Ось як це стосується заміни шин на Auto Kölner Stadt-Anzeiger
Переглядайте та редагуйте особисті дані
Огляд налаштувань вашого бюлетеня
Керування підписками (включаючи KStA PLUS)
Ще не маєте облікового запису? Зареєструйтесь тут
Ваша особиста область
Статус підписки: На даний момент немає активної підписки
Як передплатник PLUS ви маєте доступ до понад 250 статей KStA-PLUS на тиждень
Ви маєте доступ до понад 100 статей ПЛЮС на тиждень і насолоджуєтеся нашим преміальним переглядом статей
Будь ласка, активуйте свій рахунок
профіль
Переглядайте та редагуйте особисті дані
Інформаційний бюлетень
Огляд налаштувань вашого бюлетеня
Керуйте підпискою
Керування підписками (включаючи KStA PLUS)
Ось так воно і йде: Заміна шин на машині
контроль
Перевірте глибину протектора (ми рекомендуємо щонайменше 3 мм для літніх шин та 4 мм для зимових шин - 1,6 мм вимагається законодавством). Заздалегідь перевірте та відрегулюйте тиск повітря на колесах, інакше ви їхали б до заправки із спущеними шинами. Перевірте, чи потрібні різні шини для встановлення шин.
підготовка
Вибирайте рівну і стійку поверхню. Застосуйте ручне гальмо та переведіть передачу. Якщо є заглушки, видаліть їх. Закріпіть передні шини гальмівними колодками від відкочування, оскільки ефект ручного гальма зменшується при піднятті задньої осі.
Ослабте гвинти
Почати можна з будь-якої шини. Щоб ослабити гвинти вперше, ще не піднімайте машину. З поперечним ключем це простіше, ніж зі стандартним ключем. Якщо доступний замок обода: Візьміть додаткове кріплення (як правило, разом із домкратом) і відкрутіть гвинт.
піднімати
Прочитайте інструкцію з експлуатації, щоб дізнатись, де слід розмістити домкрат, щоб автомобіль не пошкодився і не міг прослизнути. Прикручуйте автомобіль лише так високо, щоб він втратив зчеплення. Потім підкладіть шину під машину, щоб перестрахуватися. Тепер відкрутіть гвинти і зніміть колесо.
Очистіть підвіску
За допомогою наждачного паперу та ганчірки видаліть іржу та відкладення - які, до речі, абсолютно нормальні - на підвісці колеса, щоб нове колесо сиділо плавно і не могло відірватися пізніше через вібрації. Обробіть контактні поверхні нового обода колеса таким же чином.
Закріпити колесо
Закрутіть гвинти злегка хрест-навхрест у отвори обода, щоб обод автоматично зісковзнув в оптимальне положення. Ніколи не змащуйте гвинти маслом або жиром! Потім, перед належним затягуванням, опустіть транспортний засіб і зніміть домкрат. Не забудьте витягнути захисну шину з-під машини.
Затягніть
ADAC рекомендує динамометричний ключ. Часто шини затягуються занадто сильно - наступати на них занадто багато: ободи можуть бути пошкоджені і гвинти зламані. Для автомобіля в середньому достатньо 110 ньютон-метрів, це для кожної моделі різне. Зверніться до виробника або експерта по шинах.