Новий Volkswagen Touareg
Розкішний Volkswagen 4x4 змінює покоління. Він сідає на дієту, зміцнює свій технологічний зміст і переходить до гібридизації.
Саме в Мюнхені на землі BMW Volkswagen представив нове покоління Touareg, розкішного позашляховика VW, який досяг успіху там, де не вдався лімузин Phaeton. Вибір місця, безсумнівно, не малий для цього транспортного засобу, який полює, як ніколи раніше, на землях X5. Виробник народного автомобіля витягнув усі зупинки, щоб розігріти атмосферу та змусити людей забути про зовнішню температуру значно нижче нуля та сніжинки, що покривають баварське місто великим білим халатом. Тон вечора задали оркестр рок-н-ролу, присутність екіпажів з останнього Дакара та презентація зірок німецького телебачення. Навіть професор Фердинанд Піх був у кімнаті у супроводі своєї дружини Урсули.
Цей позашляховик, який змінив сприйняття бренду споживачами, збагачує його технологічний зміст задля комфорту, безпеки та задоволення від водіння. Таким чином, ми відзначаємо наявність батареї подушок безпеки (до 9), появу системи “Aera View”, яку вже бачили на Infiniti, та управління навколишнім середовищем автомобіля за допомогою 4-х камер, адаптивну швидкість ACC в поєднанні з зупинкою і поїздом функція та система попереднього зіткнення, підтримка смуги руху Lane Assist, дзеркала проти сліпої зони Side Assist, біксенонові фари з автоматичним регулюванням інтенсивності світла та компенсатор крену, приєднаний до пневматичної підвіски.
Натхненний своїм попередником, інтер’єр схожий на двоюрідного брата Audi як з точки зору презентації, так і якості матеріалів та складання. Подовження шаблону вигідне заднім пасажирам, які користуються висувним 160-міліметровим сидінням та лежачими спинками у трьох положеннях. Залежно від конфігурації, ємність завантаження коливається від 580 до 1642 літрів.
Volkswagen оголошує про покращення дорожніх якостей, зокрема завдяки новому поколінню повного приводу з блокувальним диференціалом Torsen. Щоб вийти з обірваної колії, новий Touareg пропонує опцію "Terrain-Tech". Диференціал Torsen замінюється коробкою передач із редукцією, до якої додаються центральний диференціал та диференціал спереду, які 100% блокуються.
Маркетинг цього нового позашляховика, розробленого, як і його попередник з Porsche, відбудеться на початку червня. Початковий рівень повинен становити близько 55 000 євро, а гібридна версія - близько 76 000 євро.