Нові тенденції в авіабудуванні ТУ Хемніц

Прес-реліз від 11.11.2005

15 липня 2005 р. Йорг Міддендорф, інженер-розробник з AIRBUS, Німеччина, м. Бремен, на тему "Принципи проектування та процеси в авіабудуванні - подання на прикладі заслінок широкого корпусу літака" в ТУ Хемніц. Лекція розпочинається о 13.30 у місті Böttcherbau, Straße der Nations 62, кімната 204.

нові

Про лекцію: Вимога оптимізованої за вагою конструкції та конструкції стає все більш важливим у розробці літаків. Послуги, що роблять літаки вищими на ринку, можна досягти лише шляхом подальших розробок з метою зменшення конструктивної ваги. Таке зменшення можливе, з одного боку, завдяки новим матеріалам та методам будівництва, з іншого боку, завдяки поліпшенню використання матеріалів. Ступінь використання конструкції до межі її несучої здатності вимагає збільшення обчислювальних зусиль, що немислимо без чисельних методів, особливо методів скінченних елементів. На прикладі клаптів широкофюзеляжного літального апарату представлені принципи та методи проектування, якими вони зараз користуються в авіабудуванні. Обговорюються методи розрахунку, які використовуються на різних стадіях цього процесу, а також різні заходи, які є частиною повсякденної роботи інженера-будівельника з авіабудування.

Про особу: Dr. Йорг Міддендорф

Лікар. Йорг Міддендорф був інженером-розробником у AIRBUS Germany Bremen з грудня 2000 року. Він народився в Ольденбурзі в 1968 році і вивчав машинобудування в ТУ Брауншвейг за спеціальністю механіка. Він здобув диплом за кордоном в Іспанії, а потім працював співробітником в Інституті автоматизації виробництва та технологічних процесів при ТУ Брауншвейг. Потім він отримав стипендію в аспірантурі з механіки континууму непружних твердих речовин (TU Dresden/TU Chemnitz) і працював в Інституті механіки TU Chemnitz.

Додаткову інформацію можна отримати у проф. Райнер Крейсіг з Інституту механіки Технологічного університету Хемніц, телефон (03 71) 5 31 - 12 42.