Політика охорони здоров’я Форуму L; n ті, де мало їзди на велосипеді та піші прогулянки; пішов теж


Інші статті з рубрики
Епідеміологія
Здорова поведінка (куріння, дієта, спорт тощо)

форуму

Інші рубрики "Епідеміологія"

Здорова поведінка (куріння, дієта, спорт тощо)


Країни, у яких мало їздити на велосипеді та ходити, також мають більшу проблему ожиріння

Недостатня фізична активність, така як біг підтюпцем або їзда на велосипеді, садівництво або спорт, часто негативно позначається на вазі тіла та збільшує ризик зайвої ваги та ожиріння. Це вже відомо з ряду досліджень, в яких фізична активність та індекс маси тіла дітей або дорослих були пов’язані між собою. Більш недавнє дослідження, опубліковане зараз у журналі "Journal of Physical Activity and Health", тепер ще раз досліджує, чи можна визначити цей зв’язок не лише на рівні окремих людей, а й на рівні країни. Зокрема, питання було в кімнаті: чи показує порівняння країн Північної Америки та Європи, що там, де громадяни стикаються з великою кількістю доручень та поїздок пішки чи на велосипеді у своєму повсякденному житті, це також відображається у меншій частоті ожиріння?

Американська дослідницька група використовувала велику кількість національних досліджень та готувала результати для міжнародного порівняння. У Німеччині це було дослідження "Mobility in Germany (MiD)", загальнонаціональне опитування 50 000 домогосподарств щодо їх повсякденної поведінки на дорогах від імені Федерального міністерства транспорту, будівництва та розвитку міст. Вперше опитування було проведено у 2002 році та буде повторене у 2008/2009. (пор .: Мобільність у Німеччині) Загалом вчені змогли тоді взяти до уваги дані 15 країн Європи, Північної Америки та Австралії.

Для того, щоб отримати показник, який називає ступінь фізичної активності у всіх дослідженнях, вони використовували таку інформацію: Скільки щоденних поїздок (на роботу, за покупками, до лікаря тощо) охоплено в середньому пішки, на велосипеді чи громадському транспорті по відношенню до всіх маршрутів, включаючи ті, які проходять автомобілі. Був включений громадський транспорт, оскільки до зупинок зазвичай можна дійти пішки або на велосипеді. Одночасно вони також використовували дослідження, в яких зафіксовано поширеність ожиріння (індекс маси тіла> = 30) або за допомогою об'єктивних вимірювань, або за допомогою опитувань та самозвітів. Всі дослідження проводились з 1994 по 2006 рік.

Тоді результат показав: Країни з найбільшою часткою жируючих громадян також мали дуже незначну кількість активних подорожей. Особливо це стосується США, Канади та Австралії. На графіку червона крива показує відсоток частоти ожиріння громадян, синя крива - ступінь фізичної активності через короткі відстані, пройдені пішки. Дані опитування щодо ожиріння показані на цій графіці. У другому аналізі вчені також використовували дані ІМТ на основі об'єктивних вимірювань ваги, щоб виключити джерела помилок. Однак результат був однаковий.

Потім під час дослідження було знову підраховано, скільки кілометрів громадянини долають на короткі відстані. Тут також стали очевидними великі відмінності: тоді як американці долають лише 181 км пішки або на велосипеді на рік, це 1225 км для голландців та 1014 км для датчан. Німеччина посідає середнє місце - 663 км.

Джерело: Девід Р. Бассет-молодший, Джон Пучер, Ральф Бюлер, Діксі Л. Томпсон та Скотт Е. Краутер: показники ходьби, їзди на велосипеді та ожиріння в Європі, Північній Америці та Австралії; Журнал фізичної активності та здоров’я, 2008, 5, 795-814

• Ось реферат дослідження на веб-сайті Journal of Physical Activity and Health
• Ось PDF-файл із повним текстом дослідження на веб-сайті Школи планування та державної політики Едварда Дж. Блустейна, Ратгерс, штат Нью-Джерсі