Перший раз політ Що ви повинні врахувати ідеало польоту
Зміст
Перший рейс у польоті: так ви летите без стресу
Прибуття до терміналу аеропорту
Які процедури обробки?
У повітряному сполученні так звана обробка включає всі необхідні процеси, які необхідно здійснити перед вильотом. Це включає обробку реєстрації пасажира, бронювання місць, контроль багажу, контроль квитків, а також послуги у разі затримки рейсу, такі як перебронювання, доставка пасажирів або призначення ваучерів на готелі.
Поводження може здійснювати сама авіакомпанія, але це може робити і зовнішня компанія з перевезення вантажів. На додаток до рутинних процесів, послуги з обробки також враховують. Так само і спеціальні служби, такі як догляд за людьми з обмеженими фізичними можливостями або без супроводу дітей.
Окрім пасажирів, в аеропорту також обслуговуються літаки та вантажні перевезення. Коли обробляється повітряне судно, здійснюється вся необхідна підготовка до наступного польоту. Сюди входять заправка, завантаження чи вивантаження багажу, чистка літаків та обладнання камбуза, а також зледеніння взимку. Для більшості пасажирів реєстрація та посадка мають значення для обробки.
Перший рейс: що робити під час реєстрації?
Пасажир отримує посадковий талон під час реєстрації заїзду. Якщо місце ще не було зарезервовано заздалегідь, буде призначено місце в літаку. Крім того, пасажир повинен зареєструвати свій багаж. Багаж зважується і дається номер багажу. У багатьох випадках оформлення або реєстрація здійснюється на стійці реєстрації. Однак існують також інші варіанти, такі як самостійна реєстрація в автоматі, через Інтернет або мобільний телефон. Машини розташовані в залі вильоту в аеропорту. Усі загальні варіанти також описані в нашому посібнику для реєстрації.
Отримавши посадковий талон, багаж можна зареєструвати на спеціальних прилавках для вивезення багажу. Однак при онлайн-реєстрації пасажир може ввести всі необхідні дані через веб-сайт авіакомпанії, а потім роздрукувати посадковий талон.
Як виглядає мій квиток на літак?
В епоху Інтернету паперові квитки стають дедалі рідше. Електронний квиток, також відомий як короткий електронний квиток, в основному є не що інше, як цифровий варіант авіаквитка. Дізнатися, які компоненти входять у вартість авіаквитка, ви можете в нашому довіднику авіаквитків.
Американська авіакомпанія United Airlines стала світовим піонером у галузі електронних квитків. Вперше він запропонував електронні авіаквитки в США в 1994 році. У Німеччині Lufthansa зареєструвала торгову марку Etix та вийшла на лідерські позиції на національному ринку. Однак незабаром інші авіакомпанії наслідували цей приклад.
З червня 2008 року існує лише електронний квиток. Головною перевагою цього типу пасажирських карток є те, що вона є безпечною та зручною альтернативою паперовим квиткам як для пасажирів, так і для авіакомпаній. Електронний квиток також містить всю інформацію, яка також була зазначена у паперовій версії.
Дані зберігаються в системі відповідної авіакомпанії. Для клієнта це має додаткову перевагу в тому, що він не може ні загубити, ні загубити свій квиток, ні його вкрасти. Крім того, зменшуються зусилля для персоналу та процесів. За даними IATA, відсутність друку та розсилки квитків заощадить понад 20 мільйонів доларів США на рік.
Що таке посадочний талон?
Посадочна картка або посадочний талон - англійський термін посадковий талон. Посадковий талон необхідний для посадки в літак. На ньому зазначаються номер рейсу, ворота та номер місця.
Посадковий талон видається на стійці після реєстрації. При онлайн-реєстрації можна роздрукувати посадковий талон самостійно. Все більше і більше авіакомпаній також пропонують мобільну реєстрацію та відправлення мобільного посадкового талону безпосередньо на стільниковий телефон через MMS. До 2008 року посадкові талони видавали з магнітною смужкою, яка містила всю інформацію, необхідну для автоматичної обробки.
