НА ЗОБРАЗАХ, НА ЗОБРАЗАХ
Плід зустрічі моря і льоду, айсберги - це шматочки льодовика, що плавають в океані, піддаючись морським течіям і вітрам. Чому їм загрожує небезпека? Фокус.
Коли льодовик підходить близько до моря, частина його льоду поступово віддаляється, а потім розпадається на блоки, які відламуються і виносяться океаном: це явище отелення. Зруйновані набряками, вітрами, припливами та відпливами, спрямовані власним потоком, льодовики дають початок островам прісноводного льоду, які називаються "айсбергами".
Вони можуть досягати будь-якого розміру і завжди складаються з видимої частини, розташованої над водою (занурена частина) та частини внизу (занурена частина). Найбільші знаходяться в Антарктиді, Ісландії або Андах. Об'єм і площа цих айсбергів цікаві для людських популяцій і, таким чином, буксируються для компенсації нестачі питної води в певних країнах.
На сьогоднішній день знання положення айсбергів для суднових перевезень не таке важливе, як раніше, оскільки всі вони зараз оснащені електронними засобами виявлення. Однак айсберги - це відносно багаторічні крижані брили, їх кутові борти можуть легко розірвати тонкі листові корпуси і становлять реальну небезпеку для менших човнів.
Коли льодовик телиться, айсберг, що падає у воду, також небезпечний дощем осколків льоду, який супроводжує його, а також потужною хвилею, що розбивається, що створюється на декілька десятків метрів і заносить фіорд. Безсумнівно, падіння айсберга може призвести до інших. Коли великий айсберг втрачає бік, море навколо нього покривається кубиками льоду (що називається "нахабним"), особливо на мілководді, оскільки айсберги там розбиваються і розпадаються на мільйони крижаних фрагментів, спроектованих далеко і широко.
Загалом, глобальне потепління викликає занепокоєння, оскільки воно, зокрема, призводить до того, що найгарячіші води розширюються, а лід тане. Таким чином, на сьогоднішній день полярні крижані шапки становлять лише від 16 до 18 мільйонів км2, або 3,5% від загальної площі поверхні земної кулі (зауважте, що 250 000 років тому 30% земної кулі було покрито льодом). Під впливом зміни клімату, ваги та гравітації лід льодовиків тане, ця вода витікає, іноді даючи початок підльодовиковим річкам. Значно нижче, крижаний фронт опускається в теплу воду, тане і ламається, викидаючи тонни льоду в океан. Айсберг розтане особливо тому, що 90% його обсягу вже знаходиться під водою.
На жаль, через внутрішні сили льодовика та вплив припливів і відпливів майже неможливо передбачити падіння айсберга. Таким чином, льодовики просуваються від декількох сантиметрів до декількох метрів щодня (Гренландія втрачає від 100 до 250 мільярдів тонн льоду щороку), і їх танення призводить до підвищення рівня моря. Згідно зі звітом МГЕЗК за 2013 рік, рівень океанів збільшиться до 7,7 метрів у 2100 році, до 22 метрів у 2200 році, що спричинило переміщення кількох мільйонів людей. Щосекунди вже 25 жителям доводиться тікати водою на Фіджі, Мальдівах або Бангладеш.
Спільні для двох полярних областей (Арктики та Антарктики) крижані шапки, що рік за роком заповнюються пилком, вулканічним попелом, пилом та забруднювачами, розташованими регулярними шарами, є найкращими свідками навколишнього середовища. Знання кількості льоду і, отже, прісної води, що віддаляється щороку, має першорядне значення для гляціологів, яким необхідно оцінити вплив глобального потепління на об’єкти дослідження.
Ось чому айсберги та льодовики ретельно вивчаються для аналізу глобального потепління та підвищення рівня води. Таким чином, їх аналіз дає нові дані про танення льоду. Реєструючи звукові викиди більшості айсбергів, дослідники точно оцінюють кількість льоду, що викидається в океани щороку. Дійсно, коли айсберги відриваються від льодовиків, вони видають специфічні звуки, які можуть бути підхоплені підводними мікрофонами, гідрофонами, прикріпленими до буїв і розташованими навколо льодовика.
"Крижані ковбої"
Ці ковбої оточують айсберги на своїх гігантських ласо, щоб тримати їх подалі від нафтових платформ. Дійсно, наявність нафтогазових ресурсів біля узбережжя Лабрадору (північ Канади та Аляски) призвело до встановлення бурових платформ (на Алясці є навіть 12 штучних островів для буріння). З початку 70-х років відбулися перші буксирування, човен підкинув буй поблизу (близько 100 метрів) до айсберга і оточив його мотузкою для буксирування. Ці човни також оснащені величезними водяними гарматами для дрейфу та розтоплення льоду айсберга.
Щоб дізнатись більше, ви знайдете безліч інформації у чудовій книзі Крістіана Кемпфа "Le monde des Icebergs", виданій "Виданням l'Escargot Savant".