Opel Astra дотримується дієти для схуднення - виклики
Опубліковано 01.06.2015 16:56, оновлено 01.06.2015 16:56
НОВЕ Змінюючи покоління, Opel Astra втрачає до 200 кг. Ця вроджена надмірна вага зникла, вона має намір на рівних зіткнутися з Volkswagen Golf та Peugeot 308.
Opel Astra (Франкфурт 2015).
Внутрішній і важкий, четверта генерація Opel Astra мала типові несправності марки Opel. Дійсно, ця надмірна вага особливо не приносила користі або придатності для життя. Однак бренд Rüsselsheim зазнає метаморфози: нові і переконливі дизельні двигуни це доводять, нова Astra веде справу додому. Компактна блискавка таким чином втрачає до 200 кг в залежності від версії (включаючи 77 кг на кузові білого кольору і 50 кг на шасі) і зменшує свою довжину на 5 см і зараз досягає піку на 4,37 м.
Більш розумна з точки зору розмірів, нова Opel Astra залишається На 12 см довший за Peugeot 308. Місце для ніг на борту цієї нової моделі все одно доведеться виміряти, щоб підтвердити, чи вдалося німецькому бренду остаточно запропонувати співвідношення розміру/придатності для життя в стандартному сегменті. На даний момент Opel не повідомляє про обсяг багажника свого новачка.
Естетично ця нова Astra (це п’яте покоління Astra та одинадцяте покоління компактного Opel, до якого також входить Kadett) залишається традицією Opel. Зрозумійте, що це представляє відносно класичні лінії, які вважають за краще підкреслювати майстерність обсягів більше, ніж будь-яку оригінальність. підвісний дах, пов'язаний із задньою панеллю чверті, одягненою в чорне проте підписує профіль досить характерним чином, навіть якщо ця штука може нагадати про дельту Lancia.
Також всередині Opel Astra модернізована. Лінії приладової панелі більш елегантні, і прихід a 8-дюймовий центральний сенсорний екран дозволяє позбутися значної частини занадто великої кількості кнопок, присутніх на приладовій панелі попереднього покоління. Ця нова інформаційно-розважальна система, яка входить до сімейства IntelliLink, сумісна з Apple Car Play так само, як і з Android Auto. Звичайно, він все ще пропонує функції, пропоновані попередніми версіями IntelliLink, а саме підключення до смартфона, а також сумісність з декількома обраними програмами.
Список варіантів дозволяє вибрати один із великий перелік допоміжних засобів, переважно функціонує через передню камеру Opel Eye. Таким чином, є допоміжне обладнання для обслуговування ліній, автоматичне екстрене гальмування, система розпізнавання панелі або навіть детектор сліпих зон. Ми також відзначаємо появу матричні діодні фари, які дозволяють залишатись у повному світлі фар без зупинки, просто вимикаючи частину світла, проїжджаючи зустрічний транспортний засіб. Технологія, еквівалентна технології, запропонованій на Audi, особливо на новому TT (читайте нашу статтю про освітлення Audi).
Технічно нова Opel Astra не задовольняється зменшенням ваги. Таким чином, він не використовує майже жодного з бензинових двигунів свого попередника. На початковому рівні справді буде діяти нещодавно встановлений трициліндровий 1.0 турбокомпресор у новому варіанті 105 к.с. A унікальний чотирициліндровий 1.4 турбо, отриманий з цього самого трициліндрового 1.0, також вперше з'явиться в німецькому компактному. Потужність 145 к. С. У першій проданій версії замінить блоки "Сімейства 0", коріння яких бере свій початок у 1996 році. Пропозиція буде обмежена 1,6-сильною потужністю 200 к.с., успадкованою від старого En Дизель, Astra принаймні спочатку буде покладатися на єдиний чотирициліндровий 1.6 CDTI, доступний у декількох рівнях потужності. Початковий рівень буде встановлений на рівні 95 каналів і повинен підтримуватися, як і на Mériva, версіями 110 каналів та 136 каналів.
Opel ще не розкрив ціни на нову Astra, яка вперше з’явиться на виставці у Франкфурті.