Переглянути тему - монітор серцевого ритму - споживання калорій за кермом кур’єра
Я часто їду за допомогою пульсометра, коли їду кур’єром.
Я давно не записував, оскільки 1. акумулятор розрядився і 2. Я більше не міг підключити інфрачервоний інтерфейс до послідовного інтерфейсу до ноутбука. Потім я купив його на ebay з портом USB, але, на жаль, він був несумісний з Windows XP. На щастя, команда підтримки Polar безкоштовно надіслала мені зовсім інший пристрій за умови повернення старого.
Отже, сьогодні я його отримав і зміг відразу прочитати запис у ПК.
Мій пристрій - S710.
Отже, тепер я знаю, що зараз я вожу кур’єра 870 ккал на годину. перегоріти, коли я їду відносно жваво без перерв.
Якщо я екстраполюю:
9: 00-13: 00 - 3480 ккал.
13: 00-13: 30 перерва
13: 30-18: 00 - 3915 ккал.
Разом: приблизно 7400 ккал.
Крім того, існує базальна швидкість метаболізму не зовсім 2000 ккал. і тому крайня річ вже ідеальна.
Це теоретичні цифри, але я думаю, що вони просто допомагають обґрунтувати власну ефективність і трохи відкривають очі на це.
І тому мені зовсім не лінь, якщо я беру день-три перерви і залишаюся вдома.
Отже, якщо хтось із Мюнхена хоче - я люблю позичати пристрій іншим.
Я думаю, що, зокрема, Адас отримав би високі бали.
Або Анді - пересування понад 100 кг коштує набагато більше сили, ніж 75 кг.
На даний момент у мене також є 84 кг або близько того - нічого більше з 7% жиру в організмі, я виміряв 13% за допомогою плоскогубців.
Зимовий бекон - оливкова олія робить це можливим.
Мої старі записи знаходяться за адресою http://www.muenchen-surf.de/fahrradkurier/tagebuch.html
Але всі вони все ще зі старої компанії, і ви чітко бачите, що між замовленнями часто бувають періоди очікування. Однак у часи очікування я зазвичай їхав трохи вперед-назад, так що пульс рідко опускався нижче 70 або 80.
Востаннє змінено kokosadun в середу, 29 листопада 2006 р., 14:13, змінено загалом 5 разів.
Ось ще один приклад з моїх перших днів.
Іноді можна дуже чітко вгадати окремі замовлення.
На жаль, їх було не так багато, але коли хтось прийшов, я повністю поїхав.
Одну точку посередині, де є пряма лінія, я працював над тим, що трамвайна лінія або подібне викликало несправність пристрою. Можливо, чекали прямо під одним і лише пізно перевіряли, чи пульс постійно знаходився на 0 або 220.
Uiii,
Я не хочу знати, які калорії я вживаю з моїми нинішніми 111 кг!
Ну, поки є мій улюблений донер-кебаб xxl, у мене теж не залишиться соку.
До Гвадна, адасе
Ви могли б поставити собі за мету пікове споживання Тур де Франс 13000 ккал. перевершити. Ви можете це зробити за допомогою своїх 111 кг. Якщо мені вдасться нагріти 10 000.
Давайте битися! - інакше я це зроблю ---- Хе-хе. Рано чи пізно я все одно зроблю це.
Їжа знову смакує. Хамммм!: Mampf: дурний
Я також повинен сказати, що для першого знімка я встановив пульсометр так, щоб він зберігав лише хвилину щохвилини. Тож я можу записувати довше, ніби я мав це лише протягом 5 секунд. найняти. Ось чому ви не бачите якихось значних мінімумів, які мають бути у випадку з червоними вогнями.
Тільки, щоб ніхто не думав, що я проїхав кожне червоне світло.
Це було не так.: підморгування
Хе-хе, тепер приходить бомбардувальник!
Сьогодні я багато їздив: це починалося о 7:30 ранку, а я був вдома о 21:00.
Я записував за допомогою пульсометра.
Першої чверті години бракує, бо я дуже поспішав і, мабуть, не натиснув кнопку старту належним чином своєю товстою рукавицею. Відтоді це цілий день.
Усі дані наведені на схемі.
Тривалість 13 годин. !
625 метрів по висоті
Що було в іншому вікні: 10 102 ккал. . - Бренд тріснув. Гелл Адас, у 8000 ти отримав текстове повідомлення. Потім я виграв ще одну зміну розіграшами, а потім їхав до 20:00. Хе-хе.
В даний час мій базальний рівень метаболізму становить близько 1800 ккал. Отже, сьогодні я споживав більше 12000 ккал енергії (включаючи відсутність чверті години).
На маркері 1 я зробив обідню перерву. Сьогодні мій пульс у спокої був занадто високим - він ніколи не був таким високим. Причини: 1. занадто мало сну, 2. занадто багато пива напередодні - що дуже рідко для мене.
Максимальний пульс: 178 - Здається, я щойно проїхав тунелем Пола Хейзе.
Дуже гарний день закінчується. Надобраніч !