Почніть ремонтні поради направляючих розсувних дверей розсувних дверей LT-Wiki

Ця публікація в першу чергу призначена для "початківців LT", хоча "старі" також отримують тут "нові речі".

Розсувні двері, "найгучніша частина LT", коли вона нерухома, з вимкненим двигуном, вимагає постійного технічного обслуговування, і її потрібно змащувати в "правильних" місцях. "Частково", пластикова частина роликової каретки та малий підшипник роликової каретки, особливо сприйнятливі до цього.

Що стосується технічного обслуговування, слід подбати про те, щоб "ходові частини" змащувались відповідно до навантаження.

"Об'єм цього блоку" можна значно зменшити, замінивши нещодавно побудовані підшипники (див. Нижче).

Перш за все, виконуючи ремонтні роботи в цій області, ОСНОВНО замінити кульковий підшипник, встановлений у направляючому ролику візка, оскільки це здебільшого «витрачається через перевантаження».

Реконструкція ролі з пластику не рекомендується; це триватиме недовго. За умови належного догляду або періодичної заміни кулькового підшипника сталевий ролик прослужить вічно.

Новий коштує близько 15.00 із зберіганням. Шукай це BLIC 6003-00-0020P. (Кріс 4/2018)

Зняття кришки:

Видалення цього аркуша є абсолютно необхідним!

Бічна напрямна "проходить" під кришкою довжиною приблизно 1 м і кріпиться зліва та право за допомогою гвинта Phillips.

Їх ПОВИННО своєчасно обробити засобом для видалення іржі (рекомендуємо CARAMBA-RASANT, промисловий засіб для видалення іржі)!

Кучеряві головки гвинтів призводять до величезної додаткової роботи !

Кріплення на початку ходової рейки біля дверей

Кріплення до кінця ходової рейки

Потім необхідно зняти кришку.

Дійсно складна справа, тому що кришка закрита/вбудована в трубопровід і зазвичай сидить дуже міцно

Кришка трубопроводу

-просто відріжте намистину шпалерним ножем і знову придбайте/подовжте/встановіть трубопровід; розширення "частини, що залишилася, саме так, як показано нижче; або його

"Послабте" трубопроводи скрізь на всю довжину "ззаду корпусу та спереду кришки". Найкращий спосіб зробити це - використовувати шпатель, як той, який використовують лікарі

Потім цей шматок дерева прикріплюється до корпусу/трубопроводу і обережно «проникає глибше» кілька разів у довжину та глибину, см на см.

Щоб підтримати дію, візьміть букову дошку довжиною 9,2 см х ширину приблизно 8 см х "товщину" 1,5 см і помістіть її зсередини на покривну плиту.

Під нього підкладається дошка довжиною 10 см х "товщина" 2 см х приблизно 4 см ширини, яка розміщується в елементі корпусу в цій області.

Тепер між цими дерев'яними деталями ви приносите «велику викрутку/коров’ячу лапку», щоб розсунути кришку та притиснути її вгору там, де ви знаходитесь шпателем.

ЦЕ ДУЖЕ НЕРВ!

Якщо ви помітите, що трубопроводи перестали належним чином кріпитися до корпусу, ви також можете відрізати "круглу деталь" і підняти трубопровід з кришкою.

При повторному складанні покриття трубопроводу "на кришці“Застряг; Не наносьте клей на боки корпусу ! Протріть ці дві зовнішні сторони силіконовою змазкою. Це полегшує відшарування покривної пластини при новому ремонті.

- Трубопровід VAG No 281843 799; приблизно 1,80 євро

Зняття візка:

Ось різні погляди:

Біла пластикова деталь має VAG No 211 843 368

Важливо перевірити розміри перед демонтажем.

-“Глибина прорізу” 5,4 мм; це легко визначити на центральній колії.

-"Ширина прорізу" 3,7 мм; не повинно бути помітного "великого хитання".

Тож ви можете приблизно оцінити, "де деталь буде класифікована".

Металеву направляючу роль виконує VAG No 211843359

Бічні двері тепер до "Перервана частина (посередині) ходової рейки" відсунутий назад

Потім ви підтримуєте бічні двері там, внизу, домкратом, щоб утримувати положення.

Відкрутити гайку 13 SW; Важливо “утримувати” всі деталі, оскільки вони “підпружинені” і можуть вистрибнути зі своїх позицій

Тепер ви піднімаєте "пластикову частину з візком".

Більше - це само собою зрозуміле:

-зняти пластикову направляючу частину (гайка SW10)

-зняття роликового підшипника (гайка SW10)

оригінальний ролик виготовлений із "цільного металу = сріблястого кольору". Тут показано модифікований “Гаррі/Освальд”, виготовлений із пластику

запасні частини

-Трубопроводи 281843 799 приблизно 5 євро

-Тур (пластикова деталь) 211843368 приблизно 9 євро;

-Візок 281843342 приблизно 50 €; доступні від ClassicParts

-цілий "задній запірний блок на середній рейці, без підключення до замку" 282 843 342, прибл. 272 євро на VAG !

Зняття "утримуючого гачка", пружини у візку

Увага:

Для його зняття необхідно демонтувати закріплений болт.

