Пенсії залізничників, але які справжні переваги спеціальної дієти Le Parisien
Залізничники страйкують цього четверга, 5 грудня, щоб захистити свій пенсійний план, вигідніший за план державної служби або приватного сектору.
Хоча цього четверга 5 грудня в Іль-де-Франс буде чорним транспортом через безстроковий страйк проти пенсійної реформи, залізничні профспілки спільно закликають скасувати універсальний точковий пенсійний план та зберегти свій спеціальний режим харчування. Цей, якому більше століття, цікавіший за інші. Розшифровка.
Звідки береться спеціальна дієта для залізничників? ?
Це результат різноманітних пенсійних планів, створених у 19 столітті в кожній із колишніх залізничних компаній, на той час приватних, і які тоді охоплювали територію Франції. 21 липня 1909 року закон об’єднує всі ці режими. Ця гомогенізація настає за рік до створення, у 1910 році, першої обов’язкової системи страхування від старості у Франції щодо робітничих та селянських пенсій.
У 1938 р., Коли залізнична мережа була націоналізована і створено SNCF, цей режим було збережено. Коли в жовтні 1945 р. Було створено соціальне забезпечення, ця система знову була підтримана. Стаття 711-1 Кодексу соціального страхування підтверджує, що діяльність або компанії, які вже користувались особливим режимом 6 жовтня 1945 року і які входять до переліку, визначеного указом Державної ради, зберігають їх. Але тоді законодавець уточнив, що ці спеціальні режими зберігаються "тимчасово".
Яка різниця із загальним харчуванням ?
Для широкої громадськості саме законний пенсійний вік видається найбільш несправедливим. До реформи 2007 року машиністам поїздів було 50 років. З моменту реформи вона поступово розвиватиметься до 52 років у 2024 році. Для сидячих залізничників до реформи було 55 років і поступово досягне 57 років.
ВІДЕО. Страйк 5 грудня: чому рух так сильно поширюється ?
Для порівняння, для системи державної служби та загальної системи законний вік виходу на пенсію поступово досягне 62 років. Але в іншому режим залізничників наближається до режиму державної служби. Таким чином, пенсія обчислюється за останні шість місяців діяльності за ставкою 75%, коли в приватному секторі вона виплачується за найкращі 25 років і за ставкою 50%.
З якого віку залізничники виходять на пенсію ?
Між законним віком та віком, коли працівник фактично виходить на пенсію, коли він вважає свою пенсію достатньою для проживання, існує розрив. Таким чином, машиністи поїздів виїхали в 2018 році, в середньому на 53 роки і півроку. І згідно з прогнозами, усі водії, найняті після 2009 року, не повинні мати змоги виїхати через відсутність достатньої пенсії до 57 років. Для інших залізничників, чий законний вік виходу на пенсію 57 років, у 2018 році вони відстоювали своє право на пенсію в 58 років та один місяць.
Скільки коштує дієта ?
Згідно з балансом за 2018 рік на виплату пенсійного фонду персоналу SNCF, внески, сплачені залізничниками, складають 383,3 млн. Євро. Виплата SNCF становить 1,59 мільярда євро. Ці внески роботодавців поділяються на дві частини. Перший, близько 1 млрд. Євро, допомагає фінансувати приведення у відповідність із загальною системою. Другий, у розмірі 600 мільйонів євро, відповідає додатковому внеску, який SNCF сплачує для фінансування конкретних прав спеціального режиму для залізничників.
Нарешті, щоб компенсувати демографічний дефіцит (з роками компанія зменшує кількість своїх працівників), держава підписує чек на 3,3 млрд євро. Зрештою, держава забезпечує 3/5 фінансування схеми, коли компанія платить близько 30%, а працівники менше 10%.
"Не винні залізничники, якщо керівництво та наступні уряди реалізують політику ліквідації робочих місць у SNCF", - хором обґрунтовують профспілки. Нормально, що держава, єдиний акціонер, фінансує свій вибір. "
Скільки людей корисно від цієї спеціальної дієти ?
Також, згідно зі звітом провідного фонду SNCF, у 2018 році до спеціальної схеми внесли внески 139 069 осіб. Кількість відставних залізничників, які отримували пенсію за вислугу років, становила 175 225 осіб. Нарешті, 81 482 людини, переважно вдови чи вдівці залізничників, отримували пенсію у зв'язку з втратою годувальника. Але не всі співробітники SNCF виграють від особливого режиму. 20% не мають статусу і, отже, вносять внесок у загальну схему.
Яка середня пенсія для залізничників ?
На кінець 2018 року вона становила для всіх пенсіонерів-залізничників у середньому 2112,40 євро брутто на місяць. А 870,40 євро брутто на місяць в середньому для тих, хто отримує пенсію по втраті годувальника. У середньому набагато вищі, ніж ті, що встановлені для всіх французьких працівників. Тим паче, що ставка внесків залізничників нижча, ніж у загальній схемі.
Серед залізничників у 2018 році це становило 8,79% проти близько 11% для загальної схеми. Але будьте обережні, у 2026 році рівень працівників SNCF повинен досягти 10,95%. «І тоді, ви повинні сприймати проблему в цілому, - наполягає джерело на чолі компанії. На початку своєї кар'єри залізничники отримують набагато нижчу зарплату, ніж іншим французьким працівникам. Компенсація частково здійснюється під час виходу на пенсію. Ось чому в цей четвер страйкує багато керівників ».
Виступ, який, навіть якщо йдеться з найвищих рівнів компанії, не дивує. «Французи часто забувають, що залізничники працюють незалежно від того, який день тижня та року, вихідні, як державні свята, і навіть вночі, детально розповідає профспілковий діяч. Скрута є. Повинна бути компенсація. І тоді, якщо режим був настільки вигідним, як ви пояснюєте, що SNCF бореться за вербування? "
ВІДЕО. Страйк 1995 року: три тижні, що ознаменували Францію