Озон - Кримінальне законодавство про дорожнє господарство - Кодекс дорожнього руху - Автофорум про ухилення від авто

Почуто сьогодні вранці на France-inter в газеті 9:00: обмеження швидкості скорочено на 30 км/год у трьох департаментах на південному сході Франції через (ризик) забруднення озоном. Назви трьох департаментів не уточнювали. Інформація не повторювалася в газеті з 10 ранку.

кримінальне

Такий спосіб виконання простих радіотрансляційних повідомлень, згідно зі статтею R411-19 КП, вимагає, щоб інформація, що транслюється всіма відповідними радіо та телевізорами, була повною і регулярно повторювалася. Якщо це не так, це, швидше за все, залишиться ігнорованим значною частиною учасників дорожнього руху, не кажучи вже про іноземних туристів, які недостатньо володіють французькою мовою, та всіх, хто перетнув кордон з Італією.

Я пам’ятаю, що спікер на форумі повідомив про сливу, отриману за таких обставин, але яка, нарешті, можливо, після обговорення, була написана з посиланням на R413-17. З цієї причини я не знайшов інших втручань.
Були б?
Спасибі заздалегідь.

  • VIP
  • 41 492 повідомлення
  • Зареєстровано
    22.01.2005

Якщо ви їдете автострадою, це може трапитися, про це вам повідомлять приватні приватні автомобілі. Останнім часом на ПМВ я міг читати на 20 км/год менше рекомендується Кожен повинен однаково розуміти, що означає рекомендований, інакше буде плутанина

  • Член
  • 27 256 повідомлень
  • Зареєстровано
    23.02.2006

Здравствуйте,
Мені навіть здається, що я читав на автостраді дисплей PMV на зразок "У разі попередження про забруднення негайно зателефонуйте 08 XX XX XX для отримання додаткової інформації".
Це не стимул телефонувати за кермом, це ?

Останній раз редагував CamilleA (2010-07-02 12:33:26)

  • Модератор
  • 19 750 повідомлень
  • Розташування: Без нерухомої бочки
  • Зареєстровано
    19.03.2005

чути на FR3 Nice з 19h: -30 на автострадах (які вже обмежені 110) ! . з такою швидкістю ми підемо назад: roll:

ну ось це: https://www.alpes-maritimes.pref.gouv.fr/sections/linformation_de_letat/a_la_une/pollution_de_l_air_p/downloadFile/attachedFile/CP_Pollution_de_l_air_par_l_ozone_au_niveau.31200ococ_ni_auve75.3_1_300oc_au_niveau.31200oc?

  • Член
  • 73 дописів
  • Зареєстровано
    12.01.2006

Ця стаття описує порогові значення, які я мав на увазі (-30 км/год з мінімальним значенням 70 км/год). Чи обирає ці межі кожен префект у кожному конкретному випадку, чи це правило національного застосування? Я не знаю, і, можливо, справа не в цьому. У будь-якому випадку вони не збігаються з рекомендаціями, згаданими Алєа.

CR робить ці зобов’язальні заходи придатними до виконання (на рівні відомства, починаючи з префектурного заходу), і, очевидно, без будь-якого зобов’язання відображати змінну PMV, що здається мені величезним і нереальним, тим більше, що PMV за межами основних осей не так багато, і що межі відділів більше не вказуються.

Насправді стаття R411-19 CR дуже підходить для закриття міста, наприклад Парижа восени 1997 р. (Якщо пам'ять не зраджує), єдиний практичний випадок, який я маю на увазі. Тих, хто не отримав радіо повідомлення, відвернули біля входу в район і проблему вирішили. Його застосування до інших ситуацій видається мені дуже проблематичним, за винятком розміщення ПМВ скрізь. Цей метод мене трохи турбує. Вибачте, що я трохи балакучий.

  • Член
  • 27 256 повідомлень
  • Зареєстровано
    23.02.2006

Здравствуйте,
Це цілком можливо, але це так, а не інакше, як сказав би інший.
Очікується, що у так званих чутливих регіонах водій буде в курсі подій.

Тема вже довго обговорювалася на цьому форумі.
І ніхто насправді не знайшов рішення.

Найгірше, що, як правило, агент може видати штраф за перевищення швидкості, одночасно із зниженням максимальної швидкості (що робиться) І за невідповідність R411-19 (що не робиться)., Наскільки нам відомо Ну, ще ні.), Які є двома окремими правопорушеннями, хоча перше є наслідком другого.