Новий двигун Vespa Primavera та Sprint та i-Get (

Найсучасніші версії Vespa оснащені новим, дуже сучасним двигуном i-Get Piaggio: оптимізована продуктивність, менші експлуатаційні витрати, тихіший та ефективніший двигун. Vespa Primavera та Sprint також отримують більш повнофункціональні функції та ABS в стандартній комплектації.

новий

Vespa ще раз підтверджує свою передову технологію, яка завжди відрізняла її та яка відзначила її історію, представляючи себе одним із найсучасніших та найбезпечніших автомобілів на світовому ринку.

Нові версії Vespa Primavera та Vespa Sprint, спадкоємців легендарної зірки "Веспіно" 60-х років для цілого покоління молодих людей у ​​всьому світі, відрізняються дуже корисним USB-портом, розташований всередині коробки. Рукавички та стандартною гальмівною системою ABS на всіх версіях 125cc. Найважливішим нововведенням є прийняття нового двигуна Piaggio i-Get Euro4, здатного забезпечити чудові характеристики при низькому споживанні палива та високій загальній ефективності.

Новий двигун i-Get: максимальна якість та надійність

Нові двигуни - це результат філософії дизайну, яка ставить нові цілі та вищий рівень якості та надійності. Таким чином, кожен аспект конструкції сприяв максимізації продуктивності, одночасно зменшуючи споживання палива та викиди забруднюючих речовин (не тільки газу, але й акустично). Більше мільйона пройдених кілометрів на етапі випробувань демонструє увагу, яку приділяють якості та надійності в процесі розробки двигунів i-Get.

Нові двигуни i-Get, встановлені на Vespa Primavera та Sprint, - це сучасні одноциліндрові циліндри:

  • 125-кубовий 4-тактний,
  • повітряне охолодження
  • оснащений електронним впорскуванням палива,
  • і 3-клапанний розподіл.

Кожна деталь, від вихлопу до дизайну трансмісії, розроблена, щоб зробити їзду більш плавною та комфортною. Оптимізовано систему впорскування та покращено ефективність; блок управління тепер має барометричний датчик, який гарантує завжди оптимальне згоряння в будь-яких умовах. Таким чином, потужність і крутний момент можуть досягти нових і вищих рівнів регулярності та надійності навіть для міської їзди, що характеризується "зупинись і їдь".

Двигуни екологічно чисті, мають сертифікат Euro4 і здатні працювати на перших позиціях категорії: двигун i-Get 125 куб. См забезпечує максимальну потужність і крутний момент відповідно 7,9 кВт при 7700 об/хв і 10, 4 Нм при 6000 об/хв. із типовою легкістю Vespa, особливо жвавою як у місті, так і під час тривалих подорожей.

Цей результат також сприяє поліпшенню калібрування трансмісії, яка використовує нові, більш міцні матеріали. Блискуча продуктивність у поєднанні зі зниженим до мінімуму витратою палива: особлива архітектура двигуна та рішення, прийняті для різних компонентів, дозволяють досягти 45,5 км/л за 125 куб. Завдяки великій місткості 8-літрового бака Vespa Primavera і Sprint тепер мають цілком поважну автономність: при повному баку можна подолати 364 км за допомогою 125-кубової версії.

I-Get: нові компоненти

Одноциліндрові двигуни i-Get Vespa Primavera та Sprint оснащені інноваційними механічними та електронними компонентами, такими як:

  • колінчастий вал, з інерцією збільшений на 24% порівняно з попереднім двигуном, для сильного зменшення вібрацій та кращої плавності руху;
  • новий стартер, набагато тихіший;
  • нова трансмісія для кращого зменшення шуму та підвищеної жорсткості;
  • барометричний датчик для оптимального горіння.

Також зверніть увагу: нова вихлопна система. Новий агрегат робить двигун тихішим і одночасно забезпечує більш повний та приємний тон.

АБС в стандартній комплектації

Vespa Primavera та Sprint 125cc тепер оснащені гальмівною системою ABS в стандартній комплектації, що є подальшим технічним вдосконаленням для підвищення безпеки. Переднє колесо обладнано системою тахометрів - датчиком та тональним колесом - яка миттєво вимірює швидкість та уповільнення колеса по відношенню до швидкості автомобіля. Датчик взаємодіє з електрогідравлічним блоком управління, який активує систему ABS, коли колесо різко сповільнюється, запобігаючи блокуванню колеса і, отже, втраті контролю, забезпечуючи тим самим стійкість, контроль автомобіля та ефективне гальмування навіть на дорозі. Мокрий асфальт або на пилу.

