Оподаткування службових автомобілів у 2020 році Алфавіт Бельгія

автомобілів

Нещодавно ми влаштували прямий веб-семінар з питань оподаткування корпоративних автомобілів у 2020 році. Штайн Бланкаерт, автомобільний журналіст Autonieuws, перелічує найважливіші питання.

  1. Як щодо ATN, TMC, дорожнього податку та внеску CO2 ?
    У 2020 році не буде змін щодо Переваги в природі, TMC, дорожнього податку та внеску CO2, за винятком звичайних індексацій.
  2. Як працює внесок СО2 у 2020 році ?
    Що стосується внеску CO2, ми знаємо індексацію та мінімальний показник на 2020 рік:

Бензин: (((викиди CO2 x 9) - 768 €): 12 x 1.3078Дизель: (((викиди CO2 x 9) - 600 €): 12 x 1.3078Мінімум 2020: 27,24 євро на місяць

Як обчислюється податкова відрахування у 2020 році ?
У 2020 році розрахунок податкової відрахування змінюється. Нова франшиза буде розрахована на основі формули, як для нових автомобілів, так і для вже зареєстрованих автомобілів:

120% - (0,5% х коефіцієнт) x викиди CO2 в г/км) з максимум 100%Коефіцієнт 1 для дизельного та дизельного гібридівкоефіцієнт 0,95 для бензину та гібридного бензинукоефіцієнт 0,9 для СПГ (макс. 11 к. с.)

Від 0 до 40 г CO2/км = 100% франшизаВід 41 до 140 г CO2/км = формула, що призводить до відрахування від 99,5 до 50%Від 141 до 200 г CO2/км = 50% франшизиЗ 201 г CO2/км = 40% франшизи

Відсоткові відрахування залишаються на 100% франшизою, але витрати на паливо вже не є винятком і будуть відраховуватися як витрати на автомобіль. Самозайняті від свого імені: машини, придбані до 01.01.18, зберігають мінімальну франшизу в розмірі 75%.

А як щодо Plug-In гібридів у 2020 році? ?
З 2020 року Plug-In гібриди не зможуть використовувати свої офіційні викиди СО2 для оподаткування, якщо вони відповідають наступним двом критеріям:

Не перевищувати 50 г/км викидів CO2 і побачити тяговий акумулятор ємністю не менше 0,5 кВт-год/100 кг ваги автомобіля.

Якщо плагін-гібрид не відповідає цим критеріям, він вважається "помилковим" і не зможе використовувати офіційне значення викидів для оподаткування, але йому доведеться посилатися на викиди тієї ж версії, що не підключається автомобіля і, якщо такого транспортного засобу не існує, офіційне значення викидів плагіна, помножене на коефіцієнт 2,5.

Для всіх плагінів-гібридів, придбаних найпізніше до 31.12.2017, передбачено виняток: вони можуть продовжувати використовувати офіційне значення викидів для оподаткування, поки вони не змінюються
немає власника, навіть якщо вони не відповідають критеріям. Однак нова формула відрахування також застосовуватиметься до цих автомобілів з 2020 року.

Як розраховуються старіші машини з 2020 року ?
WLTP буде стандартом оподаткування з 2021 року => всі транспортні засоби, зареєстровані до 31.12.2020, як і раніше використовуватимуть значення (поле 49.1 CoC) для оподаткування. Ці машини все ще повинні мати змогу використовувати це значення NEDC після 2020 року, якщо вони не змінять власників. Реєстрації автомобілів, зроблені після 31.12.2020, повинні базуватися на значенні WLTP. Не зрозуміло, чи змінить уряд на даний момент формули розрахунку податку.

Податковий вебінар

Оподаткування службових автомобілів у 2020 році. Що змінюється та який вплив матимуть ці зміни на ваш автопарк? Дізнайтеся відповідь під час нашого вебінару !

Часті запитання

Бензинові машини справді цікавіші, оскільки їм підходить коефіцієнт 0,95 при розрахунку франшизи, тоді як для дизелів це коефіцієнт 1.

Так, для автомобілів з викидами CO2> 200 гр.

Для фінансового року, який починається з 01.10.2019 по 30.09.2020 р., Правила старого оподаткування застосовуються до 2020 фінансового року, починаючи з 2021 фінансового року (для періоду з 10.10.2020 по 30/09/2021), новини
застосовуватимуться податкові правила.

TCO 1: це вартість, включаючи всі витрати на автомобіль (Оренда + внесок CO2 + паливо + ПДВ No
відновлюваний). Для TCO2 також враховується податкова відрахування автомобіля.

Офіційного підтвердження ми не маємо, однак, остання інформація вказує на те, що це було б добре
справа.