Для цього підшипник роликового колеса спочатку слід демонтувати.

ЗАРАЗ буде тільки БЛОКОВА ШАЙБА БОЛТА висунута. Це майже непомітно.

Якщо його не зняти, візок буде ЗНИЩЕНИЙ, коли буде вибитий стопорний болт.

Порядок і розташування деталей повинні бути позначені/запам'ятані!

Тільки зараз з одним 4мм Вибийте пуансон з болта .

Потім випадають 2 утримуючі гачки, натяжна пружина з відповідною дистанцією і шайба.

Знизу вгору:

- Пружина З розпірним кільцем!

- Затискач (ДУЖЕ ВАЖЛИВИЙ !) N 012 436 2 приблизно 0,10 €

Зняття верхньої направляючої розсувних дверей

Цей пристрій покритий пластиковою кришкою і може бути знятий після видалення невеликого гвинта Phillips.

На задньому плані ви бачите "запис" для коригування. Хрестоподібні гвинти можна "затягувати рівномірно".

За нею розташовані 3 великі гвинти з головкою Phillips, які утримують всю деталь. Позначте положення деталі для повторної установки.

Переналаштування відбувається на С-стовпі вище. Санки повинні мати можливість туди засунутися.

Є на малюнку вище (ззаду)

Зняття/ремонт нижньої напрямної розсувних дверей

Для цього двері повинні бути підперті.

Потрібен шестигранний ключ 6 мм.

Тут ми також рекомендуємо розмітити місце встановлення.

Демонтаж, з одночасним змащенням деталей, відбувається відповідно

"Поновіть" кут розсувних дверей внизу праворуч

Це необхідно, якщо двері мають довгострокові пошкодження через втому матеріалу або іржу в правому нижньому куті; загальна схема пошкодження. Тоді лише допомагає

-заміна дверей, у цьому випадку втрачається "оригінальна емблема/декоративна смуга", або

-Заміна ураженої частини листового металу повністю, оскільки в іншому випадку необхідна жорсткість/міцність не буде досягнута.

У цьому випадку необхідну «здорову частину» вирізали з пошкоджених бічних дверей і вставили в «хворий ділянку».

Після завершення звичайної обробки листового металу нижня область була забезпечена «захистом від кам'яної стружки від патрона спереду назад (на довжину LT).

Змащення згідно VAG

-Змастіть усі шарнірні фітинги в середній секції МОТОРНОЮ МАСЛОЮ

-Очистіть роликовий транспортер внизу (в зоні подачі ПЕРЕДНИХ розсувних дверей) і бічну стінку, на якій рухається роликова каретка, змоченою олією тканиною.

Тоді Колійні роликові конвеєри ТОНКІ з МНОГОЦІЛЬОВОЮ МАСЛОЮ пальто.

Безшумні підшипники для розсувних дверей (зроби сам)

Вони були сконструйовані Л.Т.-Гаррі та Освальдом з Франконії.

Цілу статтю можна прочитати тут на форумі

У відповідь на: @ Розсувні двері Christian-Rolle, написані LT-Harry 25 жовтня 2010 р. 17:30:51

Короткий зміст внесків:

- ви все ще можете почути їх, розсувні двері

Інформація про напрямний ролик у візку

- цей (VW 211 843 359 B) складається з двох частин і був замінений на пластиковий ролик.

- Не забудьте паз для стопорного кільця DIN 471; інакше вся річ розлетиться

- оригінальний кульковий підшипник із глибокими канавками буде продовжувати використовуватись або буде замінений, якщо він має ознаки зносу. (607.2RS -7x19x6 мм)

- підшипник можна легко замінити (без інструментів).

(Повна роль у VW коштує близько 45 євро; однак, у металі)

Інформація про нижній напрямний ролик

- За допомогою нижнього ролика (VW 211 843 419 приблизно за 33 €) ви повинні розпустити свою уяву

- На жаль, цей холостий хід є цільним, тобто зовнішнє кільце підшипника є самим холостим ходом. Ерго, ти повинен щось придумати

- спочатку виміряйте болт, який несе ролик на опорному плечі; він повинен мати діаметр 7 мм

- якщо так, то підходить кульковий підшипник 607.2RS (7x19x6мм); і для цього ви будуєте навколо цього роль; (зовні Ø 30 мм)

- Потім кульковий підшипник 607 із глибоким пазам приклеюється на місце

Ролик у візку виготовлений з PA66 (поліаміду) і замінює лише старий.

Опорний ролик (внизу) виготовлений з POM (поліоксиметилен) і "вклеєний".

Дякую Гаррі та Освальду з Франконії! ти справді можеш цим пишатися.

Моя "самосвідомість" щодо цього: "Двері тепер стали тихими"!

Інформація про нижню направляючу розсувних дверей

Оскільки для цього більше немає аркушів для ремонту, фотографії можуть допомогти тому чи іншому зробити щось самостійно.

Найдешевшим варіантом є заміна хворої частини відокремленою, все ще досить цілою "повною рейкою" від "бойової LT".

—Gerald 19:08, 22 квітня 2018 року, оновлення UTC 25 квітня 2020 року (гр)