Огляд блогів Це те, що люди в Інтернеті пишуть про новий Audi RS3 Sportback - The Automile Blog

Як було оголошено на нашій сторінці у Facebook, сьогодні відбудеться журнал шоу для нового Audi RS3 Sportback:

Autogefuehl.de: «Загальна картина залишається вірною базовому A3 і дає чіткий напрямок через гоночні акценти. Тим не менше, екстер'єр Audi RS3 залишається повністю придатним для повсякденного використання і не хоче красуватися, а навпаки, вичерпувати те, що вже є спортивним, але все ще стильним у своїх спортивних елементах. " [Продовжити читання →]

люди

radikal-mag.com: "Незалежно від того, яке озиме зерно, Піч тут, є одна річ, якій ти повинен дати Volkswagen supertanker, незважаючи на боротьбу з керівництвом громадських груп: MQB працює!"

журнал evocars: «Змінене положення двигуна, а також нова електронно-керована та гідравлічна багатопластова зчеплення у поєднанні із згаданим вище продуктом та ваговою дієтою, нарешті, повинні перетворити Hot Hatch на базі Audi A3 на художника з поворотів. І для того, щоб підтримати цю діяльність у довгостроковій перспективі, у розкішному списку доплат за RS3 є два делікатеси, які звичайний відвідувач треку повинен обов’язково позначити: з одного боку, керамічна гальмівна система, яка вперше пропонується виробником у цьому класі автомобілів (але поки не встановлена ​​ціна) та 255 передніх шин (за 700 євро). З цими двома сантиметрами більше гуми (стандартна шина 235/35-19 навколо), зчеплення на передній осі слід знову збільшити. “[Читати далі] [Примітка редактора: Гальмівна система коштуватиме 4500 євро.]

rad-ab.com: "Поведінка за кермом? Ідеально! Поведінка повороту є зразковою, допомога з електропідсилювачем рульового керування для мене особисто занадто проста, але ви можете точно повернути і отримати хороший відгук. Повний привід quattro також має електронне управління. Потужність може передаватися на задню вісь протягом мілісекунд. Професіонали будуть раді, що ви зможете дрейфувати по снігу та льоду, особливо якщо переключити ESP у спортивний режим або повністю його деактивувати одним натисканням кнопки. Я не вийшов на трасу. У звичайному режимі Audi RS3 не має проблем із тягою, саме так воно і повинно бути ". [Детальніше]

autorild.de "Новий Audi RS 3 Sportback схожий на шнапс або шоколад - абсолютно непотрібний сам по собі, але саме це робить компактну мускулатуру більш бажаною". [Детальніше]

Комбінована витрата палива Audi RS3 Sportback: 8,3-8,1 л/100 км; Комбіновані викиди CO₂: 189 г/км Клас ефективності: E