Peugeot 404 Break Еволюції та характеристики Auto Forever
Peugeot 404 Break був випущений на Паризькому автосалоні 1962 року в 1963 році. Він використовує платформу седана 404 з розширеною колісною базою 19 см. Вона змінює довгі похідні моделі Peugeot 403.
- ЙОГО ІСТОРІЯ -
Peugeot 404 Break доступний у різні конфігурації інтер’єру під іменами Commerciale (5/6 місць); Сім'я (7/8 місць); Перерва (5/6 місць) та фургон (2/3 місця). З цією новою моделлю Peugeot починає звільнити його довгі похідні їх утилітарного характеру. Версія Super Luxe Peugeot 404 Break це демонструєуніверсал може мати такі ж доопрацювання, як і седан.
Peugeot 404 Break також характеризується своєю міцність і його надійність гарантується використанням перевірених методик. Однак на цій моделі залишається більша сільська властивість, яка не матиме ані інжекційного двигуна, ані передніх дискових гальм.
Peugeot 404 Break був випущений майже 400 000 примірників за тринадцятирічну кар'єру. Універсал Peugeot 504 взяв на себе цю модель в 1971 році на західних ринках і в 1975 році на основних експортних ринках.
Зовні
Інтер’єр
Американці
ІСТОРИЧНИЙ ЛИСТ
ХРОНОЛОГІЯ ЕВОЛЮЦІЙ
| Датується | Вінтаж | Вітальня | Події | Опис |
| 10/1962 | МІЙ 1963 | Париж | Запуск | Кузов універсалу 404L у 7/8-місній версії універсала на 3 ряди сидінь та 5/6-місцевий комерційний зі складною задньою сидінням, решітка радіатора з двома горизонтальними планками замість 4 на універсал та седан та спрощена панель приладів |
| 10/1963 | МІЙ 1964 | Париж | Покращення | 5-підшипниковий колінчастий вал на бензинових двигунах |
| 11/1963 | МІЙ 1964 | Нова версія | Запуск Super Luxe Break як універсала на ринку Північної Америки | |
| 10/1964 | МІЙ 1965 | Париж | Покращення | Збільшена потужність на 1,6 бензинових двигунах; доступна система гальмування; нові колеса (перфоровані на бензині з серво-гальмом і тверді на бензині без серво-гальма та дизеля) |
| 10/1964 | МІЙ 1965 | Париж | Нова версія | Сидіння універсала Super Luxe 5/6 зі складною лавкою |
Зміни в інтер’єрі
Нові ковпаки на Super Luxe
Гальма з підсилювачем та перфорованими колесами в стандартній комплектації для бензинових універсалів
Модифікації салону та нове кермо (крім комерційного)
Придушення габаритних вогнів на передніх крилах
РІЗНІ ВЕРСІЇ
| Апеляція | Двигун/BV | Ринок | Період |
| 404U6 Розкішний комерційний лімузин | 1,5 М4 | FR & Експорт | 1962-1970 |
| 404U6A Розкішний комерційний лімузин | 1,6 М4 | FR & Експорт | 1970-1975 |
| 404L Family Grand Luxe | 1,6 М4 | FR & Експорт | 1962-1975 |
| 404L U6A/U6B Estate Grand Luxe | 1,6 М4 | Експорт | 1963-1975 |
| 404L Estate Super Luxe | 1,6 М4 | FR & Експорт | 1964-1975 |
| 404L U6A Break Grand Luxe Automatic | 1.6 A3 ZF | Експорт | 1967-1970 |
| 404U6D Розкішний комерційний лімузин | 1.8 Дизель М4 | FR & Експорт | 1962-1965 |
| 404U6D Розкішний комерційний лімузин | 1.9 Дизель М4 | FR & Експорт | 1965-1975 |
| 404LD Family Grand Luxe | 1.8 Дизель М4 | FR & Експорт | 1962-1964 |
| 404LD Family Grand Luxe | 1.9 Дизель М4 | FR & Експорт | 1964-1975 |
| 404 Універсал | 1.6 М4 Карбюратор | США та Каліфорнія | 1963-1969 |
| 404 Універсал | 1.6 A3 Карбюратор | США та Каліфорнія | 1966-1969 |
| 404 Універсал | 1,8 М4 карбюратор | США та Каліфорнія | 1970 рік |
| 404 Універсал | 1,8 A3 Карбюратор | США та Каліфорнія | 1970 рік |
| 404 Сільський | 1,6 М4 | AR | 1963-1965 |
| 404 U7 Фургон | 1,6 М4 | ФР | 1971-1972 |
| 404 U7D Ван | 1.9 Дизель М4 | ФР | 1971-1972 |
ОСНОВНІ РИНКИ
| ОФ | ГБ | ФР | ІТ | ES | БУТИ | NL |
| AT | СН | ЮВ | PT |
| НАС | ІТ | AR | AT | Нова Зеландія | МОЙ | ZA |
| KE | НГ |
МІСЦЕ МІСЦЯ ТА ВИРОБНИЧІ ФІГУРИ
Місце виробництва: Сошо, Франція, потім Мюлуз, Франція (комплекти ХБП)
Збірка із запасних частин (ХБП):
- Європа: Бельгія, Ірландія, Португалія
- Африка: Кенія, Нігерія, Мадагаскар, Родезія, ПАР
- Америка: Канада, Чилі, Уругвай, Перу, Аргентина (357 одиниць між 1963 і 1965)
- Океанія: Австралія, Нова Зеландія
- Азія: Малайзія