Система, розроблена спеціально для Vespa, також має перевагу в тому, що вона дуже легка, таким чином залишаючи робочу вагу практично незмінною. Переваги відчутні у безпеці та задоволенні від водіння, де ви відкриваєте динамічні якості та виняткову стабільність та керованість Vespa.

Версії та кольори

Нова Vespa Primavera 125cc доступна у чотирьох кольорах: Dragon Red (з бежевим сидінням); Вулкан Чорний (з червоним сідлом); Midnight Blue (з бежевим сидінням) та Montebianco White (з червоним сидінням). Він також доступний у версії Touring зі спеціальним обладнанням (перегородка, хромована передня та задня багажні стійки, що значно збільшує вантажопідйомність). Версія Touring доступна на коричневому Криті Сенесі.

Нова Vespa Sprint 125cc доступна у п’яти кольорах: Dragon Red, Lucido Black, Montebianco White, Positano Yellow і Gaiola Blue, усі з чорним сідлом. Він також доступний у версії Sprint S в матовому кольорі Titanio Grey.

Найменші двигуни Primavera та Sprint (50cc 2T та 50cc 4T 4 клапани) мають USB-порт, розташований у бардачку.

Широкий асортимент аксесуарів

Як завжди в історії Vespa, новий Primavera пропонує широкий асортимент аксесуарів для персоналізації автомобіля та забезпечення високого комфорту водіння.

Верхній футляр повністю пофарбований у той же колір, що і транспортний засіб, збагачений відомим рельєфним хромованим логотипом Vespa і може містити повноформатний шолом. Верхній чохол також доступний із пасажирською спинкою. Хромований кронштейн для кріплення верхнього корпусу також можна використовувати як багажну стійку.
Максимальний захист гарантується високоякісним метакрилатним лобовим склом, а персоналізовані логотипом Vespa опорні штанги виконані з красивою обробкою відповідно до інших естетичних деталей.
Vespa Primavera також може бути оснащений невеликим вітровим склом - прозорим і димливим - яке елегантно доповнює дизайн автомобіля.
Лінія аксесуарів також включає внутрішню верхню сумку, практичну бічну підставку - із чорної пофарбованої сталі - що полегшує паркування та зовнішню кришку автомобіля.

Для Vespa Primavera, на додаток до ряду інших спеціальних механічних замків, також доступні електронний замок та механічний замок сидіння на кермі. Важливий практичний та простий у збірці фартух забезпечує хороший захист у негоду завдяки тепловому матеріалу.

Для нової Vespa Sprint асортимент оригінальних аксесуарів також багатий: 12-дюймові колеса Sprint (найбільші з усіх, що коли-небудь застосовувались на Vespa) із "маленьким кузовом" можуть бути прикрашені чудовими чорними обробленими алюмінієвими ободами, щоб підкреслити його спортивний характер Хромовані багажні стелажі доповнені іншим матовим чорним обладнанням, тим самим поєднуючи стиль та динамізм, ідеально гармонуючи з духом Sprint.

Веспа Примавера

La Primavera завжди зберігала цінності, які робили її успішною протягом 48 років. Перша Vespa, яка носила це ім'я, вперше вступила в 1968 році і стала справжньою революцією: компактна, рухлива, оснащена потужним двигуном, Primavera - це ікона кількох поколінь з безперебійним виробництвом до 1982 року, ставши легендарною моделлю і однією з найбільші комерційні успіхи в історії Vespa. Молода, новаторська, технологічно просунута, спритна та динамічна, уважна до поваги до навколишнього середовища, вона продовжує залишатися іконою !

Спринт Веспа

Sprint - це найсучасніша версія спортивного духу Vespa.
Багатий найсучаснішим технічним обладнанням і розроблений для досягнення вищого рівня стабільності та спритності, Vespa Sprint створений для задоволення від водіння, щоб зробити щоденні поїздки справжнім задоволенням !

З середини 1960-х років на європейські дороги вторглося нове покоління спортивних Vespa. Компактні, рухливі та сучасні транспортні засоби, як ментальність поколінь, які прагнуть свободи та слідують своїм ідеям на повній швидкості, щоб змінити світ.

Таким чином, Спринт - це спадщина традиції життєвої сили та молодості. Він розроблений як еволюція проекту Vespa Primavera шляхом підвищення стилю та спортивного духу, що викликає його назва, легендарна від народження. Vespa Sprint має невеликий, легкий, практичний та захисний каркас, повністю виконаний із сталі, та характеризується динамічною лінією, позначеною прямокутною фарою та чудовими своїми великими 12-дюймовими колесами з ободами з алюмінієвого сплаву.

Оцініть

Vespa Primavera 125cc ABS i-Get: 4.249 € TTC.
Vespa Sprint ABS 125cc i-Get: 4349 євро. З податком.