Несправності двигуна архіви проблем з обертами двигуна - форум 4x4
Привіт, у мене є 1 nissan x-trail 2002 2.2l vdi 114cv і якийсь час у мене складається враження, що я на швидкості обертання двигуна !
Тож я пояснюю вам:
Коли я їду по дорозі на 6-й передачі, у мене складається враження, що я переобертаю, тобто при підтримці постійної швидкості (90 км/год) частота обертання мотора залишається на рівні 2000 об/хв.
Хіба це не скоріше в алленських поворотах 1500/1700?
Не могли б ви допомогти мені, будь ласка?
tdm38 в 5-му на 90 км/год я на 2500 тр!
pat 25 ні, коли я прискорюю, я перевищую 2000 тр, але моє враження, що двигун обертається до того, що він чекає, щоб пропустити ще одну передачу, як якщо б я їхав на 5-й, це чекав на 6-й або я вже там: а:
tdm38 в 5-му за 90 км/год я за 2500 тр!
pat 25 ні, коли я прискорюю, я перевищую 2000 тр, але моє враження, що двигун обертається до того, що він чекає, щоб пропустити ще одну передачу, як якщо б я їхав на 5-й, це чекав на 6-й або я вже там: а:
Якщо ви знаходитесь на 2500 в 5 і на 200 на 90 км/год, мене ніщо не шокує.
Tooffy ні, коли я прискорюю оберти, збільшується і швидкість теж
pat 25, бо я думав, коли 6-й оберти двигуна повинні бути між 1500 і 1700trs, це стосується Toyota Corolla моєї сестри 1500/1700trs в 6-му!
Tooffy ні, коли я прискорюю оберти, збільшується і швидкість теж
pat 25, бо я думав, коли 6-й оберти двигуна повинні бути між 1500 і 1700trs, це стосується Toyota Corolla моєї сестри 1500/1700trs в 6-му!
Не тому, що 2 машини знаходяться у полі 6, звіти крокуються однаково. Для мене нормально, що важча та менш аеродинамічна стежка X тягне коротше віночка. Тим паче, що філософія 2 автомобілів теж не однакова
Не тому, що 2 машини знаходяться в полі 6, коефіцієнти крокуються однаково. Для мене нормально, що важча та менш аеродинамічна стежка X тягне коротше віночка. Тим паче, що філософія 2 автомобілів теж не однакова
але звичайно якщо: devil:
чому деякі бренди зараз у 7/8 box: devil:
Гаразд, проблема проблема швидше у водія: lol: дякую, що знайшли час відповісти мені.
У мене є ще одна проблема, я не впевнений, чи слід мені відкривати інший чат, щоб поговорити про це, чи я роблю це тут?
Якщо мені доведеться це зробити ще раз!
Отже, наступна проблема - це одна добре відома з x trail ці чорний дим, що виходить із вихлопних газів, я змінив повітряний фільтр, дизельний фільтр, клапан EGR хороший, і у мене немає сажового фільтра.
Випари виходять під час прискорення, маю уявлення?
Гаразд, проблема виникає більше у водія: lol: дякую, що знайшли час відповісти мені.
У мене є ще одна проблема, я не впевнений, чи слід мені відкривати інший чат, щоб поговорити про це, чи я роблю це тут?
Якщо мені доведеться це зробити ще раз!
Отже, наступна проблема - це одна добре відома з x trail ці чорний дим, що виходить із вихлопних газів, я поміняв повітряний фільтр, дизельний фільтр, клапан EGR хороший, і у мене немає сажового.
Випари виходять під час прискорення, маю уявлення?
Більше не розганяється: D: D: D
не дякуйте, порада безкоштовна: D: D: D
Якщо він тягне правильно, це тому, що він засмічений, заповніть кінцевий вимикач на 4 або 5 на 1 км, що змусить його виплюнути вуглець, і він стане краще.
Я випив 100 цього літа в Німеччині зі швидкістю, яка опинилася у в'язниці вдома, ну він курить значно менше;)
але звичайно якщо: devil:
чому деякі бренди зараз у коробці 7/8: devil:
Сильно, що у нас тоді 30-ступінчаста коробка передач, як на холостому ходу ви вже на швидкості 200 км/год: D