З новими посадковими талонами штрих-код робить це. Це дозволяє роздрукувати посадковий талон під час реєстрації в Інтернеті або показати його на смартфоні та прочитати в аеропорту. Це не лише економить витрати паперу на авіакомпанії, але й пасажира у випадку мобільного посадкового талону.
Визначення ручної поклажі
Ручна поклажа - це та частина багажу, яку пасажирам дозволено брати в літак. Під час зльоту та посадки ручну поклажу потрібно зберігати в багажній стійці. Оскільки місця для цього дуже обмежено, ручна поклажа не повинна бути занадто важкою та громіздкою.
Наскільки це може бути складно, залежить від авіакомпанії. Ручна поклажа часто може важити від 5 до 10 кг і мати розміри приблизно 55 см x 40 см x 20 см. Однак із низькими цінами авіакомпаній може статися, що правила щодо ручної поклажі суворіші.
Залежно від заброньованого класу бронювання, кількість одиниць багажу, яку пасажир може взяти на борт, може змінюватися. Часто в недорогих економ-класах можна перевозити лише одну одиницю ручної поклажі, але декілька одиниць багажу можна взяти в салон у вищих транспортних класах.
Також регулюється вміст ручної поклажі. Наприклад, у ручній поклажі заборонено використовувати зброю або загострені предмети, такі як ножиці для нігтів або кишенькові ножі. Рідини можуть бути присутніми в ручній поклажі лише в невеликих кількостях, не більше 100 мл. З останніми правилами можна ознайомитись у нашому довіднику щодо ручної поклажі.
Визначення ручного багажу
Будь-який предмет багажу, який не можна або не можна приймати в салон як ручну поклажу, повинен бути висаджений під час реєстрації багажу. Для цього пасажир звертається до прилавка відповідної авіакомпанії. Там відрізок багажу зважують і дають ярлик багажу, щоб його можна було призначити правильному пасажиру та правильному рейсу.
Сумка проходить перевірку безпеки на більшості рейсів. Може трапитися так, що персонал відкриє підозрілу валізу, щоб переконатись у перевезенні несанкціонованих предметів. Також слід бути обережним, щоб зареєстрований багаж не став раптово надлишковим.
Ті, хто реєструється на рейс на стійці, також можуть зареєструвати багаж там. Багато авіакомпаній також пропонують машини для реєстрації, вечірню реєстрацію або можливість реєстрації через Інтернет. У таких випадках пасажири можуть висадити свій багаж на машині для вивезення багажу, так званих лічильниках вивезення багажу. Це має ту перевагу, що пасажир економить час, і йому не доводиться стояти в черзі біля стійки. Після прибуття до аеропорту призначення пасажири отримують багаж назад за вимогою багажу.
Зачекайте зі стилем у вітальні аеропорту
Лаунж в аеропорту - загальна кімната в аеропорту. Однак його слід відрізняти від звичайних залів очікування в аеропортах. Кімнатами аеропорту не можуть користуватися однаково всі пасажири. Зазвичай доступ мають лише певні люди. Зал аеропорту експлуатується авіакомпаніями, компаніями, що видають кредитні картки, або аеропортами і пропонує клієнтам зону очікування з послугами. Обладнання може варіюватися від порівняно простого до преміум-сегменту із спа- та готельними номерами.
Пасажири бізнес-класу та першого класу зазвичай мають доступ до лаунжу. Учасники програми, що часто відвідують flyer, також мають доступ. Іншим варіантом доступу до лаунжів є Priority Pass, за допомогою якого в деяких випадках можна заходити у зали міжнародних аеропортів без додаткових витрат.
По дорозі до воріт
Ворота, або по-німецьки також: посадкові ворота - це зона в аеропорту, з якої пасажири потрапляють до літака після реєстрації з терміналу аеропорту. Після реєстрації пасажири спочатку переходять до областей очікування воріт, звідки вони можуть знайти свої справжні літаки.
