60 км при найсильнішому рівні підтримки.
Що стосується ваги: привід важить лише 3,8 кг, що становить 1,92 кг для акумулятора та 1,38 кг для електроприводу. Крім того, в нижній кронштейні є кілька грамів від кутової шестерні. Cube Agree важить 13,8 кг у версії SL, керованій Хайзе Авто (4999 євро). Як SLT (7999 євро) це 12,8 кг. Багато для гоночного велосипеда, дуже мало для педелек. Тим часом кілька виробників впевнені в концепції Fazua Evation. Наприклад, Focus розробляє гравійний велосипед під назвою Project Y, а інші підуть незабаром.
Куб погоджується - це початок. З точки зору геометрії та обладнання, він розроблений не радикально спортивним та агресивним, скоріше для динамізму та витривалості. Посадове місце зручне, а шини розміром 32 пропонують достатній залишковий комфорт. Велосипед на далекі відстані в найкращому сенсі цього слова спокушає вас подолати багато кілометрів.
Декілька дрібниць все ще залишають місце для вдосконалення. Наприклад, готується програма, але ще не закінчена, яка зафіксує точну потужність допомоги водіям, які навчаються, залежно від місцезнаходження. Також недоцільно, щоб накопичувач був знятий, щоб зарядити акумулятор.
Зростання ринку шляхом диверсифікації
Це не змінює концепції, яка підходить для спортивних велосипедів. Відрадно, що існують альтернативи для основних традиційних гравців, і вітається те, що розумна ідея стартапу стала серійним продуктом.
У повному 2017 році продажу понад мільйон нових автомобілів вийде на вулиці Німеччини, і ця тенденція все ще зростає. Ринок педелек все більше диверсифікується. Рішення дедалі більше пристосовуються до потреб кожного типу велосипедистів. Привід Fazua Evation у гібриді Cube Agree C: 62 ідеально підходить для любителів технологій витривалості. Він забезпечує легкість у будь-якому відношенні, а тому є правильним вибором для гурманів серед вершників педелек. Більше цього, будь ласка.
Опубліковано 1 листопада Heise Autos.