Низька потужність на низькій швидкості (Стор. 1) A3 8P

100% неофіційний та незалежний форум для ентузіастів Audi

потужність

  • Домашня сторінка форумів
  • Список учасників
  • Правила
  • RSS-канал
  • Дослідження
  • Реєстрація
  • Ідентифікація

Вас не ідентифікували. Твіт

Оголошення

# 1 08-14-2018 22:52:39

низька потужність при низьких оборотах

Всім привіт і дякую, що вітали мене на своєму форумі,

У мене є A3 8p sportback 2.0TDI 140cv з 2005 року, потужністю 245000 км,

Я щойно замінив пластиковий повітропровід, розташований на правій стороні двигуна, через витік LDR, щоб демонтувати цю деталь, зокрема є гвинт, на якому також закріплена металева труба, яка залишає клапан EGR.

вийнявши його з гвинта, я занадто сильно натягнув на нього, і думаю, він, мабуть, розколовся на місці з'єднання. Не звертаючи уваги, я зібрав все назад, і, випробовуючи машину, я помітив на пагорбі, що в ній не залишилось нічого в сумці на низькій швидкості (до 2500 т/мин).

Тому я подумав про повітрозабірник на рівні цієї труби і замінив його. У мене складається враження, що справи йдуть краще, але це ще не так (або я так казковий, бо, чекаючи на ремонт автомобіля, я багато їздив на своєму bmw 528i 193CV, який надсилає трохи більше, а також мій мотоцикл.).

Крім того, з того моменту, як я їхав з пробитою трубою, світло двигуна загорялося з перебоями, і оскільки я міняв трубу, він постійно залишається включеним.

Я також додаю, що для виявлення витоку LDR, я дав машині працювати 5-10 хвилин без повітряної коробки.

Чи може бути щось на кшталт турбо, що відправився в безпеку, чи якась інша аномалія, яку я міг побачити у валізі?