Підключіть реле - Ooreka

  • Зосередьтеся на реле
  • Випадок 1: Підключіть автомобільне реле
  • Випадок 2: Підключіть модульне електричне реле

вашого реле

Завантажте цей безкоштовний аркуш у форматі PDF

  • Написано професіоналами
  • Покрокова підтримка
  • Перелік обладнання при необхідності
Завантажте файл

Реле дозволяє додавати обладнання до автомобіля або керувати одним або кількома приймачами у вашому домі. Це вимикач з ланцюгом управління, який працює при дуже низькій напрузі або на батареях (від кнопки, пульта дистанційного керування або будь-якого іншого пристрою управління). Але його можна використовувати для управління обладнанням, що працює з більш високою напругою, наприклад 230 В, завдяки окремому користувацькому контуру.

Дотримуйтесь крок за кроком як підключити реле в автомобілі або в домашньому господарстві.

Зосередьтеся на реле

Роль естафети

Вам може знадобитися реле в різних областях: автомобільна, побутова техніка, електроінструмент, побутова електроустановка, автоматизація будинку ...

Цей невеликий електричний або електронний пристрій може передавати так звану інформацію про низьку потужність для перемикання однієї або декількох схем більшої потужності.

Добре знати: розуміння підключення реле вимагає основних понять постійного струму (використовується в автомобілях та електроніці) та змінного струму (використовується в побуті).

Робота реле

У випадку електромеханічного реле це компонент, який працює як перемикач, за винятком того, що його управління приводиться в дію електричною котушкою.

  • Котушка створює магнітне поле, яке притягує металеву частину, через що контакти замикаються або розмикаються.
  • Ці контакти замикають ланцюг живлення і дозволяють струму надходити до приймача.

Різні види реле

  • Моностабільне реле.
    • Для активації контактів потрібно постійне живлення котушки за допомогою кнопки або перемикача.
    • Після відпускання кнопки або перезавантаження перемикача він повертається у початковий стан.

Добре знати: в автомобілях та електроніці застосовуються моностабільні реле. Вони діють на поляризований постійний струм + і -.

  • Механічне бістабільне реле.
    • Він змінює стан за допомогою імпульсу, що подається кнопкою, що подає котушку.
    • Якщо кнопка відпущена, котушка більше не живиться, але реле залишається заблокованим у своєму положенні.
    • Щоб змусити його змінити позицію, йому знадобиться другий імпульс.

Добре знати: цей механічний пристрій блокує реле в тому чи іншому положенні. Це схоже на перемикач пульта дистанційного керування, який виконує однакову роботу.

  • Електричне бістабільне реле.
    • Він управляється 2 котушками.
    • Кожен з них має різну функцію: одну для зачеплення, а іншу для відчеплення.

Добре знати: у господарстві використовуються бістабільні реле. Вони живляться від змінного струму з більш високою напругою, зазвичай 230 В.

Випадок 1: Підключіть автомобільне реле

Підключення автомобільного реле необхідно, наприклад, для управління додатковими фарами, такими як далекобійні або протитуманні фари.

Дістаньте реле та вимикач

  • Виберіть реле постійного струму від 12 В до постійного струму з 4 контактами:
    • 2 висновки з позначками 85 і 86 для котушки постійного струму 12 В;
    • 2 штифти, позначені 30 і 87 для контакту.
  • Також обладнайте себе 2-позиційним перемикачем управління.
    • Це дозволяє прикріпити реле, яке, замикаючи контакт, буде живити ваші фари.
    • І навпаки, обрізання вимикача розмикає ланцюг і опускає реле, яке поріже вам фари.

Закріпіть реле

  • Знайдіть, де встановити реле: у моторному відсіку, поруч із загальним блоком запобіжників.
  • Закріпіть спеціальне автомобільне реле, укомплектоване монтажним кронштейном, гвинтом.

Закріпіть перемикач

Фіксація вимикача залежить від його форми.

Прямокутний коромисло

  • Він може адаптуватися до певних попередньо вирізаних місць на вашій приладовій панелі, часто покритих затвором:
    • зняти затвор;
    • закріпіть перемикач.
  • Якщо ваш прямокутний перемикач менше передбачуваного місця:
    • зробити виріз у затворі, щоб він помістився;
    • поверніть затвор на місце.

Циліндричний коромисло

Це кріплення, яке є циліндричним на рівні ручки управління (циліндрична частина забезпечена 2 гайками).

  • Просвердлите заглушку до діаметра різьби.
  • Закріпіть вимикач гайкою і контргайкою.
  • Потім встановіть затвор на його місце.

Підключіть 2-позиційний перемикач

Важливо: перед будь-яким втручанням в електричну мережу вашого автомобіля від'єднайте + акумулятора.

Для підключення цього типу вимикачів потрібно використовувати так звані термінали "Фастон" або затискачі в стилі обтиску шириною 6,3 мм.

  • Зачистіть дроти.
  • Обтисніть кожен термінал за допомогою обтискача.
  • Вставте клеми на відповідну вкладку.

Тоді мова йде про підключення проводів згідно електричної схеми.