Під час реєстрації ви можете дізнатися, який номер воріт є правильним, у наземного персоналу, або ви можете прочитати його з моніторів стану польоту, які можна знайти майже скрізь в аеропортах. Як не дивно, але інформація про те, до яких воріт їхати, іноді повідомляється лише незадовго до від'їзду. На жаль, фоном часто є погана звичка давати пасажирам можливість користуватися пропозиціями покупок в аеропорту якомога довше і якомога інтенсивніше.
З самих воріт або трап може вести безпосередньо до літака, або пасажири повинні покинути термінал і пройти через відкриту ділянку до літака. Якщо літак знаходиться трохи далі на асфальтовій дорозі, пасажири перевозяться від своїх воріт автобусами до літака.
Що означає підготовка до борту?
Перший політ: нарешті, він уже на літаку!
У німецькій мості трапу також називають льотною палубою або пасажирським мостом. Трап - це транспортувальний міст у вигляді сходів або без сходів. Він служить сполучною ланкою між повітряним судном (або кораблем) і землею. Існують трапи, які з'єднують літак безпосередньо з терміналом. Це найзручніші пасажирські мости для пасажирів, оскільки їм не потрібно робити жодних кроків і діставатися до терміналу, не промокаючи.
Якщо літак знаходиться трохи назовні на асфальтовій дорозі, до нього часто прикріплюються сходи, за допомогою яких пасажири можуть увійти або вийти з літака.
Все у вежі під контролем
Трансфер з аеропорту став легким
Візьміть свою валізу біля каруселі багажу
Після посадки та виходу з літака, знак веде вас через термінал прибуття до місця видачі багажу. У всіх більших аеропортах це працює з конвеєрною стрічкою, на якій наземний персонал перевозить багаж, а пасажири беруть зареєстрований багаж самостійно. Виняток становлять спеціальний багаж, такий як коляски або більші одиниці спортивного багажу, який зазвичай можна забрати на окремо призначеному виході.
Етикетка багажу - це наклейка або багажна бирка, яка кріпиться до предмета багажу під час реєстрації. На ній зазначаються пункт призначення, перевізник та, якщо застосовно, аеропорти зупинок. На етикетці також є штрих-код, який містить усі відповідні дані польоту, такі як номер рейсу та аеропорт призначення.
Етикетка також включає індивідуальний номер тегу та цифровий код (Bn + номер). Це число вказує, скільки гостей ви зареєструвались. Код Bn 80 означає, що пасажир зареєструвався як 80-й пасажир. Цифровий код на етикетці багажу повинен однозначно ідентифікувати багаж разом із даними про рейс пасажира, що в ідеалі означає, що кожен багаж можна ідентифікувати.
На ярлику багажу також вказується ім'я пасажира, а також дата видачі та стійка реєстрації. На ярлику багажу також міститься талон, який зривається і передається пасажиру, так звана багажна бирка. Можливо, багажну бирку потрібно буде показати під час видачі багажу в аеропорту призначення, оскільки він визначає власника як законного власника багажу.
В'їзний та паспортний контроль за кордоном
Залежно від країни та країни походження мандрівника існують різні правила в'їзду. Поки поїздки в межах країн Шенгенської зони можливі без паспортного контролю, в інших країнах є обмеження.
Для в'їзду в країну часто потрібна віза, і в деякі країни туристи з Німеччини можуть в'їхати протягом обмеженого періоду часу. Наприклад, ви можете в'їхати в Японію, Таїланд, Самоа чи Панаму на термін до 30 днів без візи.
Якщо для країни потрібна віза, існує дві різні форми. У деяких країнах достатньо заповнити візу або форму в літаку або при в’їзді. Наприклад, візу можна придбати в єгипетських аеропортах при в’їзді в Єгипет.
США мають спеціальні правила. Дозвіл на в’їзд (ESTA) потрібно отримати в Інтернеті перед поїздкою до США. У багатьох країнах, таких як Росія чи Індія, віза потрібна перед виїздом. Федеральне міністерство закордонних справ надає детальну інформацію про вимоги до в'їзду в країни. Слід зазначити, що для в’їзду в неєвропейські країни потрібен дійсний паспорт, який повинен діяти ще 6 місяців.