Огляд вживаних автомобілів - Opel Insignia
Як власник, я дозволю собі в цій статті дати пораду (сподіваюся корисну) тим, хто думає придбати вживаний Opel Insignia. Найчастіше, опинившись у ситуації пошуку вживаного автомобіля, ви звертаєтесь до різних друзів, «спеціалістів» тощо. Думки всіх розходяться і базуються на ситуаціях, які не мають відношення до вашої ситуації, тому через деякий час ви не зможете скласти думку, навпаки, у вас залишаться лише сумніви. Я пережив це, тому постараюся бути якомога чіткішим, щоб ви могли витягти з цієї статті лише цікаві та відповідні речі про вас.
Перш за все, якщо ви шукаєте вживану модель Opel Insignia, це означає, що вас щось привабило в цій машині. Перший аргумент - це дизайн, саме той фактор змушує вас бажати певної моделі. Починаючи з цього, ви намагаєтеся пізніше з’ясувати, наскільки надійний цей автомобіль, які характеристики він пропонує порівняно з моделями з однаковою вартістю, які функції він пропонує вам, який рівень безпеки, про які проблеми повідомляли інші власники, які витрати технічне обслуговування. Ми обговоримо ці питання по черзі.
Крок 1: Чому Opel Insignia?
У моєму випадку, колишньому власнику Volkswagen Passat (2007), перше, що звернуло мою увагу на Insignia, - це зовнішній вигляд. Мені він дуже сподобався з моменту його запуску. Навіть зараз, після майже 7 років, дизайн є «модним», актуальним. Тим часом він пройшов підтяжку обличчя (у 2012 році), яка внесла деякі незначні зміни в організм. Іншим важливим аспектом у моєму випадку була ціна закупівлі, при тому ж бюджеті (9000 євро), мені довелося вибирати між Opel Insignia 2011 або Vw Passat 2009. (той самий варіант кузова, що і модель 2007 року).
Крок 2: Пошук, перевірка, тестування
Поки ви не дійдете до сервісної перевірки, добре розглянути більшість пропозицій для цієї моделі, чітко визначити, які функції ви хочете, знати, від якої з них ви можете відмовитись, а від якої ні. Ви створюєте список усіх оголошень, що відповідають вашим критеріям, і починаєте телефонувати на зустрічі для тест-драйву. Спробуйте з першої телефонної розмови з’ясувати якомога більше деталей, інакше ви приїдете на місці і помітите безліч випадковостей між тим, що ви побачили в рекламі, і тим, що у вас перед очима. Деякі приїжджають з автомобілями, крім тих, що містяться в оголошенні, інші з автомобілями, які мають інші функції, ніж ви очікуєте, тощо.
Корисна порада: у Німеччині в середньому автомобілі проїжджають понад 50 000 км на рік. Винятків із цього правила небагато. Ви можете зробити простий розрахунок, починаючи з цієї статистики, якщо гусеничний автомобіль імпортується з Німеччини. В іншому випадку в таких країнах, як Нідерланди, Франція чи Бельгія, менше перевезень, і можна очікувати, що невелика кількість кілометрів, оголошена реальною.
Крок 3: Версії, двигуни, обладнання.
Для мене в списку пріоритетів були:
Витрати, обслуговування
У цьому відношенні Opel дуже хороший, порівнюючи, наприклад, з Volkswagen. Витрати на деталі та робочу силу набагато нижчі, перевага полягає в тому, що ви можете спокійно звернутися до уповноваженого сервісу, щоб скористатися гарантією втручання відповідно до книги. У VW ви можете звернутися до уповноваженого сервісного центру, лише якщо у вас багато грошей, до яких ви не маєте ніякого відношення.
Висновок
Моя інженерія коштувала 8800 євро за покупку. З усіма податками та реєстрацією я дістав приблизно 9300 євро. Рік випуску 2011. Реальна KM 145000. Імпорт Бельгія. Автомобіль поводиться чудово, дуже добре згуртовано, без підозрілих шумів. Двигун трохи галасливий (типово для моделей до підтяжки в 2012 році), але не дратує. Порівняно з Passat, він не такий жвавий, мабуть, через занадто довгий ярус, але це не проблема в моєму випадку.
