Нестача потужності на низьких оборотах - дизельні двигуни - форуми

No1 Ле Тестерин

  • Учасники форуму
  • 23 дописів
  • No2 фредо09

    Знавець гвинта

  • Активні учасники
  • 1016 повідомлень
  • нестача

    Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Ар'єж (09)
  • Інтереси: механічні види спорту (особливо згуртування) моїх собак .
  • -->

    у вас може бути "порожній" бак біля турбо, який також зламався. Я думаю, що ви на правильному шляху.

    No3 letdm

  • Активні учасники
  • 769 дописів
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Ангулем
  • -->

    # 4 BM - Тулуза

  • Активні учасники
  • 3572 повідомлення
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Тулуза
  • -->

    Дійсно, ці елементи можуть спричинити втрату потужності, але не перегрів! Ви користуєтесь кондиціонером? Чи замінено ваш калористат ?

    No5 Ле Тестерин

  • Учасники форуму
  • 23 дописів
  • у вас може бути "порожній" бак біля турбо, який також зламався. Я думаю, що ви на правильному шляху.

    Я просто поміняв шланги нижньої частини, яка йде від бака, на своєрідний роз'єм, коли я від'єднав шланг, з'явився "pffffeu", ніби він спорожняв повітря

    так, також почистіть датчик наддуву, який розташований за впускною трубою з боку фільтра кабіни, якщо він засмічений втратою потужності

    вам потрібно зняти всі кришки та трубу, щоб отримати доступ ?

    Дійсно, ці елементи можуть спричинити втрату потужності, але не перегрів! Ви користуєтесь кондиціонером? Чи замінено ваш калористат ?

    Ні, я думаю, що роблю

    Я щойно змінив решту напірних рукавів, у мене був розібраний S-подібний шланг турбу! Я починаю їздити. мотивований. Чорт так само, у мене таке враження, що турбо не спрацьовує, я відчуваю, ніби їду з великою атмосферою, що тягнеться !

    Змінено Ле Тестерином, 26 червня 2012 р. - 17:44.

    No 6 letdm

  • Активні учасники
  • 769 дописів
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Ангулем
  • -->

    Відредаговано letdm, 26 червня 2012 - 19:22.

    # 7 СКОРОСТЬ

  • Активні учасники
  • 3 103 повідомлення
  • Стать Чоловіча
  • Місцезнаходження: Сен-Сен-Деніс
  • -->

    Увага у нього автоматична коробка передач, я вивожу з неї автоматичну коробку передач !

    Можливо, доведеться зробити рівень масла та заміну масла за допомогою фільтра ?
    Скільки км?

    І ваш каталізатор може бути засмічений?
    Якщо вона палить, суміш занадто багата ГО і мало повітря.
    Раджу довго не їздити так, бо ви вб'єте свої поршні (перегрів головки поршня і тріщини згодом)
    Хороший рефлекторний вакуумний шланг !
    перевірте інтеркулер, якщо він у вас є, можливо в ньому є масло.

    No8 Ле Тестерин

  • Учасники форуму
  • 23 дописів
  • # 9 dmx27

  • Активні учасники
  • 117 дописів
  • No10 Ле Тестерин

  • Учасники форуму
  • 23 дописів
  • клапани впускної труби, щоб побачити їх правильну роботу, що я сумніваюсь чи гірше інжектор смокче тоді

    Дякую за відповіді

    Так, я думаю, ти маєш рацію. Я дотримувався всіх шлангів турбіни і нічого! Я подумав повернути клапани сьогодні вдень і не встиг! завтра ввечері я вирішую ці знамениті клапани .