Подорож транссібірським, монгольським, маньчжурським - Дозвілля - Обговорення - ФОРУМ

Подорожі транс [сибірською, монгольською, маньчжурською]

Після Норвегії цього літа я сподіваюся виїхати наступного літа в Росію Азія цього разу.

У мене є багато питань до поціновувачів цього типу поїздок.

Я розповім вам детальну інформацію про те, що я хотів би зробити

Мета: побачити повний речі для дешево
Час подорожі: Три тижні

(нас кілька, тому я б сказав, що ми)

Ми б почали з

Тоді Париж - Берлін (Easyjet)

Тоді Берлін - Москва (Аерофлот)

Москва - Іркутськ (Аерофлот - 120 євро)

Там ми взяли Транс-Монгольський до Улан-Батора або провели кілька (скільки, на Ваш погляд?) Ночей (?) Редагувати: Ми провели міні-тиждень, щоб просто поїхати і трохи насолодитися чудовим природою (кінь? Або джип?)

Цього разу ми повернули трансмонгольця до Пекіна.

Інші питання: Як довго в Пекіні? Чи є що подивитися в районі Пекіна? Редагувати: Наприклад, тиждень у Китаї, чи знаєте ви якісь приємні місця в межах певної відстані від Пекіна? ?

Згодом я знаю, що транс-маньчжурський знову залишає Пекін і їде до Росії, щоб приєднатися до Транссибу, але де? Як? 'Або' Що? а скільки? великі питання.

Потім Трансманчуріен до Росії, а Транссибір до Москви.

Потім Москва-Париж.

Тепер декілька загальних питань:

- Я чув, що ти можеш взяти квитки на Транссиб у Москві, що це коштує дешевше, чи є ще місце? поїзд не штурмують у червні липні ?

- А як щодо місць для Трансмонголії та Трансманьчжурії ?

- Поїзд щотижня в Монголії, чи означає це, що якщо ми вийдемо з поїзда, то мусимо залишитися тиждень? Де поїзд трохи зупиняється в Улан-Баторі перед відправленням? ?

Якщо у вас є якась порада. Я шукаю інформацію справа наліво, але я хотів би отримати останню та надійну інформацію.

Якщо його не існує, ця тема може стати довідковою темою для всіх питань щодо Транссибірської залізниці. якщо потрібно що.

Дякую і доброго вечора

це не цікавить багатьох людей, у мене складається враження

Мене це цікавить рік.
Я ніколи не знайшов жодної конкретної інформації про ціну московського пекінгу. Я говорю про ціну з ціною квитка та їжею.
Ви не мали б швидкої оцінки ?
В основному поїздка.

Я не маю уявлення про ціну чи щось інше, але мене це спокушає добре, я довго про це мрію

Ну, є два рішення: або пройти через західне агентство, яке часто бере повну ціну, або відправитися туди безпосередньо (але влітку, здається, тут багато людей).

В іншому випадку я просто знайшов сайт, який пропонує дуже доступні ціни в порівнянні з класичною туристичною агенцією: waytorussia.net із транссибірським розділом, я зробив невелику імітацію

Квиток в один бік до Моку-Беджінга в липні: 205 євро (2-й клас).

На харчування, в Росії рахунку 5 - 6 євро на день (їжа "місцева")

А інакше я більше не знаю.

Квиток в один бік до Моку-Беджінга в липні: 205 євро (2-й клас).

На харчування, в Росії рахунку 5 - 6 євро на день (їжа "місцева")

А інакше я більше не знаю.

Дякую, це вже добре.
Насправді я знайшов кілька бюджетів деяких людей, які це робили, але він варіюється від одного до подвійного.
Якби я це зробив, я б не проходив агентство.
Згідно з деякими свідченнями, ви можете купувати квитки по дорозі, але мені цікаво, чи влітку у нього не залишиться місця.
Де ти в підготовці ?

Ну, це також залежить від духу, в якому ви це робите за ціну

Так, ми можемо купувати на місці, але не рекомендується робити це у високий сезон, враховуючи натовп.

Ну, на даний момент я запитую, тому що ще нічого не визначено (я чекаю відповіді від моєї школи, щоб також поїхати до Австралії, тому я не можу почати, перш ніж знати)

Коли ти підеш ?

Я планував поїхати цього літа, але думаю відкласти на наступний рік.
Рівень підготовки Я ще не вкладав у це. Тож, думаю, я ще накопичив інформацію ще рік, чекаючи.

Якщо я це зроблю, це без програми, тому я думаю придбати там квитки, навіть якщо це означає трохи почекати, і я хотів би одночасно провести кілька днів у Китаї.
І зазвичай я подорожую лише поїздом, тому Париж-Пекін залізницею.
І на відміну від вас, я волію робити це сам, але я задаю собі питання безпеки в поїзді. Не для мене як для людини (я великий хлопчик), а за розкрадання майна. У вас є якась інформація про це ?

У будь-якому випадку це може бути цікаво.

Так, я хотів би мати час робити все поїздом, але ей

Що стосується безпеки, у російських поїздах немає жодних проблем, що суперечать тому, що можна подумати (добре, що сказано в туристичних блогах). З іншого боку, я не знаю про Китай. Я думаю, що їм не комфортно в Китаї, але я нічого не бачив про безпеку.

