Нікі Лауда «Дурний дідусь був головною весною» Формули 1
Перший великий суперник Нікі Лауди походив з її власної родини. З усіх речей. Це був дідусь, який дав напрямок. Хотіли вдавати. Він був суворим патріархом, як це написано в книгах. Деспот, як його називала Лауда. Той, хто завжди мав вплив. Хто звик робити те, що він хотів.
Але для Лауди це було стимулом, мотивацією. Він хотів показати, що існує інший шлях. Хотіли бути іншими, анти-лаудами. Але він не цурався будь-якого ризику, але бився всіма брекетами, здаватися не було можливості. Сильна воля. Безкомпромісний. Початок його великої кар'єри, що, мабуть, також пояснює, чому Лауда є тим, ким він є.
Дідусь був головною весною
"Дурний дідусь був головною пружиною, щоб зробити це особливо добре", - сказав одного разу Лауда. Вічний стоячий чоловік. Винищувач. Повернення. Він завжди мав на увазі найнеобхідніше, був не фантазером, а виконавцем. Ніколи великого таланту, якому все лягло на коліна. Або харизматичний герой зі світом біля ніг. "Я завжди був достатньо прагматичним, щоб зрозуміти, що потрібно виступати першим, а не мріяти", - каже Лауда.
У 1971 році, у віці 22 років, він був на порозі Формули 1. Він уже зачарував свою сім'ю, підробивши атестат про закінчення школи, щоб нарешті стати гонщиком. Але дід Ганс намагався запобігти його автоспорту, накладаючи вето на спостережну раду австрійського Ерсте Банку, спонсора Лауди. Він відвів свого онука на кухню Теуфеля, оскільки він уже підписав контракт з березневою гоночною командою. Кар'єра опинилася під загрозою, репутація все одно. Він отримав позику, яку виплатив протягом чотирьох років, щоб потрапити до вищого класу.
Ніколи не рухався грошима
Він ніколи не керувався грошима, як він каже, а лише тим, що був найкращим. Він просто хотів мчати. І перемогти. Також проти смерті, який на той час ще був постійним штурменом Формули-1. "Їхати до межі та залишатися в живих, це була моя постійна боротьба", - сказав він.
Він виграв цей бій, оскільки виграв багато боїв у своєму житті. Він відсвяткував свою найбільшу перемогу в 1976 році. 1 серпня на Нюрбургрінгу він потрапив у пожежну пастку у своєму Ferrari і опинився в передній частині Пекла. Протягом 55 секунд він сидів у машині, яка горіла, при температурі 800 градусів Цельсія, болід розтанув, а легені горіли.
Немислимо, щоб хтось вижив.
У лікарні він отримав останній порок, що його дуже розсердило. “Тоді я сказав собі: я точно не помру зараз. І це було добре, єдиний спосіб, яким я міг вийти з цього безладу, - це мій мозок. Тіло в основному було мертвим, але мозок все ще працював. А мозок переконав тіло: не спати, не спати, бо тоді ти помреш. Уважно слухай, що відбувається навколо, і продовжуй! "
Повернутися в машину через 42 дні
Мало того, що він вижив, але через 42 дні він знову опинився на гоночній машині, обличчя зіпсувалося. Він не боявся нещасного випадку: "Я все одно завжди усвідомлював ризик, бо двоє з нас помирали щороку, - сухо говорить Лауда. - Тож я сказав: Звичайно, я повернуся".
Божевільний. Божевільний. Загнаний, хоча смерть таїлася завжди і скрізь.
Він швидко навчився боротися зі слідами аварії. «Коли сьогодні люди намагаються дражнити мене своїм обличчям, я просто кажу:« У мене сталася аварія. Але ти народився таким "." На запитання, яке всі задавали («Як дурень може знову водити машину, коли він згорів?»), Він відповів так: «Швидке повернення було частиною моєї стратегії не довго сидіти вдома і розмірковувати, чому і чому я все сталося ". Його товарним знаком є не лише великий рот, але й червона шапка, яку він носить і сьогодні. Його фізіотерапевт дав йому його після повернення, щоб бинт не зісковзнув, коли шолом зняли.
Окрім нещасного випадку, 171 гонка, 25 перемог та три титули чемпіона світу у 1975, 1977 та 1984 роках є частиною його гоночної кар'єри. Або суперництво з Джеймсом Хантом, якому він практично дав титул у 1976 році, оскільки фінальна гонка під дощем на Фудзі після його жахливої аварії була для нього занадто небезпечною. "Я не хотів вбивати себе вдруге", - сказав він. Лауда - це не вуса, це не той, хто щось краси. Чесна шкіра, яка не стиснулася від того, щоб дати велику думку Енцо Феррарі. Ви можете наповнити книгу його висловами.
Більше немає бажання їздити безглуздо
Він вперше закінчив свою кар'єру в 1979 році знаменитим реченням, що йому вже не до душі "безглуздо їздити по колу". Повернувшись через три роки, він коронував Макларена своїм третім титулом у 1984 році, коли віддалив Алена Проста на пів очка.
Весь досвід він називає «досвідченою впевненістю у собі». Прокусіть, вийміть передачу, потім знову повні дроселі, щоб опанувати життєві криві. Щасливий опинитися на швидкій смузі, іноді в тупику, але вихід завжди є. Також приватно. Лауда: "Я навчився протягом життя у складних ситуаціях". Означає: Він якось усе пережив, пережив погане. Наприклад, як дві трансплантації легенів. Наслідки аварії жахів. Донорами були брат Флоріан у 1997 році та його нинішня дружина Біргіт у 2005 році.
Також за межами Формули-1 чекали удари долі. Він намагався знову і знову зі своїми авіакомпаніями, але його життя як авіапідприємця стосувалося не лише банкрутства. Найтемніший момент був 26 травня 1991 р., Коли Boeing 767 з його білайн розбився після вильоту в Бангкоку, в результаті чого загинули 223 людини. "Моя аварія була нічим у порівнянні з тим, що я там бачив", - сказав він.
В основному відповідальний за успіх Mercedes
Формула 1 не відпускала його за всі ці роки, він був керівником команди, експертом, організував перехід Міхаеля Шумахера у Феррарі, перешкодив Мерседесу покинути Формулу 1 і тим самим встановив унікальну еру успіху, як перехід Льюїса Гамільтона до "Срібних стріл" походить від роботи переконання Лауди. Для багатьох він є одним з головних людей, відповідальних за успіх останніх кількох років. До 2018 року він завжди був там головою наглядової ради, перш ніж доля знову вдарила.
Тому що минулого літа йому пересадили легеню. Зараз він працює в реабілітаційному відділенні, працюючи над своїм поверненням, до шести годин на день. Зрештою, ні з чого нічого не виходить. "Він б'ється, як лев", - сказав син Лауди Матіас: "Він хоче якомога швидше повернутися до звичного життя".
Якщо хтось може це зробити, то вічний стоячий чоловік. Бо відмова ніколи не була можлива.