ПІДГОТОВКА ВЕРХНЬОГО ОБЛАДНАННЯ Z1000 - Сторінка 4
KK production писав: STOK51 писав:
А НА 10 000 ВИ МЛЯДІТЬ, ЩО ВИ НЕ ПОВИННІ ВТРАТИТИ 10 АБО 15 HP
AT+
ТАК
ну ні, потужність не має нічого спільного з передавальним числом ! Я так кажу, нічого не кажу, е МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ НІ .
АЛЕ ЯК ВИ ВЖЕ АНАЛІЗУВАЛИ КРИВУ МОЩНОСТІ/ШВИДКОСТІ ДВИГУНА
ЦЕ НЕ ПОВИНЕН ВТРИМАТИ ТІЛЬКИ ВИСОКУ ТОЧКУ КРИВОЇ СИЛИ
АБСОЛЮТНО НЕ НА МАКСИМАЛЬНИХ ОБЕРАТАХ, АЛЕ ЧУТЛИВО ДО
І ЩО НАБАГАТО БІЛЬШЕ ІСТИНИ ДЛЯ КРИВОЇ МОМЕНТА/ШВИДКОСТІ ДВИГУНА
ДЛЯ ОРИГІНАЛУ ZX 750 D НАПРИКЛАД
МАКСИМАЛЬНА ПОТУЖНІСТЬ ПРИБЛИЖНО 86 CV/9500TR/ХВ. І МИ ВЖЕ БІЛЬШЕ КОЛІ 73 CV 1000 ПІЗНЯЄСЬ ПІЗНЕ
ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО МОМЕНТА C становить 68 нм при 7500 об/хв і більше 54 нм при 10000 об/хв
KK !
bruno писав: гальма закінчені
У понеділок я зможу зібрати заднє колесо, як тільки отримаю герметичний підшипник коронних дверей
ну скажи мені, Бруно, твій розгублений міст нижньою виделкою
ні, це кріплення на кермі
не однаковий діаметр і не однакова ширина!
однак є стрілки!
bruno писав: ах.
ні, це кріплення на кермі
ШКОДА, АЛЕ МАВЕРІК ПРАВИЛЬНИЙ, ЩО ВИ ВИКОРИСТОВАЛИ МОСТАМИ НА КЕРМІ - ПОЛОВИНИ НІЖНІХ ШОРУЛ З СТРІЛКОЮ
КЕРМО МОСТИЦЬ, ЩО ЦЕ
ТОЧНОСТІ ЦЕЙ АССАМБЛЕЙ ВИРОБЛЯЄТЬСЯ на Z 1000 1977, А НЕ 1000 J .
megamax писав: wi це правда, з іншого боку, Ів, ваш гальмівний важіль зламаний, йому не вистачає "м'яча".
ЯКЩО У ВАС Є БРЕМБО КРУГЛИЙ МАЙСТЕРНИЙ РИЧАЛ ЦИЛІНДРУ В УМОВІ З МЯЧОМ
Я ВІЗЬМУ ЦЕ
АБО ЯКЩО У ВАС ФІЛОН. ДЯКУЮ, ЩО ВИ ДАЛИ МЕНЕ
БІЛЬШЕ ДОСТУПНО В БРЕМБО НЕКОЛЬКО РОКІВ
LOOSER BAND
насправді цілу освіту переробити
це походить від вашого 1000J
bruno писав: насправді цілу освіту переробити
це походить від вашого 1000J
bruno писав: насправді цілу освіту переробити
це походить від вашого 1000J
МІЛЕКУСИ ТОГА Я НЕ МОГУ ВРАТИ
У той час КАВА СТАНЛА ТАКОЮ ЗАГАЛЬНОЮ ГРОМАДСЬКОСТЮ, ЩО БУЛА ОБОВ'ЯЗАНА ПОКАЗАТИ БУДУЧИЙ СЕНС МОТОЦИКЛУ
ТОМУ ЩО ТИ ТРИВАЛИ ТРУФЕЛІ, ЯКІ МОНТАЛИ ВГОРУ НА СЕДЛІ
ПОВИНЕН СКАЗАТИ, ЩО J НІКОЛИ НЕ МАЛО 1000 J D ПОХОДЖЕННЯ. ТІЛЬКИ ДИВНІ РЕЧІ АБО 1000 Р
І МОСТИ КВАДРАТНІ .
ДЯКУЄМО БРУНО І ДЖІМУ ЗА ТОЧНІСТЬ, ЩО ВЧИМОСЬ КОЖНИЙ ДЕНЬ
STOK51 писав: bruno писав: насправді цілу освіту переробити
це походить від вашого 1000J
МІЛЕКУСИ ТОГА Я НЕ МОГУ ВРАТИ
У той час КАВА СТАНЛА ТАКОЮ ЗАГАЛЬНОЮ ГРОМАДСЬКОСТЮ, ЩО БУЛА ОБОВ'ЯЗАНА ПОКАЗАТИ БУДУЧИЙ СЕНС МОТОЦИКЛУ
ТОМУ ЩО ТИ ТРИВАЛИ ТРУФЕЛІ, ЯКІ МОНТАЛИ ВГОРУ НА СЕДЛІ
ПОВИНЕН СКАЗАТИ, ЩО J НІКОЛИ НЕ МАЛО 1000 J D ПОХОДЖЕННЯ. ТІЛЬКИ ДИВНІ РЕЧІ АБО 1000 Р
А МОСТИ КВАДРАТНІ .
ДЯКУЄМО БРУНО І ДЖІМУ ЗА ТОЧНІСТЬ, ЩО ВЧИМОСЬ ЩО ДЕНЬ
AT+
ТАК
ну те ж саме для мене
Отже, ми були при депортуванні дисків, тому що великі супорти Brembo торкаються спиць, і, очевидно, це не так