Але на ліміті зайти на сайт рюкзака, є багато корисної інформації про країну в цілому.

І якщо це не розбірливо, чому б ви віддали перевагу робити це наодинці ?

Наодинці, тому що я почуваюся вільнішим і, отже, більш здатним зустрічатися з людьми. Коли ви подорожуєте з іншими, між вашою групою та іншими створюється якийсь міхур. Власне кажучи, це нормально для двох, але я волію робити це наодинці.
До того ж ви насправді не самі, якщо зустрічаєтесь з людьми.

І тоді я люблю піти трохи самостійно, нічого не знаючи, лише початкову і кінцеву точки. Ну ось я все ще трохи отримую інформацію, оскільки це не маленька поїздка, і це інший континент, про який я погано знаю "функціонування". Я ніколи не виїжджав з Європи.

EDIT: Ах, але я щойно побачив, що ти не береш Транссиб. Шкода, через 3 тижні у вас ще є час.

Так, я розумію, що ти маєш на увазі, зустрічатися з людьми, коли переїжджаєш у стаді, менш просто, я це відчув цього літа в Норвегії

Але. якщо я візьму Транссибір, ви не прочитали мого цілого допису

Згодом я знаю, що транс-маньчжурський знову залишає Пекін і їде до Росії, щоб приєднатися до Транссибу, але куди? Як? 'Або' Що? а скільки? великі питання.

Потім Трансманчуріен до Росії, а Транссибір до Москви.

О гаразд, ти береш це по дорозі назад.
Нарешті я вагаюся поїхати туди цього року. Я дуже хочу поїхати туди, але у мене вже є майже місяць відпустки в липні, тому виїзд на серпень дуже дорогий.

Інакше що подивитися в Монголії? Окрім столиці, яка не повинна бути великою (зауважте, можливо, якщо) решта - це рівнини, ні ?

Ну, на hfr немає нікого, хто вже здійснив цю поїздку ?

Це зробили кілька друзів (вони не французи, а скандинави.), І я вже серйозно про це думав. Тож більше, ніж запитував.

Це набагато дешевше, ніж TEE (Wagons-Lits) Париж-Стамбул, ця штука для болючих старих фритюрниць.

Це цікаво. Ми зустрічаємо багато людей. Ми бачимо, що люди зі східних та азіатських країн дуже відкриті, розмовляють з вами без найменшого стримування, дуже цікаві. З ними так. Анекдот на підтримку: згадайте цього москвича, який сидів позаду автобуса. Він витрачає гроші на оплату, бо повинен платити, як і всі, інакше ми не соромлячись закликаємо його на замовлення. Гроші повертаються водієві, квиток повертається із пересадкою в задній частині автобуса, не маючи нікого, хто повинен вставати. Насіння для вузьких розумів.

З іншого боку, не слід скаржитися, коли монголець повертається голим з єдиного душу в поїзді. Ані коли ви вже не наважуєтесь зайти в туалет, немає води для очищення попереднього "відвідувача". Або відкрийте вікна, коли бабуся зригувала її суп напередодні ввечері: вікна заблоковані. Ми нагромаджуємось, штовхаємось, даємо спати сусідові, який поклав вам голову на плече і хропе, як сорваний яка. Тут також багато п’ють, тому шуми і голос, і вдень, і вночі. Ми пропонуємо вам напій, коли вам не слід пити прямо з шиї позаду інших, сигарету або маленький пиріг, але ви не повинні грати в нейліє з негайно "бідним мудаком" за головою. Вони це дуже швидко помічають, і поїздка може стати дуже неприємною, тим більше, що люди від природи відкриті та щедрі на незнайомців. Тому завжди пропонуйте взамін хоч трохи нічого, поки є відверта посмішка і прямий погляд в очі. Не потрібно брати з собою туристичний путівник та словник, ви зустрічаєте набагато більше людей, які не читають латинський алфавіт, ніж очікувалося.

Мені здається, зупинка дозволена, щоб дізнатись при від'їзді. Не знаю, в якій країні вічна зміна візків (зміна міжряддя). Зверніть увагу на проживання у віддалених містах, вас можуть не чекати, а континентальні ночі можуть бути досить холодними. На станціях, де зупиняється поїзд, ви можете зійти і з повною швидкістю робити покупки у продавців, які чекають біля підніжжя вагонів: поїзд вас не дочекається! І часто надто погано для валюти, так чи інакше, враховуючи тонкість цін, немає чого панікувати.

Ніколи не чув про спроби вимагати кошти з боку персоналу, але привіт, я не впевнений у цьому, і якщо хтось похмурий, поїздку можна перервати на кілька днів у туманній історії передвиборної дільниці "тендеру м'яса" відомих триколорських стогонів, бо вони відомі.

Так і з кожним: поїздка, яка триває більше ніж болісний тиждень у "причепі для худоби", або незабутні пейзажі, які дефілюють у степах Середньої Азії та в гірських передгір'ях із своїми часто захоплюючими мешканцями та своїми курами. кози. Кожному, коли настане день.

У російських туристичних бюро повинна бути інформація, комерційний відділ посольства в Парижі повинен бути точнішим. На мою думку: купуйте квиток до того, як сісти в поїзд, не потрібно, щоб вас пограбували туристичні агенції, які завищують свої націнки, часто кажучи щось дурне екзотичне, і в чотири рази збільшили ціну поїздки.