PDF VIAVISION липня Електрифікація Passat
Короткий опис
Завантажити VIAVISION липня Електрифікація Passat. GTE НОВИНИ З МОБІЛЬНОГО МАЙБУТНЬОГО.
Опис
НОВИНИ З МОБІЛЬНОГО МАЙБУТНЬОГО
Електрифікація Passat GTE
Зміст "Унікальний екологічний драйв"
Розворот вагової спіралі
"Унікальний екологічний драйв" Dr. Хайнц-Якоб Нойсер про переваги швидкості Passat GTE в гібридному режимі становить 225 кілометрів на годину, в режимі Е - 130 кілометрів на годину.
Вихідні дані www.viavision.org Опубліковано Volkswagen Aktiengesellschaft Корпоративні комунікації Brieffach 1971, 38436 Вольфсбург Телефон: 05361/9-87603 Факс: 05361/9-21952 Відповідальний (V.i.S.d.P.) Стефан Грюхсем, керівник відділу корпоративних комунікацій; П'єтро Золліно, керівник відділу комунікації продуктів Volkswagen Стефані Хуланд, Міхаела Меллер Volkswagen: Майкл Франке, Тоніо Вакалопулос Контакт: [електронна пошта захищена] Verlag Verlag Rommerskirchen GmbH & Co. KG Mainzer Straße 16-18, Rolandshof 53424 Remagen, Телефон: 02228/931- 0 www.rommerskirchen.com Друкарня LN Schaffrath GmbH Marktweg 42-50, 47608 Geldern Вся графіка, що використовується в цьому виданні, випускається для друку за умови зазначення джерела VIAVISION.
Лікар. Хайнц-Якоб Нойсер, член правління бренду Volkswagen відділу розвитку та керівник групи розвитку двигунів.
Що відрізняє Passat GTE від звичайних братів і сестер? Passat GTE - це другий і найпотужніший гібрид від Volkswagen, який буде доступний як седан і як варіант. Це може приводитися в рух чисто електрично та гібридно, у поєднанні обох приводів. Відстань до 50 кілометрів можливо чисто електрично, а отже, і без викидів. З зарядженою батареєю та повним баком запас ходу навіть перевищує 1100 кілометрів. У NEDC досягається стандартне споживання 1,6 літра на 100 кілометрів. У циклі їзди це відповідає викидам CO2 у 37 грамів на пройдений кілометр. Максимальний Ge-
Passat GTE є частиною стратегії електромобільності Passat є частиною асортименту Volkswagen вже більше сорока років і зараз відіграє важливу роль у стратегії електромобільності Групи: з GTE класична модель відзначає свою прем'єру продукту як вставний седан та варіант на європейському ринку Ринок. Серцем гібрида є його привід, що складається з 1,4-літрового двигуна TSI та електродвигуна з відповідним високовольтним акумулятором, який виробляється на заводі компонентів VW у Брауншвейгу. Після XL1, e-up!, E-Golf та Golf GTE, це п'ята модель, яка може подолати типові повсякденні відстані повністю без викидів.
Дизайн Спереду, особлива маска решітки радіатора з хрому з додатковою синьою лінією є характеристикою Passat GTE. У нижній частині переднього бампера характерні елементи стилю - характерні ригелі на вході повітря та С-подібні світлодіодні денні ходові вогні. Синій - це колір електронної мобільності Volkswagen, який разом із С-подібними денними ходовими вогнями є відмінною рисою всіх електричних та роз’ємних гібридних моделей марки. Крім того, 17-дюймові легкосплавні колеса Astana визначають Passat GTE як роз’ємний гібрид.
Passat GTE вийде на ринок у другій половині року одночасно як седан та варіант. З виходом на ринок загалом для європейської версії буде доступно дев'ять приводних версій, які відповідають стандарту викидів Євро 6.
Режими роботи У чисто електричному режимі GTE може проїхати до 50 кілометрів. Його максимальна швидкість у цьому режимі - 130 кілометрів на годину. У режимі GTE, який можна викликати натисканням кнопки, все стає по-справжньому спортивним: двигуну в цьому режимі доступно 16o кіловат (218 к.с.), педаль акселератора та характеристики рульового управління адаптовані до спортивності. Максимальний крутний момент - 400 Ньютонів. Потужність та потужність використовуються надзвичайно екологічно та ефективно: споживання NEDC (для гібридних автомобілів) становить 1,6 літра та 12,2 кіловат-години на 100 кілометрах. Ці значення відповідають викидам CO2 у 37 грамів на кілометр.