Основні настройки для одноствольних вуглеводів Вирішено ✓ - Техніка MCC
Ця тема має 6 відповідей, 6 учасників та була оновлена Francois2783 1 рік та 6 місяців тому.
Привіт усім, я хотів би отримати допомогу з основними налаштуваннями для одного ствола карбюратора ?
- Цю тему востаннє змінено Mehari Club Cassis 3 роки та 10 місяців тому.
Старий механік розібрався з моїм, але я не пам’ятаю, як він це зробив ... вибачте!
ти правиш на pif ... ха-ха!
Нічого дуже складного в основному регулюванні простого корпусу карбюратора, воно полягає в тому, щоб повністю послабити гвинтовий упор на регуляторі дросельної заслінки, а потім затягнути цей гвинт з половини обороту на один оборот. Потім ви затягуєте гвинт суміші до упору і послаблюєте його на півтора обороту. Вам доведеться тонко налаштувати вузол за допомогою повітряного гвинта у верхній частині карбюратора, щоб знайти ходовий баланс! Фокус розігрується 😉
Мені подобається на цьому форумі те, що нічого не бовтається! Ми завжди знаходимо відповідь на його запитання!
Я додав би до коментаря CITRON, що дуже добре, що, якщо він не спрацює, ваш карбюратор може бути зіпсований, занадто багато ігор на осі метелика або інші
У мене карбюратор тече на кришці насоса.
Паливо падає на впускний/випускний колектор.
Тому я розпочну повний ремонт цього карбюратора.
точніше кажучи, він відповідає карбюратору 34PICS-4 або 34PCIS-4, я насправді не розрізняю, але здається мінімальним.
Чи існує спосіб або процедура ремонту і особливо коригування ?
Я замовив у MCC всі деталі та витратні матеріали навколо цього карбюратора.
Я використовую паливо SP95 або SP98, до якого додаю звичайну добавку, чи правильно це ?