Перехід з автомобіля на електронний велосипед - звіт про досвід

Той чи інший із вас, напевно, вже замислювався про щоденний маршрут для роботи з велосипедом замість водіння автомобіля.

Особливо у нас в Штутгарт це Тема повороту руху, іншими словами, перехід від автомобілів до інших видів транспорту - велика проблема для громадян.

А якщо поглянути на новини, то ми здаємось тут, у Штутгарті задихатися від дрібного пилу. Але це так просто, на велосипеді чи як у моєму випадку щоб перейти на електронний велосипед?

Я наважуюсь на самоперевірку їздити на роботу електронним велосипедом і задокументуйте труднощі, які виникають в результаті з камерою, і тут у блозі Пола Ланге.

Для роботи електронного велосипеда - моє основне обладнання:

Для цього самоексперименту я був оснащений системою Merida eSPRESSO від Merida з Магштадта (в оренду). мій роботодавець Paul Lange & Co. OHG оснащує мене одягом від Shimano та Pearl Izumi, а також аксесуарами від Shimano, Lazer, PRO, SP Connect, New Looks та Litelok. Дякую за це!

Погоня за електронними велосипедами - новий тренд спорту серед гоночних велосипедистів.

На мій перші 100 км крізь Центр міста Штутгарт За перші два тижні мене провели кілька уроків.

1. Якщо вранці приємно, це не означає, що погода завжди буде такою. Дістань собі Одяг дощовий!
2. Гуси в штутгартських парках безстрашні і просто зупиняються, коли ви наближаєтесь до них.
3. Ти полювали всіх немоторизованих MTB та гоночних велосипедистів.

У моєму дитинстві було дві групи. Водії GTI та ті, хто мав наклейку "GTI-Jäger" на задній частині автомобіля. Як електронний байкер, я почуваюся трохи водієм GTI.

Я катаюся зі своїми Електронний велосипед Merida Я щойно пройшов повз гоночного велосипедиста у парку замку з неквапливою швидкістю 25 км/год і повернувся перед ним. Здається, це викликає у нього так, що він негайно і проходить повз мене. Спочатку я думав про поодинокий випадок, але це траплялося кілька разів за останні два тижні.

Люди продовжують крутити педалі, коли бачать мене з електронним велосипедом поруч із собою. Один стає полюванням і від 25 км/год Звичайно, вам доведеться рухати не лише власну вагу, а й більшу вагу велосипеда самостійно.

Можна зняти за допомогою електронного велосипеда?

Я теж хотів би трохи схуднути і я думаю, що якщо я буду проводити свої 1,5-годинні вправи на велосипеді щодня, це хороша підтримка для них фізична підготовка.

Але ти можеш дійсно схуднути за допомогою електронного велосипеда? Це питання, на яке я хотів би відповісти вчасно.

Мої стартові ваги були досить точними 110 кг при висоті 1,97 м. Але звичайно дієта також відіграє важливу роль. Перед самоекспериментом мені зробили аналіз крові. Це не показало жодних доказів симптомів дефіциту.

Тож я йду до харчування не дуже змінюйся сам. Тільки солодкі напої зменшують і замінюють мінеральною водою. Думаєте, я побачу ефект на вагах? Будь ласка, напишіть це в коментарях.

Подолайте своє слабше Я! Переїжджайте на електроприводі при температурі 5 ° C

У перші два тижні мені довелося кілька разів долати своє слабше Я. Особливо після перших кількох днів моя дупа сильно боліла і з 5 ° C зовнішня температура тепла машина набагато зручніша.

Але як тільки ти до цього прийшов, почуття згодом стало набагато красивішим. Одна проблема - це коли я планую щось робити ввечері після роботи.

я можу це зробити незважаючи на електронний велосипед ще не в змозі впоратися з дорогою додому, не зробивши цього відповідно піт. Це означає, що я повинен приймати душ, звичайно, що трохи впливає на моє управління часом.

Особливо, коли у мене не так багато часу після роботи і немає душу, мені все одно доводиться користуватися машиною, щоб уникнути сидіння на заході, повністю спітнілому. Тут я сподіваюся, що моя фізична підготовленість досі покращилася, що я можу подолати цю відстань, не потіючи.

Що швидше Автомобіль, метро або електронний велосипед?

Перед початком самоексперементу я зупинив час, який мені знадобився, щоб вранці їздити протягом двох тижнів. У мене не було серйозних збоїв в аваріях, які могли б спричинити затор, тому я вважаю, що це Середнє значення за два тижні.

Тож я приходжу автомобілем вранці за час подорожі в 35 хвилин. Увечері я прийшов до середнього часу 41 хв.

Я також робив попередній самостійний експеримент Час у поїзді зупинився. Я взяв чистий час від вхідних дверей до зупинки і відніс час очікування на зупинці.

Звичайно, мені також доводиться розраховувати час від станції метро до воріт компанії. Тож я підійшов тривалістю 48 хвилин для ранку та вечора.

Після мене зараз два тижні відстань з електронним велосипедом оптимізований, я приходжу до чистого часу подорожі 38 хвилин на велосипеді вранці і 45 хвилин ввечері. Однак, щоб бути справедливим, я повинен сказати, що мені все одно доведеться переодягнутися і прийняти душ, тому, звичайно, мені потрібно довше тут. Але чистий чистий час у дорозі майже так само швидко, як на машині. І я вважаю, що якщо я буду краще навчений, то з часом я буду тут ще швидшим.

Їзда на велосипеді - це весело?

Зроби мені це Велосипедна їзда веселощі чи це скоріше катування? В даний час я можу сказати, що мені дуже подобається їздити на велосипеді. Так повільно мій бомж звик до сідла, щоб у мене більше не було болю. Мені доводиться вставати трохи раніше вранці, що все ще трохи важко для мене, але позитивні наслідки, як покращення самопочуття і більш активний цикл, явно переважають. Я дуже чекаю цього знову завтра катання на електронному велосипеді на роботу. Але я, звичайно, з нетерпінням чекаю цього ще більше, коли погода стане трохи теплішою. 😉

Якщо у вас є якісь питання або ви плануєте їздити на велосипеді на роботу, напишіть нам як коментар і розкажи мені про це свою історію. Наступного разу ми поговоримо про цю тему витрати один і чи один навпроти машини економить багато грошей.

---