Наземний контроль COVID-19 Європейська комісія затверджує режим державних гарантій у Росії
Ви не можете прочитати це повідомлення належним чином? Погляньте на онлайн-версію.
11 квітня 2020 року Єврокомісія затвердила схему допомоги Швеції у формі державних гарантій для своїх авіакомпаній. Захід ґрунтується на статті 107.3, b) Договору про функціонування ЄС, який впроваджується Тимчасовими рамками заходів державної допомоги для підтримки економіки Європейської Комісії в сучасних умовах спалаху COVID-19. Вона спрямована на забезпечення ліквідності авіакомпаній зі шведською ліцензією, щоб забезпечити їх життєздатність, а також забезпечити продовження їхньої діяльності під час та після кризи. Дійсно, на повітряний рух сильно вплинуло значне падіння авіаперевезень після обмежень на подорожі, і три найбільші шведські аеропорти в кінці березня спостерігали зниження попиту на повітряний транспорт на 93%.
При бюджеті близько 455 млн. Євро, захід, який набуває форми державних гарантій для нових позик, забезпечить ліквідність авіакомпаніям, які мають ліцензію у Швеції на комерційну авіацію з 1 січня 2020 р. Зверніть увагу, що відповідно до вищезазначених компанії, які перебувають у скрутному стані станом на 31 грудня 2019 року у значенні Загального положення про блокове виняток, не можуть скористатися цим заходом.
Європейська комісія визначила, що допомога, надана Швецією, відповідає умовам, встановленим у Тимчасовій рамці:
Нарешті, Комісія заявила, що схема допомоги необхідна, відповідна і пропорційна ситуації, створеній епідемією COVID-19.
З моменту настання поточної кризи шведська схема державних гарантій є однією з небагатьох заходів державної допомоги, прийнятих державами-членами (і дозволеними Європейською комісією) в авіаційному секторі - хоча це один із секторів, який найбільше постраждав від криза - після французького режиму, який мав на меті відкласти сплату авіакомпаніями певних авіаційних податків (для отримання додаткової інформації ми звернемося до нашої статті від 2 квітня 2020 р.), режим Валлонії щодо мораторію на концесійні збори на користь Аеропорти Шарлеруа та Льєж, а також допомога Данії у формі державної гарантії Данії на максимальну суму 137 мільйонів євро для компенсації авіакомпанії Scandinavian Airlines.
Інші заходи на користь цього сектору повинні бути предметом нових рішень Комісії найближчими тижнями, оскільки справді всі гравці авіації постраждали від кризи, і, зокрема, аеропорти, незалежно від їх розміщення. а також туристичного сектора в цілому.
| Питання ? Зв'яжіться з нами: |
| Алін Фаді Параюридичний | CMS Брюссель Т +32 2 674 85 82 Е [email protected] |
колега!
CMS DeBacker, Uitbreidingstraat 2, 2600 Антверпен, Бельгія
T +32 32206 01 40 - F +32 32206 01 50
CMS DeBacker Люксембург, вулиця Гете 3, L-1637, Люксембург
T +352 26 27 53-1 - F +352 26 27 53-53