  • Знайдіть запобіжник, призначений для аксесуарів, починаючи від коробки з запобіжниками, розташованої під панеллю приладів.
  • Підключіть провід, який буде + подавати вашу ланцюг управління через перемикач.
  • Підключіть інший кінець дроту до «загальної» клеми вашого комутатора.

Добре знати: "загальний" термінал позначений C або L.

  • На іншій клемі вимикача приєднайте провід з клемою.
  • За допомогою цього дроту з'єднайте своє реле, розташоване в моторному відсіку.

Добре знати: спробуйте знайти прохід до моторного відсіку, використовуючи, наприклад, вже наявний прохід джгута дроту.

Підключіть реле

Продовжуйте підключення, дотримуючись електричної схеми, починаючи з розділу управління.

  • Візьміть провід, підключений до вимикача, який ви пропустили між салоном і моторним відсіком, і підключіть його до клеми 85 вашого реле.
  • Підключіть клему 86 до землі, використовуючи, наприклад, фіксуючий гвинт вашого реле (якщо він контактує з металевою частиною вашого тіла).

Тепер підключіть силову частину вашого реле, наприклад, для включення додаткових фар. Ланцюг живлення буде подаватися через захисний запобіжник.

  • Почніть від акумулятора + дротом, щоб підключити тримач запобіжника.
  • З іншого терміналу тримача запобіжника і все ще з дротом перейдіть до клеми 30 вашого реле.

Добре знати: це з'єднання забезпечує контакт вашого реле.

  • Нарешті, підключіть дротову клему 87 вашого реле до клеми + ваших додаткових фар.
  • І підключіть другу клему фар до землі.

Тепер ваша схема працює.

Випадок 2: Підключіть модульне електричне реле

Модульне реле використовується, наприклад, для управління сиреною чи гудком.

Отримайте модульне реле

Використовуйте реле змінного струму 220 В змінного струму з 4 підключеннями:

  • 2 клеми, позначені А1 і А2 для котушки змінного струму 220 В;
  • 2 клеми, позначені 1 і 2 для контакту.

Для роботи цього типу реле:

  • Все, що вам потрібно зробити, це натиснути кнопку, утримуючи її, що дає змогу закріпити реле, яке, замикаючи контакт, буде живити ваш гудок або сирену.
  • Відпустивши кнопку, ланцюг розмикається і опускає реле, яке переріже вам звуковий сигнал або сирену.

Закріпіть реле

Реле модульного типу легко і миттєво закріплюється на рейці, передбаченій для цього в електричних панелях.

Важливо: перед будь-яким втручанням в електричну мережу обов’язково вимкніть загальний вимикач і переконайтеся, що мультиметр не має напруги.

  • Визначте, на якій панелі ви збираєтеся закріпити реле: або на головній панелі, розташованій поруч із загальним вимикачем, або на вторинній панелі.
  • Після виявлення зніміть захисну кришку, відкрутивши її 4 фіксуючі гвинти.
  • Перевірте наявність напруги за допомогою мультиметра, щоб працювати в повній безпеці.

Добре знати: не нехтуйте безпекою при роботі з електрикою.

  • Позначте вільний простір на кріпильній рейці.
  • Помістіть своє реле на верхню частину рейки і зафіксуйте його вниз. Значний клацання переконує вас, що він правильно налаштований.

Підключіть реле

Добре знати: обов’язково захистіть своє реле автоматичним вимикачем, відкаліброваним під силу струму приймача.

Підключіть згідно електричної схеми.

  • До вашої панелі надійде 2 кабелі, один для кнопки та інший для сирени.
  • Зачепіть 2 кабелі, щоб мати змогу підключити дроти.

Добре знати: Кабелі типу 3G1,5 мм² (2 активні дроти + заземлення), як правило, мають 3 кольорові дроти, коричневий, синій та зелений/жовтий.

Спочатку підключіть схему управління, яка відповідає кабелю кнопки.

  • Зачистіть дроти до потрібної довжини:
    • так що він може отримати обтискний кінець у разі гнучкого дроту;
    • так що мідь не видно за межами клеми у разі жорсткого дроту.

  • Спочатку підключіть коричневий провід до правої клеми, розташованої під вашим захисним вимикачем.

Важливо: правий термінал повинен бути фазою, оскільки нейтраль завжди повинна бути ліворуч.

  • Потім візьміть другий провід штовхаючого кабелю, синій, і підключіть його до клеми А1 вашого реле.
  • Підключіть клему A2 до клеми N (нейтралі), розташованої під автоматичним вимикачем.

Потім підключіть ланцюг живлення.

  • Зачистіть кабель сирени, який також має 3 дроти, як кабель кнопки.
  • Підключіть коричневий провід до клеми 2 вашого реле, а синій - до клеми N під автоматичним вимикачем.
  • Встановіть з'єднання між правою клемою, розташованою під автоматичним вимикачем, і клемою 1 вашого реле.
  • Підключіть 2 зелених/жовтих дроти 2 кабелів до планки заземлення вашого розподільного щита.
  • Закрийте свій стіл.

Перевірте з'єднання

Тепер протестуйте свою схему.

  • Встановіть захисний вимикач та загальний вимикач у положення УВІМК.
  • Натисніть кнопку. Сирена повинна звучати, або що-небудь недавно підключене до роботи.