NH50cc Посилання
Цей горщик - справді бомба! Я називаю це найкращим горщиком для дербі! Окрім невеликих втрат на низьких оборотах, але як тільки ви трохи збудитесь на прискорювачі, це стає справжньою ракетою! чудовий шум (металевий тип, недостатньо сильний на мій смак), g набір 15 км/год за допомогою цього горщика та підготовки повітряної коробки. чесно кажучи, якщо ви хочете інвестувати в хороший горщик, візьміть бідалота.
Цей горщик - 1 куля! Я поклав його одночасно з 1 17,5 вуглеводом, який заповнив отвір при низьких обертах (я не відчуваю, що щось втратив при низьких обертах!).
Швидке запитання нічого сказати, штовхає! Ми швидко прибули в 6!
Щодо наконечника, будучи погано відрегульованим на старті, я набрав лише 5 км/год, тоді я підготував свою повітряну коробку і нічого не відрегулював. 10-15 км/год, щоб отримати, що змусило мене прибути до 120-метрового дербі за 14 * 53! Тож хто каже, що у біди немає сенсу, я не знаю, що їм потрібно!
Тож для мене найкраще співвідношення якості/ціни - це точно !
Дуже хороший горщик, але він видає не дуже сильний шум, але, здається, досить огидно.
На рівні perf c зовсім не погано краща низька потужність обертів, ніж оригінал, але не величезна, як різниця, на високій частоті обертання не має нічого спільного з походженням, оскільки різниця очевидна близько 9000 обертів. ми можемо відчути різницю, дуже добре навіть:) ! Для складання вам просто потрібно скористатися в комплекті кронштейнами, на моєму велосипеді немає проблем із кронштейнами, що входять до комплекту. Увага, лише одна порада для власників derbi senda L. Щоб мати можливість розміщувати горщик на цих моделях (до 2000 р.), Потрібно зробити зріз в обтічнику на кілька сантиметрів, обов’язково враховуйте це при виборі горщика., якщо ви не майстер на всі руки, уникайте такого роду ускладнень; o) !
Огляд Глоріона : Aprillia RS50
Цей горщик не видає багато шуму, якщо не просто я просто взяв цей горщик і шестерню 14 калібру, приблизно від 6000 до 7000 об./Хв., Отвір і зменшив швидкість, інакше з 8000 до 11000 він починається дуже добре, з tt це я піднімаюся до 110 (лічильник) @ 11000 включає квартиру, коли немає вітру. Естетичний рейтинг bah c не найважливіший на горщику, але привіт, коли я це вперше побачив, я сказав собі, що це за горщик?
Оскільки картридж дуже маленький, і g побачив синій картридж, на якому нічого не написано. і насправді цей горщик іде дуже добре, тому тут є хороша покупка, якщо ви не хочете картоплі, але чайові вас не цікавлять.
Огляд LudoDerbi : Дербі Сенда SM 00
Огляд Bigboss : Derbi Senda SM 99
Я щойно встановив його замість мого старого гнилого KRD, і я скористався нагодою, щоб зробити підготовку на своєму повітряному боксі. Як там wwwaat. Він має хороший крутний момент, низький оберт, середній оберт, який чудово працює, але ми там не залишаємось довго, і божевільний високий оберт. Мені доведеться надіти важку муфту зчеплення, тому що моя зіпсується менш ніж за 3 тижні. Більше за все, цей горщик дав мені кращі низькі обороти, величезне прискорення та покращений спайк. На моєму Senda sm 99 у мене є двигун airsal 50, карбюратор 17,5, запалювання MVT, підготовлений вілло-допплер і ця каструля. У мене чудовий дросель, але я вказую на 115, тому передачі здаються надзвичайно короткими, і я думаю, що на 4 зуби менше коронки це повинно працювати величезно (я думаю, що шестерні + за буде занадто багато). Тож якщо у вас смердючий горщик і ви хочете покласти 500 000 монет, щоб ваш велосипед працював, спочатку подумайте про горщик. Це обійдеться вам дешевше, і у вас буде чітка різниця.
