Переглянути тему - ParisMoscouParis en Duster; Автофорум
від Рамзес2 »03 жовтня 2013 р., 00:24
Dacia - румунська марка. Не впевнений, що поїздку до Москви прийнято добре. . Згодом я не знаю відносин між Росією та Румунією. навіть якщо з вагою Renault - яка володіє частками в капіталі Автовазу - це має бути можливо. Крім того, в Росії Логани були значками. Renault!
Швидше пропозиції з Парижа до столиці Румунії
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Autoweb »03 жовтня 2013 р., 00:54
Кейптаун - Північний Кейп, я вам кажу
Знаючи, що нам доведеться подорожувати, якщо ми хочемо без проблем перетнути Африку.
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Андре »03 жовтня 2013 р., 06:05
Так, я знаю, що ти маєш рацію, але я злюся! Ми, французи, стали маленькими хуторянами, сповненими гордості, але без амбіцій, ми дозволяємо себе зіпсувати політкоректністю та бюрократією .
Тьєррі Сабін, Жан-П'єр Штайнер або Жан-Клод Олів'є, напевно, повертаються в їх могилу, якби вони думали про ризики, перш ніж починати свої пригоди, ми б не мали Париж-Дакар, Білий круїз чи епос про Ямаху. команда .
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Autoweb »03 жовтня 2013 р., 22:41
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Андре »04 жовтня 2013, 08:18
Я намагався знайти мінімальний пробіг для Північного Кейп> Кейптауна відстань, через Мішлен не можу зробити, навіть шляхом розділення
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Арно »04 жовтня 2013 р., 16:19
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Autoweb »04 жовтня 2013 р., 22:39
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Арно »05 жовтня 2013 р., 11:46
Рейд Париж Кап-Норд 1993 на Mazda 323.
Але нічого спільного з проектом Андре. Африканська частина трохи напружена протягом декількох років ! Насправді дуже погано всі ці конфлікти ! (і не лише для наших ідей втечі !)
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Autoweb »05 жовтня 2013 р., 17:35
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Андре »09 жовтня 2013, 09:34
Це гірше, ніж я собі уявляв, зроблено перевірку: ми більше не можемо спускатися по суші, принаймні, якщо хочемо слідувати порадам французької дипломатії !
На машині або 4x4 зараз важко перетнути північ Африки, Алжир все ще не встигає придушити своїх терористів, Лівія повинна відтворити себе, Єгипет переживає сум'яття, залишається слідувати за західним узбережжям, Марокко, Мавританія, Сенегал, тощо, але нас швидко блокує замок Нігер/Нігерія, в кращому випадку декількома місцями, що проїжджають, "не рекомендується, крім імперативних причин" .
Я дивлюся відео та звіти/документальні фільми на півдні Африки, нарешті, на півдні лінії Нігерія - Ефіопія, є казкові пейзажі, неймовірні речі, водоспади, заповідники чи парки, виняткова фауна та флора, які ми могли б відкрити з доступним бюджетом! На жаль, якщо ви хочете взяти свій транспортний засіб, вам доведеться розглянути питання про подорож на човні (контейнер або вантаж) або просто орендувати транспортні засоби на місці, в обох випадках це набагато складніше організувати, особливо індивідуально. !
Однак, коли ми бачимо туристичний потенціал більшості африканських країн, який сум і яка марнотратство! Ми змушені зауважити, за кількома рідкісними винятками, що деколонізація не виконала своїх обіцянок, занадто багато африканців мріють лише про еміграцію в Європі чи деінде. І тим не менше, я маю хорошу можливість знати, що серед африканців, які відвідують французькі школи та університети, зараз їх стає багато, все більше і більше! Я навіть думаю, що це вже не проблема навчання, освіти чи знань, це просто те, що в наших школах ми не вчимося моралі та альтруїзму, але шануємо індивідуальний успіх та особисте збагачення. Ми не можемо побудувати одну (або декілька) компаній на таких цінностях, як ми можемо дивуватися, якщо ті нечисленні, хто повертається до своєї країни, застосовують на практиці нашу модель суспільства, яка знаходиться на межі розорення? .
Вибачте за особисте базікання, щоб повернутися до теми, займаючись Алжиром/Кейптауном, це вже далеко не виграно .
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Autoweb »09 жовтня 2013 р., 22:33
Я не маю нічого проти професійного успіху, а навпаки. Але те, що ми не проповідуємо мораль, повагу до даного слова, - це катастрофа. Дане слово насправді є тим, що помітно зникає.
Але інакше, насправді перетнути Африку буде непросто. Байкери в KTM поїхали на схід, і це був правильний вибір, але їм вдалося перетнути Туніс, Лівію та Єгипет, 3 райони, які дійсно менш прості зараз
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Андре »10 жовтня 2013 р., 09:55
Туніс все ще можливий, але зрозуміло, Лівія та Єгипет, це зіпсували ! Майже вся поверхня цих країн знаходиться в червоній зоні, тому "формально не рекомендується", я добре знаю, що деякі скажуть, що це труба, особисто, я б не ризикував цим під будь-яким приводом, в Індії є достатньо інших приємних місць світу, щоб уникнути поїздки до каку там, де найбільше смокче .
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Рамзес2 »27 жовтня 2013 р., 19:17
Туніс напружений місцями, включаючи лібіо-алжирські кордони (південна точка Тунісу, яка є гніздами салафітів.). Щодо конфліктів в Африці, я маю інший аналіз, ніж аналіз Андре. Існує прихований расизм, корупція та боротьба за владу на тлі контролю над гірничодобувними та нафтовими ресурсами.
Проблема деколонізації полягає в тому, що ми залишили адміністративні кордони, які не відповідають місцевим реаліям. Раптом два племена, які взагалі не ладнають, опиняються змушеними жити разом. Я більше не буду розвиватися, бо інакше це буде ГС. Якщо ми хочемо піти далі на цю тему, ми повинні поговорити про це в кошику
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Autoweb »28 жовтня 2013 р., 02:12
Re: Париж/Москва/Париж у Дастері
від Андре »31 жовтня 2013 р., 12:17
Ну, відповіді від Dacia/Renault немає .
Я поїду до Греції, нарешті, у 2014 році. У 4x4, можливо, з квадроциклом на причепі, я поки не знаю, це буде залежати від того, хто мене супроводжує.