Пов’язані статті:
- 1. & nbspЧому продукти OLX дорожчі, ніж у магазинах?
- 2. & nbspVolkswagen Golf 7 1.0 TSI - висновки через 1 рік використання
- 3. & nbspТестуйте автомобільну фарбу або як перевірити, чи не потрапив автомобіль в аварії
- 4. & nbspВисновки через 2 роки з Audi A4 B8
- 5. & nbspРозміри автомобільних дисків, як вибрати обод, який найкраще виглядає на вашому автомобілі
Взаємодія читачів
Коментарі
Здрастуйте,
Я хочу придбати Opel Insignia 2011 року, двигун 2000 куб. См, 160 к.с., з якомога більшою кількістю можливостей, включаючи навігацію.
Я поспілкувався з власником значка 160 к.с., і він сказав мені, що у нього проблеми з масляним насосом, який вже не працює при нормальних параметрах (здається, це загальний недолік значка), і він зупинив двигун, що змусило мене -Я змінюю свою орієнтацію на бензинові двигуни, у цьому випадку я думаю встановити установку для зрідженого газу.
Я поспілкувався з другом, який має компанію, що займається збіркою зрідженого газу, і він сказав мені, що мені потрібно знайти тип двигуна, який не має прямого впорскування (в головці поршня).
Які бензинові двигуни на значку не мають прямого впорскування?
Ви можете мені допомогти, порадившись?
Дякую,
Віорел Георгіу
Справа не в масляному насосі, він вас неправильно повідомив. Це ущільнювальне кільце, яке потрібно змінити на максимум 190 тис. Км, щоб інакше ваш двигун заблокувався. Я є власником значка opel 2011 року і на 160 тисяч я його змінив (я був більш профілактичним). Інакше я цим дуже задоволений. Він дуже добре сидить на відкритій дорозі, залишайтеся дуже зручним ... мій клас лімузинів ...
Я не чув про проблеми масляного насоса. Є деякі проблеми з прокладкою, пов’язаною з масляним насосом (званий Орінг), який проявляється взимку при низьких температурах, а саме втрата тиску при запуску. Прокладку поміняли, вона коштує близько 500 леїв з усією робочою силою. В іншому випадку я не знаю інших проблем. Щодо бензинових двигунів, я не знаю відповіді. Але я можу порекомендувати дуже хороший сервіс Opel, вони можуть допомогти вам з більш детальною інформацією: EDS Opel Service.
Здрастуйте,
Я з цікавістю прочитав цей ваш опис про значок Opel. Я справді шанувальник цього бренду, враховуючи, що моя ліцензія застаріла з цим брендом.
Однак я трохи відчуваю, що ця стаття є дуже загальною - і ви не повідомляєте про основні проблеми цієї моделі, а особливо про ці двигуни.
ви сказали, що шукали про недоліки та проблеми цієї моделі - але все-таки я читав форуми на clubopel.ro і кілька зовні, де вони скаржились, що близько 150 тк двигун заглох. Ви можете зайти і зробити досить хороший огляд для читачів про ці помилки.
Про міф про минуле із засміченими інжекторами?!
а як щодо бензинових моделей? нічого?
Двигуни призначені лише для тих, хто не доглядає за автомобілями, незалежно від того, який у вас є автомобіль, якщо ви за ним погано доглядаєте. У мене 160 тис. Км зі значком, і він йде як новий, для отримання додаткової інформації +40701544477 Адріан
Досить складно мати можливість включити всі проблеми до статті, але особливо важко класифікувати їх як загальні чи конкретні проблеми. Я обмежився деталізацією того, що пережив. Для кращої документації найкращим є форум ClubOpel.
Про бензин: у Румунії є досить багато Insignia на бензині порівняно з дизелем. Я визнаю, що я мало досліджував бензин.