Огляд Bigfoot : Yamaha DT50 R
Bidalot Racing високий прохідний горщик, схвалений (230 °), пов'язаний з 19 карбюратором. Цей горщик, на мій смак, справжня бомба, він має великий отвір на дуже низьких оборотах, але як тільки ви повертаєте рукоятку, ви починаєте, як ракета. Він видає чистий перехресний шум на обертах та високих обертах, досить тихий на холостому ходу (зручно для копів). Я був здивований його прискоренням, і ви опиняєтесь дуже швидко вище 80 км/год. Я особисто приймаю 95 метрів повністю, або трохи 90 на радарі. Я дуже задоволений, до того ж я дуже швидко приїжджаю в кінці моєї початкової передачі. Крім того, сам горщик досить гарний, і тверезість його патрона (однотонне блакитного кольору, без фірмових знаків) дає перевагу, коли проходиш повз копів.
Повідомлення про ? : Aprillia RS50
Коли я вийшов з гаража з коробкою (я жартую) таким чином модифікованим, мене спочатку розчарувала втрата прискорення на низьких оборотах, потім, як тільки двигун прогрівся, я почав його штовхати, і там, відскоки прискорення (від 8000 об/хв до 11000 об/хв). На піку я зараз роблю 110 при 13000 об/хв замість початкових 95. Вигляд цього горщика чудовий, а ціна прийнятна (1200F) порівняно зі стрілкою (1400F).
Огляд Red Power : Derbi Senda R2000
G a Senda R 2000 (який раніше був дуже оригінальним), і коли я поставив його, G набрав 15 км/год на одометрі. Але знаючи, що я втратив 4-5 км/год у 500 терміналах, не змінивши його, ми повернулися до 10 хороших набраних км/год. Картопля рівень C жахливий все рве! Мені вдається спеціально підняти в 1 зчеплення без праски (не колесо, а іноді без перегородки воно повинно підняти непоганих 10 сантиметрів. Що стосується відновлення, то дуже добре, коли двигун знаходиться в башті, інакше він застоюється У мене немає тахометра, але я міг бачити, що існує якось 2 діапазони використання (обидва розміщені високо у вежах), розділених обома на 2-3 км/год застою у вежах. Він надзвичайно вібрує порівняно з попередніми (те саме, що коли біля місця початку ви берете великий спуск і він починає вібрувати).
Огляд RsRossi : Aprillia RS
Горщик Bidalot для RS - чудовий для. Він змушує вас трохи втрачати на низьких оборотах, але і відмінно від 6000 об/хв з шаленим прискоренням. Я набрав більше 10 км/год і зараз можу легко увійти в червону зону, роблю 115 км/га 12000 тр/хв. Тут дуже хороший горщик, і я настійно раджу вам, крім того, він коштує 1200frs у затвердженій версії. Просто затріть шайби вуздечок і все готово.
Повідомлення про ? : Derbi Senda R2000
У мене є Derbi Senda R2000 з горщиком Bidalot (високий прохід) і Carbu 17.5. Цей горщик - справді бомба, навіть якщо на початку вам доведеться з ним пізнати: велика втрата відновлення при низьких оборотах, але карбюратор 17,5 все виправляє. Повернувшись до горщика, він, таким чином, втрачає багато сил на низьких оборотах, але вражає те, що економить на високих оборотах: величезне прискорення та приріст 10 км/год на піковій швидкості. Це значно економить швидкість на пагорбі. Він дуже добре протистоїть окисленню і видає приємний шум при високих оборотах. У несхваленій версії він коштує 1200f, що забезпечує відмінне співвідношення якості/ціни. З іншого боку, у затвердженій версії це коштує 1500f. Таким чином, цей горщик чудовий на високих оборотах і трохи менше на низьких оборотах. Купуйте його з карбюратором 17,5, і ви, мабуть, не будете на ньому.